别克君越故障码大全

别克君越故障码大全

君越

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现在大部份的汽车都是通过电脑直接控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着君越车一种异常或故障。具体故障代码因根据不同别克车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错，可以通过查询君越故障码了解，多数故障问题的处理，建议最好由别克专业师傅修复，如果想自己动手清除君越故障码的话，那就要留意下面的知识。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行君越故障代码清除时，应严格按照特定别克车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。否则，可能会造成以下两个方面的麻烦：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成君越某些功能的丧失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

特有故障代码：故障说明

P12A6：燃油泵开启电路 - 性能

P1631：发动机控制模块（ECM） - 不正确的防盗程序

P1537：空调请求电路 - 低输入

P1392：恶劣路况传感器 - 电压低

P1661：故障指示灯（MIL） - 控制电路

P1270：加速踏板位置（APP）传感器模拟/数字处理错误

P1630：电池电压过高/低 （别克，凯迪拉克）

P1655：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀 - 电路故障

P1654：空调压缩机离合器继电器 - 电路故障 （别克，雪佛兰）

P1644：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） - 送达转矩信号超出范围

故障代码P0开头：故障说明

P0B4C：混合动力电池电压监控D电路低

P06D1：内部控制模块点火线圈控制性能

P0AFB：混合动力电池系统电压高

P0850：停车档（P）/空档（N）位置开关 输入电路

P02E6：柴油机进气流量位置传感器电路

P0C56：驱动电机B位置传感器电路A范围/性能

P0724：刹车开关B电路高

P0961：压力控制电磁阀A控制电路范围/性能

P0450：蒸发排放系统压力传感器/开关

P0C76：混合动力电池系统放电时间太长

故障代码P1开头：故障说明

P1408：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 电路故障

P1400：歧管压差传感器，废气在循环（EGR）系统 - 电路故障

P1349：气缸失火，燃油切断 - 气缸4

P1573：凸轮轴位置执行器 - 信号低（第2排）

P1612：发动机控制模块（ECM） - 不正确的程序

P1177：后催化转换器拉姆达纠正 - 达到控制极限 （第2排） （除奥迪A8 6.0L）

P1771：自动变速器，节气门位置（TP）传感器 - 开路

P1552：怠速空气控制（IAC）阀关闭线圈 - 电路低

P1331：凸轮轴位置（CMP）传感器 - 正时参考输出范围（第1排，传感器B）

P141B：外部空气温度传感器 - 无信号

故障代码P2开头：故障说明

P2230：大气压力（BARO）传感器A电路间歇/不稳定

P2746：中间轴转速传感器B电路范围/性能

P2221：氮氧化物传感器加热器监控电路 （第2排）

P20C8：还原剂加热器D控制电路高

P20B3：还原剂加热器冷却液控制阀门电路低

P2698：排气后处理喷油器A电路性能

P2707：换档电磁阀F性能或卡在关的位置

P2291：喷油器控制压力过低发动机在启动

P2510：发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）电源继电器监控电路范围/性能

P280A：变速器档位传感器A电路没有学会

故障代码P3开头：故障说明

P3403：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3409：气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3464：气缸8排气门控制 - 电路高

P3423：气缸3排气门控制 - 电路低

P3495：气缸12排气门控制 - 电路低

P3413：气缸2排气门控制 - 电路开路

P3471：气缸9排气门控制 - 电路低

P3454：气缸7排气门控制 - 性能问题

P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3470：气缸9排气门控制 - 性能问题

故障代码B开头：故障说明

B0051：第1排中心安全带传感器 （子错误）

B2293：约束系统 - 气囊故障

B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）

B2295：约束系统 - 侧安全气囊故障

B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障

B1342：ECU（气囊控制模块，RCM）故障

B1318：电池电压低

B0079：司机安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）

B1890：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路短路到电池

B0075：第2排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0250：与碰撞分类系统模块通讯丢失

U0173：与（气囊）约束系统传感器D通讯丢失

U0216：与车门开关B通讯丢失

U029D：与氮氧化合物传感器A通讯丢失

U0477：从（气囊）约束系统传感器G收到无效数据

U0565：从摄像机模块收到无效数据 （后）

U0333：软件与换档控制模块B不兼容

U0419：从操舵力控制模块收到无效数据

U0293：与混合动力总成控制模块通讯丢失

U0538：从数字音频控制模块C收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C003D：后轮转速传感器 （子错误）

C0041：刹车踏板开关B （子错误）

C0077：轮胎气压低 （子错误）

C0018：左后入口控制 （子错误）

C0049：刹车液 （子错误）

C0037：左后轮转速传感器 （子错误）

C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）

C0036：左后音轮 （子错误）

C0082：刹车系统故障指示灯 （子错误）

C1947：前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地

别克威朗故障码大全

现在的汽车都是电脑控制的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种威朗车的故障。针对不同别克车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的威朗故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由别克专业维修师傅去完成，如果车主想自行清除威朗故障代码的话，那就要注意下面问题。

你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行清除威朗故障代码时，务必严格按照别克特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成威朗一些功能的丢失，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

特有故障代码：故障说明

P1646：蒸发排放（EVAP）炭罐吹扫阀门 - 电路故障 （凯迪拉克）

P1345：曲轴位置（CKP）传感器/凸轮轴位置（CMP）传感器 - 信号相关性

P1191：进气歧管系统 - 空气泄漏

P1448：柴油微粒过滤器（DPF）再生频率 - 过低

P1310：点火线圈3控制 - 反馈电路故障

P1780：发动机控制模块（ECM），（CAN）数据总线 - 与变速器控制模块的通信丢失

P15A1：经济模式开关 - 故障

P1132：加热氧传感器（HO2S） 1，第1排 - 信号电路短路到加热器电路

P1510：节气门控制系统性能 - 节气门限制当前有效

P1570：定速巡航 - 驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）当前运行，定速巡航控制关闭

故障代码P0开头：故障说明

P04A0：排气压力控制阀门B范围/性能

P0189：燃油温度传感器B电路间歇

P0BF2：驱动电机B，U相电流传感器电路范围/性能

P0715：输入轴/涡轮速度传感器A电路

P0934：液压传感器电路低

P02CB：涡轮/超级增压器B处于增压不足状态

P0319：恶劣路况传感器B信号电路

P06AB：动力总成控制模块（PCM）/发动机控制模块（ECM）/变速器控制模块（TCU）内部温度传感器B电路

P045E：废气再循环B控制卡在开的位置

P0562：系统电压太低

故障代码P1开头：故障说明

P158D：怠速空气控制执行器 - 控制位置错误

P1792：大气压力（BARO）传感器

P1190：氧传感器加热器1 - 气缸1，2，3，4，5，6 - 加热器电阻低

P1519：凸轮轴正时，右排气缸 - 信号范围/性能

P1411：废气再循环（EGR）阀位置传感器 - 范围/性能

P1629：无效发动机控制模块（ECM）程序

P1089：进气歧管空气控制执行器位置传感器1，右边 - 电压高

P1088：加热氧传感器2 - 超过浓混合比的极限 （第4排）

P1577：刹车踏板位置开关 - 短路到接地

P1589：空调加热器空气温度控制开关 - 短路到接地

故障代码P2开头：故障说明

P2A09：氧传感器负电压 （第2排，传感器 1）

P20CF：尾气后处理喷油器A卡在开的位置

P226A：燃油中含水指示灯控制电路

P2435：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 （第2排）

P269C：排气后处理电热塞控制性能

P2450：蒸发排放系统开关阀门性能或卡在开启位置

P2445：二次空气喷射系统泵停留在关的位置 （第1排）

P2228：大气压力（BARO）传感器A电路低

P245B：废气再循环系统冷却器旁通阀控制电路范围/性能

P2120：节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路

故障代码P3开头：故障说明

P3447：气缸6排气门控制 - 电路低

P3434：气缸5停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3494：气缸12排气门控制 - 性能问题

P3445：气缸6排气门控制 - 电路开路

P3437：气缸5排气门控制 - 电路开路

P3400：爆震传感器 - 信号错误

P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误

P3425：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3401：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3435：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

故障代码B开头：故障说明

B1342：ECU（气囊控制模块，RCM）故障

B0053：第2排左安全带传感器 （子错误）

B0050：司机安全带传感器 （子错误）

B007F：乘客安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）

B00A1：乘员位置系统 （子错误）

B0099：翻车传感器 （子错误）

B00B1：司机座椅乘员分类传感器B （子错误）

B00B6：司机座椅斜倚位置约束传感器 （子错误）

B0078：第3排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）

B00B2：司机座椅乘员分类传感器C （子错误）

故障代码U开头：故障说明

U0313：软件与电池能量控制模块B不兼容

U0541：从诱捕控制模块B收到无效数据

U0137：与雷尔刹车（Trail Brake）控制模块通讯丢失

U010C：与涡轮/超级增压器控制模块A通讯丢失

U017D：与（气囊）约束系统传感器N通讯丢失

U0423：从仪表盘控制模块收到无效数据

U0446：从发车身控制模块E收到无效数据

U0295：与交流转交流换流器控制模块通讯丢失

U0565：从摄像机模块收到无效数据 （后）

U0592：从换档控制模块B收到无效数据

故障代码C开头：故障说明

C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）

C0036：左后音轮 （子错误）

C0086：车辆动态指示灯 （子错误）

C003B：右后轮速度传感器电源 （子错误）

C0047：刹车助力器压力传感器 （子错误）

C003A：右后轮速度传感器 （子错误）

C001C：右后入口控制 （子错误）

C1946：前排司机座椅轨道位置开关开路

C0011：左前出口控制 （子错误）

C0031：左前轮速度传感器 （子错误）