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摘要:几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的Q3车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会用Q3车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。针对不同奥迪车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应Q3故障码,多数
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当你的Q3车发生状况的时候,电脑马上就会提示你,但电脑会用Q3车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。针对不同奥迪车型,故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应Q3故障码,多数故障问题的处理,建议最好由奥迪专业师傅修复,如果想自己动手清除Q3故障码的话,那就要留意下面的知识。
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。清除Q3故障代码的时候,应当严格按照奥迪特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,如果拿掉电池负极的连接线后,就会自动清除存储在RAM(随机存储器)中发动机运行数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或行驶一段后,又重现已清除掉的故障代码;第二点,或许会造成Q3正常功能的丢失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。
特有故障代码:故障说明
P1130:长期燃油修剪,所有转速/负载范围内 - 系统(混合比)太稀 (第2排)
P1664:喷油器,激活 - 电流电路
P1139:长期燃油修剪,附加燃油 - 系统(混合比)太浓 (第2排)
P1634:加速器踏板位置传感器2 - 高输入
P1582:怠速适应 - 达到极限
P1857:发动机控制模块(ECM) - 不正确的负荷信号
P1342:点火放大器,主电路1 - 短路到正极
P1462:废气温度控制 - 范围/性能 (第2排)
P1927:发动机冷却液泵继电器 - 电路开路
P1652:变速器控制模块(TCU) - 系统故障
故障代码P0开头:故障说明
P0009:发动机位置系统性能 (第2排)
P0A15:发动机悬架(支架胶垫)控制电路低
P0016:曲轴位置/凸轮轴位置相关性 (第1排,传感器A)
P0AEE:驱动电机换流器温度传感器A电路范围/性能
P009B:燃油压力释放控制电路/开路
P02C3:燃油(空燃比)修剪在最低限 - 气缸11
P0107:歧管绝对压力(传感器)/大气压力(传感器)电路低
P0645:空调离合器继电器控制电路
P0990:变速器液压传感器/开关E电路高
P06CC:气缸8电热塞不正确
故障代码P1开头:故障说明
P1718:变速器液温度(TFT)传感器 - 性能
P1113:外部空气温度传感器 - 信号故障
P1136:发动机控制模块 - 内部故障 - 信号高
P1392:恶劣路况加速度离心力(G-force)传感器 - 电压低
P1571:左发动机悬置控制电磁阀- 短路到正极 (第2排)
P1680:跛行回家模式 - 当前有效
P1115:发动机冷却液温度(ECT)传感器/进气温度(IAT)传感器/室外温度传感器 - 信号变化
P1514:怠速空气控制(IAC)阀线打开线圈 - 电路高
P117B:直接喷油器性能
P1564:定速巡航主开关/刹车踏板位置开关 - 电路故障
故障代码P2开头:故障说明
P2714:变速器液压力控制电磁阀D性能或卡在关的位置
P2314:点火线圈E次电路
P2665:燃油切断阀B控制电路/开路
P2155:燃油喷射器D组电源电压电路/开路
P20A4:还原剂吹扫控制阀门卡在开的位置
P2142:废气再循环节气门控制电路A高
P2602:发动机冷却液泵A控制电路低
P20E6:还原剂喷射空气压力太低
P2728:变速器液压力控制电磁阀E控制电路范围/性能
P2820:变速器液压力控制电磁阀J性能或卡在关的位置
故障代码P3开头:故障说明
P3452:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高
P3450:气缸7停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3474:气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3423:气缸3排气门控制 - 电路低
P3469:气缸9排气门控制 - 电路开路
P3462:气缸8排气门控制 - 性能问题
P3461:气缸8排气门控制 - 电路开路
P3465:气缸9停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3447:气缸6排气门控制 - 电路低
P3400:凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP),进气端 - 信号错误 - 信号错误
故障代码B开头:故障说明
B0032:第2排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B00D3:约束系统故障显示灯2 (子错误)
B007A:乘客安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)
B2438:乘客座椅安全带扣开关短路到接地
B0082:乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B0081:第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B00D5:约束系统乘客禁用指示 (子错误)
B0060:司机安全带张力传感器 (子错误)
B0005:溃式转向柱展开控制 (子错误)
B2295:约束系统 - 侧安全气囊故障
故障代码U开头:故障说明
U0330:轮胎压力监控器模块软件不兼容
U0031:车辆通讯总线A(+)低
U0511:从座椅控制模块C收到无效数据
U0545:从车侧脚踏板控制模块收到无效数据
U0523:从车窗电机A收到无效数据
U0305:定速巡航模块软件不兼容
U0418:从刹车系统控制模块收到无效数据
U0206:与(敞篷车)折叠车篷控制模块通讯丢失
U0336:软件与(气囊系统)约束控制模块不兼容
U0052:车辆通讯总线C(-)低
故障代码C开头:故障说明
C1414:不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
C0022:刹车助力器电磁阀 (子错误)
C0018:左后入口控制 (子错误)
C0085:驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
C0061:横向加速度传感器 (子错误)
C0033:右前音轮 (子错误)
C006A:多轴加速度传感器 (子错误)
C0074:请求的驱动力矩 (子错误)
C0072:刹车温度过高 (子错误)
C0034:右前轮速度传感器 (子错误)
几乎所有的汽车都是由电脑控制的,每当爱车出现状况时,电脑立马会提醒你,但电脑会用Q5车特殊的代码来显示错误,每个代码代表着一个故障。具体故障代码因奥迪车型不同而含义不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询Q5故障码了解,故障问题的排查和处理,建议还是由奥迪专业维修师傅去完成,如果车主想自行清除Q5故障代码的话,那就要注意下面问题。
当汽车排除故障之后,往往还需要清除故障码。进行代码清除的时候,务必严格按照奥迪特定车型所指定的故障码的清除方式来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二点,或许会造成Q5正常功能的丢失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。
特有故障代码:故障说明
P1414:二次空气喷射系统 - 检测到泄漏 (第2排)
P1159:空气流量(MAF)传感器,第1/2排 - 难以置信比率
P1632:加速器踏板位置传感器1 - 电源电压
P1187:加热氧传感器,电阻电路开路 (第1/2排,传感器1)
P1162:燃油温度传感器 - 短路到接地
P1418:燃油液位传感器 - 电路中的输入
P1850:控制器局域网(CAN)数据连线,发动机控制模块(ECM) - 丢失信息
P1376:点火线圈/放大器,气缸8 - 电路开路
P1538:发动机燃油切断电磁阀 - 电路开路/短路到接地
P1652:变速器控制模块(TCU) - 系统故障
故障代码P0开头:故障说明
P0314:单缸失火(气缸不指定)
P0477:排气压力控制阀A电路低
P0B16:混合动力电池组电压监控B电路低
P0278:第6缸贡献/平衡错误
P0195:机油温度传感器电路故障
P06C6:气缸2电热塞不正确
P0B92:混合动力电池电压监控R电路低
P0466:蒸发排放系统吹扫流量传感器电路范围/性能
P0A90:驱动电机A性能
P0A00:电机电子系统冷却液温度传感器电路
故障代码P1开头:故障说明
P159D:怠速空气控制执行器2 - ROM(只读存储器)错误
P1345:可变气门正时传感器 - 电路故障(第1排)
P1370:点火线圈/放大器,气缸6 - 电路开路
P1774:控制器局域网(CAN)数据连线,变速器控制模块(TCU)/挡位选择杆控制模块 - 故障
P1110:涡轮增压器旁通阀 - 范围/性能
P1647:变速器控制模块(TCU) - 系统故障
P1350:点火诊断模块,随机/多个气缸 - 无信号
P1743:液力变矩器离合器电磁阀
P1545:节气门位置(TP)传感器1 - 难以置信信号
P1506:关闭的节气门位置
故障代码P2开头:故障说明
P200C:柴油机微粒过滤器(DPF)温度过高 (第1排)
P20D7:尾气后处理燃油供应控制电路/开路
P244A:柴油机微粒过滤器(DPF)压差太低(第1排)
P228B:燃油压力调节器2 - 发动机被强迫关闭
P207F:还原剂质量(品质)性能
P205B:还原剂箱温度传感器电路范围/性能
P260D:(为附件提供动力)动力输出启用指示灯控制电路
P20E9:还原剂压力太高
P2738:变速器液压力控制电磁阀F控制电路低
P206A:还原剂质量(品质)传感器电路
故障代码P3开头:故障说明
P3472:气缸9排气门控制 - 电路高
P3461:气缸8排气门控制 - 电路开路
P3429:气缸4排气门控制 - 电路开路
P3463:气缸8排气门控制 - 电路低
P3401:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3485:气缸11排气门控制 - 电路开路
P3443:加热氧传感器3 - 检测不到活动
P3400:气缸停缸系统 (第1排)
P3458:气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3493:气缸12排气门控制 - 电路开路
故障代码B开头:故障说明
B009C:左侧约束传感器6 (子错误)
B0083:第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)
B2477:模块配置失败
B0001:前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B00E6:第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
B0070:司机安全带预紧器A – 启动控制 (子错误)
B1318:电池电压低
B0076:第3排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)
B00C5:乘客座椅轨道位置约束传感器 (子错误)
B2439:乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
故障代码U开头:故障说明
U0544:从停车辅助控制模块B收到无效数据
U011C:与摇臂控制模块B通讯丢失
U0059:车辆通讯总线D(+)高
U029B:与驱动电机控制模块C通讯丢失
U0318:软件与刹车系统控制模块不兼容
U0104:与定速巡航控制模块通讯丢失
U0457:从信息中心A收到无效数据
U0176:与(气囊)约束系统传感器G通讯丢失
U0598:从交流转直流换流器控制模块B收到无效数据
U0106:与电热塞控制模块通讯丢失
故障代码C开头:故障说明
C0041:刹车踏板开关B (子错误)
C0054:方向盘位置传感器 - 信号C (子错误)
C0086:车辆动态指示灯 (子错误)
C0055:方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)
C0040:刹车踏板开关A (子错误)
C0052:方向盘位置传感器 - 信号A (子错误)
C0073:送达的驱动力矩 (子错误)
C001E:右后液压释放太长 (子错误)
C0048:刹车助力器行程传感器 (子错误)
C0012:左前液压释放太长 (子错误)