捷豹XFL故障码大全

捷豹XFL故障码大全

捷豹XFL

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几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种XFL车的故障。具体故障代码因捷豹车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询XFL故障码了解，大部份问题处理，最好由捷豹专业技工完成，如果车主想自行清除XFL故障代码的话，那就要注意下面问题。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除XFL故障代码的时候，事必要按照对应捷豹车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成XFL一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1584：节气门执行器控制监控器 - 节气门故障

P1196：氧传感器加热器2，气缸1，2，3，4，5，6 - 低电阻

P1316：失火

P1136：发动机控制模块（ECM）的散热风扇 - 故障

P1451：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀 - 电路故障

P1726：发动机超速

P1462：空调冷媒压力传感器 - 信号电压低

P1290：缸盖温度传感器 - 信号电压低

P1647：加热氧传感器1（上游），第2排 - 控制故障

P1881：发动机冷却液低警告灯开关 - 电路故障

故障代码P0开头：故障说明

P0969：压力控制电磁阀C控制电路范围/性能

P0B2A：混合动力电池B电压高

P0692：风扇1控制电路高

P0091：燃油压力调节器1控制电路低

P0B2D：混合动力电池C电压低

P06CA：气缸6电热塞不正确

P066E：气缸3电热塞控制电路低

P0090：燃油压力调节器1控制电路/开路

P049E：废气再循环B控制位置超过学习极限

P023B：增压空气冷却器冷却液泵控制电路低

故障代码P1开头：故障说明

P1386：发动机控制模块（ECM），爆震控制 - 缺陷

P1131：刹车系统真空传感器 - 信号故障

P1800：进气歧管空气控制电磁阀 - 电路故障

P1178：电子节气门系统 - 电源电压

P1610：防盗控制模块 - 电路故障

P1164：燃油温度传感器 - 范围/性能

P1625：发动机冷却液风扇电机继电器 - 高速电路故障

P1514：怠速空气控制（IAC）阀，电路3 - 电压低

P1402：废气再循环（EGR）阀/电磁阀- 短路到正极 （第1排）

P1408：燃油液位信号2 - 不正确的值

故障代码P2开头：故障说明

P200D：柴油机微粒过滤器（DPF）温度过高 （第2排）

P2671：执行器电源电压B电路高

P2724：变速器液压力控制电磁阀E卡在开的位置

P250D：机油液位传感器电路高

P205D：还原剂箱温度传感器电路高

P2312：点火线圈E主控制电路低

P280B：变速器档位传感器B电路没有学会

P2831：挂档叉A位置电路

P2208：氮氧化物传感器加热器监控电路 （第1排）

P2180：离开怠速时系统（混合比）太浓（第2排）

故障代码P3开头：故障说明

P3462：气缸8排气门控制 - 性能问题

P3466：气缸9停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3435：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3410：气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3413：气缸2排气门控制 - 电路开路

P3476：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3424：气缸3排气门控制 - 电路高

P3463：气缸8排气门控制 - 电路低

P3455：气缸7排气门控制 - 电路低

P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B00D3：约束系统故障显示灯2 （子错误）

B1231：事件阈值超过（碰撞数据存储器满）

B229A：乘员分类系统污染

B00DF：乘客约束禁用开关 （子错误）

B0090：左前约束传感器 （子错误）

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0095：右前约束传感器 （子错误）

B0073：第2排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0082：乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B0093：左侧约束传感器3 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0459：从抬头显示收到无效数据

U0171：与（气囊）约束系统传感器B通讯丢失

U0513：从（弯道中车辆的）偏航率传感器模块收到无效数据

U0036：车辆通讯总线A（-）短路到总线A（+）

U023A：与图片处理模块A通讯丢失

U0420：从动力转向控制模块收到无效数据

U0233：与侧障碍物探测控制模块通讯丢失 （右）

U0228：与车窗电机G通讯丢失

U0238：与数字音频控制模块D通讯丢失

U0332：软件与多轴加速传感器模块不兼容

故障代码C开头：故障说明

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C0073：送达的驱动力矩 （子错误）

C0077：轮胎气压低 （子错误）

C0086：车辆动态指示灯 （子错误）

C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）

C006A：多轴加速度传感器 （子错误）

C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）

C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障

C0037：左后轮转速传感器 （子错误）

C001A：左后液压释放太长 （子错误）

斯威X7故障码大全

现在的汽车都是电脑控制的，每当你的X7车遇到问题时，X7车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会利用某类代码来表示X7问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因斯威车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的X7故障代码，大部份问题处理，最好由斯威专业技工完成，如果车主想自行清除X7故障代码的话，那就要注意下面问题。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行代码清除的时候，应当严格按照斯威特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成X7某些功能的丧失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

故障代码P0开头：故障说明

P0330：爆震传感器2电路（第2排）

P0332：爆震传感器2电路低（第2排）

P0BD4：驱动电机换流器温度传感器C电路高

P0669：动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A电路高

P0834：离合器踏板开关B电路低

P0A82：混合动力电池组冷却风扇1性能或卡在关闭位置

P007D：增压空气冷却器温度传感器电路高（第1排）

P0C87：混合动力电池温度传感器G/H相关性

P0C08：驱动电机B，U-V-W相电路/开路

P0C85：混合动力电池温度传感器H电路间歇/不稳定

故障代码P1开头：故障说明

P1359：点火系统，火花输出信号 - 电路故障

P1718：变速器液温度（TFT）传感器 - 持续温度过高故障

P1102：空气流量（MAF）传感器 - 与节气门位置（TP）传感器信号无法比较，信号低

P1234：节气门位置（TP）传感器B - 故障

P1853：控制器局域网（CAN）数据连线，防抱死刹车（ABS） - 不正确信号

P1546：空调压缩机离合器继电器 - 电路故障

P1447：燃油蒸发控制系统1，关闭阀 - 流量故障

P1646：加热氧传感器1（上游），第1排 - 控制故障

P1539：离合器踏板位置开关 - 范围/性能

P160C：充电系统 - 电压低

故障代码P2开头：故障说明

P20F1：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物前催化转换器 - 温度过高 （第2排）

P2547：扭矩管理请求输入信号A高

P2321：点火线圈H主控制电路低

P2479：排气温度超出范围 （第1排，传感器2）

P2569：直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路低

P2847：挂档叉C位置传感器显示不正确的空档位置

P2229：大气压力（BARO）传感器A电路高

P20C0：还原剂加热器B控制电路高

P2275：氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）浓的状态 （第1排传感器 3）

P2687：燃油供应加热器控制电路/开路

故障代码P3开头：故障说明

P3439：气缸5排气门控制 - 电路低

P3427：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3475：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3469：气缸9排气门控制 - 电路开路

P3472：气缸9排气门控制 - 电路高

P3418：气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误

P3410：气缸2停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3443：加热氧传感器3 - 检测不到活动

P3400：气缸停缸系统 （第1排）

故障代码B开头：故障说明

B0028：右侧安全气囊展开控制 （子错误）

B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B00E0：第3排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B0003：前部司机（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B009C：左侧约束传感器6 （子错误）

B00B5：司机座椅轨道位置约束传感器 （子错误）

B00D1：乘客安全带指示灯 （子错误）

B00D5：约束系统乘客禁用指示 （子错误）

B002A：右侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）

B0060：司机安全带张力传感器 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0289：与直流转交流换流器控制模块B通讯丢失

U0024：低速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线（-）开路

U0113：与排放关键控制信息通讯丢失

U0191：与电视机通讯丢失

U055D：从特殊用途车辆控制模块D收到无效数据

U0204：与车门控制模块F通讯丢失

U023C：与图片处理模块C通讯丢失

U053D：从图片处理模块C收到无效数据

U0538：从数字音频控制模块C收到无效数据

U0536：从横向加速传感器模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0040：刹车踏板开关A （子错误）

C0002：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道A阀2 （子错误）

C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0043：刹车踏板位置传感器 - 电路B （子错误）

C0016：右前液压释放太长 （子错误）

C0054：方向盘位置传感器 - 信号C （子错误）

C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）

C003B：右后轮速度传感器电源 （子错误）

C0069：（弯道中车辆的）偏航率/经度传感器 （子错误）

C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）