大众途昂故障码大全

大众途昂故障码大全

途昂

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几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的途昂车遇到问题时，途昂车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会利用某类代码来表示途昂问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同大众车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应途昂故障码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由大众专业技工完成，如果想自己动手清除途昂故障码的话，那就要留意下面的知识。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行清除途昂故障代码时，应当严格按照大众特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在随机存储器（RAM）中发动机运行的经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成途昂一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1364：点火线圈/放大器，气缸4 - 电路开路

P1524：燃油泵继电器 - 电路开路/短路到接地

P1525：进气凸轮轴位置执行器 - 电路故障 （第1排）

P1682：控制器局域网（CAN）数据连线，防抱死刹车（ABS） - 难以置信信号

P1638：控制器局域网（CAN）数据连线，离合器控制 - 无信号

P1512：进气歧管空气控制电磁阀1 - 短路到正极

P1197：加热氧传感器，加热器电路故障 （第2排，传感器1）

P1854：控制器局域网（CAN）数据连线，防抱死刹车（ABS） - 硬件缺陷

P1569：定速巡航控制总开关 - 不正确的信号

P1156：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 开路/短路到接地

故障代码P0开头：故障说明

P0B9A：混合动力电池电压监控T电路

P02CB：涡轮/超级增压器B处于增压不足状态

P00A1：增压空气冷却器温度传感器电路范围/性能 （第2排）

P06CA：气缸6电热塞不正确

P0C1F：辅助变速器液泵控制模块内部温度传感器电路高

P0AB0：混合动力电池组空气温度传感器A电路间歇/不稳定

P0419：二次空气喷射系统控制B电路

P0681：电热塞电路/开路 - 气缸11

P0B5B：混合动力电池电压监控G电路低

P07BD：变速器驻车档位置传感器/开关B电路间歇/不稳定

故障代码P1开头：故障说明

P1102：歧管绝对压力（MAP）/气压传感器切换阀 - 电路故障

P122E：氮氧化物传感器 - 数字加热氧传感器信号电路开路（第1排）

P1151：加热氧传感器，上游，第2排 - 混合比太稀

P1382：发动机控制模块（ECM）自检 - 爆震传感器故障（第1排）

P1115：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 电压高，间歇

P1603：发动机控制模块（ECM），功率阶段，C组

P1404：废气再循环（EGR）阀位传感器 - 故障

P1641：燃油泵继电器 - 燃油泵/氧传感器加热器无电压

P1407：燃油液位信号1 - 不正确的值

P1150：加热氧传感器 - 超出范围 （第2排，传感器1）

故障代码P2开头：故障说明

P203C：还原剂液位传感器电路低

P2546：扭矩管理请求输入信号A低

P2525：真空罐压力传感器电路

P2575：直接臭氧还原催化转换器衰减传感器电路高

P2226：大气压力（BARO）传感器A电路

P2249：氧传感器参考电压电路低 （第2排传感器 1）

P2439：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路间歇/不稳定 （第2排）

P2071：进气歧管调谐（IMT）阀门卡在关闭位置 （第1排）

P256B：发动机怠速速度选择器传感器/开关电路范围/性能

P2828：变速器液压力控制电磁阀K

故障代码P3开头：故障说明

P3447：气缸6排气门控制 - 电路低

P3488：气缸11排气门控制 - 电路高

P3483：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3422：气缸3排气门控制 - 性能问题

P3414：气缸2排气门控制 - 性能问题

P3448：气缸6排气门控制 - 电路高

P3457：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3405：气缸1排气门控制 - 电路开路

P3490：气缸12停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3486：气缸11排气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B0099：翻车传感器 （子错误）

B0031：第2排左前（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B2435：驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

B2438：乘客座椅安全带扣开关短路到接地

B00B4：司机座椅乘员分类传感器E （子错误）

B0053：第2排左安全带传感器 （子错误）

B0061：乘客安全带张力传感器 （子错误）

B00C9：乘客座椅乘员位置传感器C （子错误）

B0038：第2排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）

B002A：右侧帘式安全气囊展开控制2 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U017A：与（气囊）约束系统传感器K通讯丢失

U0428：从操舵角度传感器模块收到无效数据

U0288：与直流转交流换流器控制模块A通讯丢失

U0441：从排放关键控制信息收到无效数据

U0327：软件与车辆安全控制模块不兼容

U0425：从辅助加热器控制模块收到无效数据

U047E：从（气囊）约束系统传感器N收到无效数据

U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失

U0146：与网间连接器A通讯丢失

U0192：与个人电脑通讯丢失

故障代码C开头：故障说明

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路

C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）

C0085：驱动防滑/牵引力控制（TCS）禁用指示灯（子错误）

C0014：右前入口控制 （子错误）

C0053：方向盘位置传感器 - 信号B （子错误）

C0077：轮胎气压低 （子错误）

C0061：横向加速度传感器 （子错误）

C0030：左前音轮 （子错误）

C0019：左后出口控制 （子错误）

大众迈腾故障码大全

现在的汽车都是电脑控制的，每当你的迈腾车遇到问题时，迈腾车载电脑会通过特定方式提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种迈腾车的故障。不同大众车型，所使用的故障代码可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应迈腾故障码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由大众专业技工完成，若想手动清除迈腾故障码的话，也是有要求的。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行迈腾故障代码清除时，务必严格按照大众特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；另外一点，还可能会造成迈腾一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

特有故障代码：故障说明

P1194：燃油压力控制阀 - 短路到正极

P1600：发动机控制模块（ECM） - 来自点火开关的电源电源电压低

P1332：爆震控制已达到极限 - 气缸8

P1474：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫电磁阀阀门 - 电子故障

P1780：转矩缩减 - 故障

P1035：氮氧化物（NOx）传感器 - 范围/性能问题

P1337：凸轮轴位置（CMP）传感器 - 短路到接地 （第1排）

P1221：气缸关闭排气阀门 - 短路到接地

P1395：点火放大器，主电路3 - 电路故障

P1682：控制器局域网（CAN）数据连线，防抱死刹车（ABS） - 难以置信信号

故障代码P0开头：故障说明

P042F：废气再循环A控制卡在关的位置

P0383：电热塞控制模块控制电路低

P0668：动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器A电路低

P0135：氧传感器加热电路（第1组，传感器 1）

P0215：发动机关闭电磁阀

P0AE5：混合动力电池预充电接触器控制电路范围/性能

P0A95：高压保险丝

P0375：点火正时参考高解析信号B

P0357：点火线圈G主/次电路

P033E：爆震传感器4电路间歇 （第2排）

故障代码P1开头：故障说明

P1613：二次空气喷射 - 故障

P1106：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 信号电压高

P1058：可变气门正时（VVT）控制电机 - 电源电压高输入（第2排）

P117A：机油温度 - 高

P1351：点火控制模块，点火控制电路 - 电压高 （别克，凯迪拉克）

P1783：分动箱空档开关 - 电路故障

P1600：节气门位置（TP）传感器 - 通信错误

P1663：机油控制阀/可变气门正时 - 故障（第2排）

P1106：发动机转矩控制信号2 - 电路故障

P1637：发电机'L端子 - 电路故障

故障代码P2开头：故障说明

P2707：换档电磁阀F性能或卡在关的位置

P20B0：还原剂计量设备温度传感器电路间歇/不稳定

P2569：直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路低

P2456：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路间歇/不稳定

P2050：还原剂喷射阀门电路/开路 （第2排，第1个）

P2452：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路

P26A2：排气后处理电热塞电路高

P2703：变速器摩擦衬片C应用时间范围/性能

P269B：排气后处理电热塞控制电路/开路

P2541：低压燃油系统传感器电路低

故障代码P3开头：故障说明

P3475：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3439：气缸5排气门控制 - 电路低

P3489：气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3495：气缸12排气门控制 - 电路低

P3401：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3447：气缸6排气门控制 - 电路低

P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3413：气缸2排气门控制 - 电路开路

P3411：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3427：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B00BB：司机座椅乘员位置传感器E （子错误）

B0012：前部乘客（一侧）（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

B00D4：约束系统故障音频提示 （子错误）

B00E2：第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B009E：右侧约束传感器5 （子错误）

B0083：第2排左安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）

B00DF：乘客约束禁用开关 （子错误）

B007B：第2排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B0040：第3排左侧安全气囊展开控制 （子错误）

B0033：第2排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0044：车辆通讯总线B（-）高

U0212：与转向柱控制模块通讯丢失

U0170：与（气囊）约束系统传感器A通讯丢失

U0547：从座椅控制模块E收到无效数据

U0207：与可移动车顶控制模块通讯丢失

U0527：从车窗电机E收到无效数据

U0404：从换档控制模块A收到无效数据

U0564：从声音识别模块收到无效数据

U047D：从（气囊）约束系统传感器M收到无效数据

U0596：从交流转交流换流器控制模块收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制 （子错误）

C0045：刹车压力传感器B （子错误）

C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）

C0047：刹车助力器压力传感器 （子错误）

C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地

C0040：刹车踏板开关A （子错误）

C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）

C0016：右前液压释放太长 （子错误）

C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）

C0037：左后轮转速传感器 （子错误）