宝马1系故障码大全

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宝马2系

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现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的，每当你的1系车遇到问题时，1系车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会用1系车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。具体故障代码因根据不同宝马车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应1系故障码，多数故障问题的处理，建议最好由宝马专业师傅修复，若想手动清除1系故障码的话，也是有要求的。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除1系故障码的时候，务必严格按照宝马特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成1系正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

特有故障代码：故障说明

P1075：可变气门正时（VVT）过载保护 - 高输入（第1排）

P1663：防盗控制模块 - 不正确的编程

P1082：可变气门正时（VVT）过载保护，控制电机 - 电流高（第2排）

P1064：可变气门正时（VVT）开始位置/休息位置比较 - 电路故障（第1排）

P1329：爆震传感器 - 低输入（传感器3）

P1298：氮氧化物传感器 - 通信错误（第1排）

P1588：油质传感器 - 缺陷的传感器

P1584：机油泵电路 - 电路开路

P158C：怠速空气控制执行器1 - 自检故障

P115D：空气流量（MAF）传感器A - 不正确的信号

故障代码P0开头：故障说明

P0AE9：混合动力电池温度传感器D范围/性能

P0162：氧传感器电路（第2排，传感器 3）

P0924：换档后拉执行器 （后拉换档杆，偶数齿轮，2,4,6）电路/开路

P0B8A：混合动力电池电压监控P电路间歇/不稳定

P0193：燃油分供管压力传感器A电路高

P0849：变速器液压力（TFP）传感器/开关B电路间歇

P077A：输出速度传感器电路 - 方向信号丢失

P0519：怠速空气控制系统性能

P06CC：气缸8电热塞不正确

P0B71：混合动力电池电压监控K电路间歇/不稳定

故障代码P1开头：故障说明

P1704：变速器挡位传感器 - 自检时电路显示当前不是驻车档/空档

P1630：防盗控制模块 - 故障

P1519：怠速空气控制（IAC）阀电路故障

P165F：发动机控制模块（ECM） - 内部故障

P1613：电子节气门系统控制模块 - 故障（Amanti）

P1631：节气门阀执行器 - 回位弹簧测试故障

P1356：点火线圈/放大器，气缸1 - 短路到正极

P1701：变速器电磁阀故障 - 倒车档啮合错误

P1638：电机控制模块 - 内部电路故障

P1446：油箱泄漏诊断模块 - 泵控制信号高

故障代码P2开头：故障说明

P208E：还原剂喷射阀门卡在关闭的位置 （第1排，第1个）

P247C：排气温度超出范围 （第2排，传感器1）

P215C：输出轴速度 - 轮子速度的相关性

P20EF：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物前催化转换器 - 效率低于阈值 （第1排）

P282B：变速器液压力控制电磁阀K电子问题

P20B1：还原剂加热器冷却液控制阀门电路/开路

P203F：还原剂液位太低

P2290：喷油器控制压力过低

P2680：冷却液排气泡阀门控制电路高

P2854：离合器B压力脱离性能

故障代码P3开头：故障说明

P3421：气缸3排气门控制 - 电路开路

P3453：气缸7排气门控制 - 电路开路

P3488：气缸11排气门控制 - 电路高

P3432：气缸4排气门控制 - 电路高

P3495：气缸12排气门控制 - 电路低

P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3454：气缸7排气门控制 - 性能问题

P3400：凸轮轴位置（CMP）传感器（CMP），进气端 - 信号错误 - 信号错误

P3419：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3426：气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B00B0：司机座椅乘员分类传感器A （子错误）

B0092：左侧约束传感器2 （子错误）

B0020：左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B007B：第2排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B00B9：司机座椅乘员位置传感器C （子错误）

B004A：第3排右前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）

B0076：第3排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B0074：第2排中心安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B1318：电池电压低

B00D3：约束系统故障显示灯2 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U040E：从涡轮/超级增压器控制模块B收到无效数据

U0131：与动力转向控制模块通讯丢失

U0127：与轮胎压力监控器模块通讯丢失

U0182：与灯控制模块通讯丢失 （前）

U0195：与订阅娱乐接收器模块通讯丢失

U0223：与车窗电机B通讯丢失

U0100：与发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM） A 通讯丢失

U0309：软件与替代燃油控制模块不兼容

U0552：从车侧脚踏板控制模块B收到无效数据

U0207：与可移动车顶控制模块通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C0078：轮胎直径 （子错误）

C0010：左前入口控制 （子错误）

C0063：（弯道中车辆的）偏航率传感器 （子错误）

C0033：右前音轮 （子错误）

C0022：刹车助力器电磁阀 （子错误）

C0051：方向盘位置传感器 （子错误）

C0072：刹车温度过高 （子错误）

C0055：方向盘位置传感器 - 信号D （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0075：扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块（PCM） （子错误）

宝马X1故障码大全

现在的汽车都是电脑控制的，每当你的X1车遇到问题时，X1车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会利用某类代码来表示X1问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。不同宝马车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的X1故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由宝马专业维修师傅去完成，若想手动清除X1故障码的话，也是有要求的。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行X1故障代码清除时，应严格按照特定宝马车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成X1正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1188：燃油修剪 - 范围/性能（第1排）

P1178：加热氧传感器 - 慢交换（第1排，传感器1）

P1526：A凸轮轴位置执行器 - 开路（第2排）

P1014：可变气门正时（VVT）参考传感器派对错误（第1排）

P155E：节气门阀执行器2 - 位置错误

P1050：可变气门正时（VVT）控制电路 - 电路故障（第1排）

P1346：启动时失火 - 气缸3

P110B：歧管压差传感器 - 压力低于下限（第2排）

P1502：怠速控制执行器关闭电磁阀 - 信号高

P1031：可变气门正时（VVT）执行器 - 旋转方向故障（第1排）

故障代码P0开头：故障说明

P0538：空调蒸发器温度传感器电路高

P0793：中间轴转速传感器A电路没有信号

P0384：电热塞控制模块控制电路高

P082B：换档杆X位置电路低

P037E：电热塞监控电路低

P0933：液压传感器电路范围/性能

P0714：变速器液温传感器A电路间歇

P0035：涡轮/超级增压器旁通阀门控制电路高

P011B：发动机冷却液温度（传感器）/进气温度（传感器）相关性

P00BD：空气流量（MAF）传感器A 电路范围/性能 - 空气流量太高

故障代码P1开头：故障说明

P1628：发动机控制模块到防抱死刹车（ABS） / 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）的通信 - 信号错误

P1385：发动机控制模块 - 缺陷

P1447：催化转换器温度电路 - 开路/短路到正极

P1462：废气温度控制 - 范围/性能 （第2排）

P1768：经济/运动模式开关，冬季天气

P1101：加热氧传感器 - 低电压/空气泄漏 （第1排，传感器1）

P1115：发动机冷却液温度（ECT）传感器/进气温度（IAT）传感器/室外温度传感器 - 信号变化

P1530：空调冷却剂压力传感器 - 电路故障 （别克，雪佛兰）

P1667：倒档抑制电磁阀 - 电路故障（雪佛兰）

P1443：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀 - 故障

故障代码P2开头：故障说明

P2067：燃油液位传感器B电路低

P2818：变速器液压力控制电磁阀H卡在开的位置

P2424：碳氢化合物催化转换器效率低于阈值 （第2排）

P2062：还原剂/再生供应控制电路/开路

P200A：进气歧管通路性能 （第1排）

P2125：节气门/油门踏板位置传感器/开关E 电路

P212A：节气门位置（TP）传感器/开关G 电路

P2841：挂档叉D位置电路范围/性能

P2659：A摇臂执行器控制电路高 （第2排）

P228B：燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭

故障代码P3开头：故障说明

P3412：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3431：气缸4排气门控制 - 电路低

P3449：气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3426：气缸4停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3496：气缸12排气门控制 - 电路高

P3478：气缸10排气门控制 - 性能问题

P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误

P3492：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3419：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路

故障代码B开头：故障说明

B2434：驾驶员座椅安全带扣开关电路短路到接地

B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B2439：乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B0070：司机安全带预紧器A – 启动控制 （子错误）

B00D2：约束系统故障显示灯1 （子错误）

B2295：约束系统 - 侧安全气囊故障

B009C：左侧约束传感器6 （子错误）

B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）

B0058：第3排右安全带传感器 （子错误）

B00E3：第2排左安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0202：与车门控制模块D通讯丢失

U0588：从变速器液泵模块收到无效数据

U0174：与（气囊）约束系统传感器E通讯丢失

U041B：从排气传感器模块收到无效数据

U029C：与驱动电机控制模块D通讯丢失

U0029：车辆通讯总线A性能

U0187：与CD播放机/换片机模块A通讯丢失

U0488：从CD播放机/换片机模块A收到无效数据

U0288：与直流转交流换流器控制模块A通讯丢失

U0119：与燃油电池控制模块通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C001E：右后液压释放太长 （子错误）

C0072：刹车温度过高 （子错误）

C0043：刹车踏板位置传感器 - 电路B （子错误）

C0012：左前液压释放太长 （子错误）

C003A：右后轮速度传感器 （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0035：右前轮转速传感器电源 （子错误）

C1948：前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0015：右前出口控制 （子错误）

C0019：左后出口控制 （子错误）