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三菱欧蓝德故障码大全

时间:2024-10-17 01:44:01 来源:整理于互联网

摘要:现在的汽车都是电脑控制的,当你的欧蓝德有异常的时候,欧蓝德车上的电脑就会提示你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着欧蓝德车一种异常或故障。具体故障代码因根据不同三菱车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过

三菱欧蓝德故障码大全

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现在的汽车都是电脑控制的,当你的欧蓝德有异常的时候,欧蓝德车上的电脑就会提示你,但电脑会使用指定的代码来表示故障,每种故障码代表着欧蓝德车一种异常或故障。具体故障代码因根据不同三菱车型含义可能有所不同。车主一旦看到故障码报错,可以通过查询欧蓝德故障码了解,多数故障问题的处理,建议最好由三菱专业师傅修复,如果想自己动手清除欧蓝德故障码的话,那就要留意下面的知识。

每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除欧蓝德故障代码的时候,应严格按照特定三菱车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不能直接拆除负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成欧蓝德某些功能的丧失,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这情况下,要音响系统正常工作,就需要重新对音响进行修复,出现这情况,就很麻烦。

特有故障代码:故障说明

P1236:加速踏板位置(APP)传感器 - 故障

P1574:发动机控制模块(ECM) - 故障

P1237:加速踏板位置(APP)传感器 - 故障

P1340:点火正时 - 冷启动排放控制

P1750:自动变速器 - 液力变矩器/换档控制和压力控制电磁阀 - 故障

P1398:失火检测自适应速度 - 达到极限

P1443:蒸发排放炭罐吹扫系统 - 控制阀2电路故障

P1500:发电机系统FR端子 - 电路故障

P1791:发动机冷却液温度(ECT)传感器到变速器控制模块 - 信号故障

P1593:定速巡航系统,多功能输入A - 电路卡住

故障代码P0开头:故障说明

P0A11:直流/直流转换器启用电路/开路

P0303:第3缸检测到失火

P0C43:混合动力电池组冷却液温度传感器电路范围/性能

P0391:凸轮轴轴位置传感器B电路范围/性能 (第2排)

P0698:传感器参考电压C电路低

P047C:排气压力传感器B电路低

P0725:发动机转速输入电路

P0076:进气阀门控制电磁阀电路低 (第1排)

P02D8:喷油器补偿学习在最低限气缸7

P0ABE:混合动力电池组电压监控A电路间歇/不稳定

故障代码P1开头:故障说明

P163D:发动机控制模块 - 不正确电压

P1530:B凸轮轴位置执行器 - 信号高(第1排)

P1152:加热氧传感器(HO2S) 1,第2排 - 电路短路到加热器电路

P1915:变速器档位开关,信号A / B / C和P - 不正确的信号

P1564:车辆加速太快 - 定速巡航禁用

P1580:节气门执行器控制(TAC)监控器 - 故障

P1406:废气再循环(EGR)针阀位置传感器-电路故障

P16C5:主继电器 - 切换继电器

P155E:节气门阀执行器2 - 位置错误

P1607:发动机控制模块(ECM)/电子节气门系统控制模块 - 通信故障

故障代码P2开头:故障说明

P2049:还原剂喷射阀门电路高 (第1排,第1个)

P2658:A摇臂执行器控制电路低 (第2排)

P2011:进气歧管通路控制电路/开路 (第2排)

P2135:节气门/油门踏板位置传感器/开关A/B电压相关性

P2051:还原剂喷射阀门电路低 (第2排,第1个)

P2133:节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路高

P251E:(为附件提供动力)动力输出关闭电路低

P2270:氧传感器信号有偏差/卡在(混合比)稀的状态 (第1排传感器 2)

P2841:挂档叉D位置电路范围/性能

P2003:柴油机微粒过滤器(DPF)效率低于阈值(第2排)

故障代码P3开头:故障说明

P3478:气缸10排气门控制 - 性能问题

P3403:气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3458:气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3425:气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3446:气缸6排气门控制 - 性能问题

P3408:气缸1排气门控制 - 电路高

P3432:气缸4排气门控制 - 电路高

P3464:气缸8排气门控制 - 电路高

P3448:气缸6排气门控制 - 电路高

P3456:气缸7排气门控制 - 电路高

故障代码B开头:故障说明

B0041:第3排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B007F:乘客安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B0053:第2排左安全带传感器 (子错误)

B009C:左侧约束传感器6 (子错误)

B0072:乘客安全带预紧器A - 启动控制 (子错误)

B00E8:第3排中心安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)

B0050:司机安全带传感器 (子错误)

B0073:第2排左安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B00C0:乘客座椅乘员分类传感器A (子错误)

B0058:第3排右安全带传感器 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0438:从雷尔刹车(Trail Brake)控制模块收到无效数据

U0019:低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线

U058A:从直流转交流换流器控制模块B收到无效数据

U0177:与(气囊)约束系统传感器H通讯丢失

U0310:燃油泵控制模块软件不兼容

U0119:与燃油电池控制模块通讯丢失

U025B:与特殊用途车辆控制模块C通讯丢失

U0404:从换档控制模块A收到无效数据

U0032:车辆通讯总线A(+)高

U0220:与车门开关F通讯丢失

故障代码C开头:故障说明

C0063:(弯道中车辆的)偏航率传感器 (子错误)

C0047:刹车助力器压力传感器 (子错误)

C0035:右前轮转速传感器电源 (子错误)

C1414:不正确的模块设计级别(不正确适用车型)

C0049:刹车液 (子错误)

C0045:刹车压力传感器B (子错误)

C0040:刹车踏板开关A (子错误)

C0020:防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)

C0039:右后音轮 (子错误)

C0048:刹车助力器行程传感器 (子错误)

三菱帕杰罗劲畅故障码大全

几乎所有的汽车都是由电脑控制的,当你的帕杰罗劲畅有异常的时候,帕杰罗劲畅车上的电脑就会提示你,但电脑会利用某类代码来表示帕杰罗劲畅问题,每种代码表示某位置的某种异常故障。具体故障代码因根据不同三菱车型含义可能有所不同。车主遇到报错,可以查询对应帕杰罗劲畅故障码,大部份问题处理,最好由三菱专业技工完成,如果车主想自行清除帕杰罗劲畅故障代码的话,那就要注意下面问题。

当你的汽车故障排除后,需要清除故障代码。进行清除帕杰罗劲畅故障代码时,应严格按照特定三菱车型所规定的故障代码清除方法来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;另外一点,还可能会造成帕杰罗劲畅一些功能的丢失,像音响锁止功能就是很常见的案例之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了,

特有故障代码:故障说明

P1697:电子控制模块(PCM或ECM)故障 - SRI(维修提醒显示)里程没有被记录

P1391:曲轴位置(CKP)传感器/凸轮轴位置(CMP)传感器 - 信号故障

P1607:发动机控制模块(ECM) - 关闭计时器错误

P1751:自动变速器 - 控制继电器故障

P1245:发动机控制模块(ECM) - 随机存取存储器(RAM)错误

P1899:驻车档/空档位置(PNP)开关 - 电路故障

P1390:正时皮带跳过一个或多个轮齿

P1720:车速传感器(VSS) - 电路故障

P1602:发动机控制模块(ECM)到系统LSI - 通讯故障

P1580:散热器出口发动机温度 - 通讯故障

故障代码P0开头:故障说明

P0B72:混合动力电池电压监控L电路

P00AC:进气温度(IAT)传感器1电路低 (第2排)

P007A:增压空气冷却器温度传感器电路故障(第1排)

P0ACC:混合动力电池温度传感器C电路低

P099A:换档电磁阀G控制电路范围/性能

P063A:发电机电压监控电路

P0200:喷油器电路/开路

P015D:氧传感器延迟响应 - (空燃比)稀到浓 (第2排,传感器 1)

P0533:空调制冷剂压力传感器A电路高

P012C:涡轮/超级增压器进口压力传感器 - 电路低

故障代码P1开头:故障说明

P154E:节气门阀执行器1 - 位置错误

P1624:加速踏板位置(APP)传感器1 - 电路故障

P1093:燃油分供管压力传感器,命令/实际燃油压力 - 信号变化

P1565:多功能方向盘 - 界面故障

P1642:发动机控制模块(ECM) - 非防盗/不正确的类型

P16B2:发动机控制模块(ECM)自检 - 怠速空气控制系统故障

P1609:发动机控制模块(ECM) - 微处理器故障

P1262:喷油器没有达到控制极限 - 气缸1

P1639:电机控制模块 - 信号电路故障

P1625:加速踏板位置(APP)传感器2 - 电路故障

故障代码P2开头:故障说明

P20BB:还原剂加热器A控制电路低

P2409:燃油盖传感器/开关电路范围/性能

P2202:氮氧化物传感器电路低 (第1排)

P2672:喷油器泵正时补偿

P20E0:尾气后处理燃油压力传感器电路高

P244F:排气温度太高 - 高于微粒过滤器再生的适宜温度(第2排)

P2210:氮氧化物传感器加热器监控电路的低 (第1排)

P20E3:尾气温度传感器1/3相关性 (第1排)

P258A:真空泵控制电路/开路

P2718:变速器液压力控制电磁阀D控制电路/开路

故障代码P3开头:故障说明

P3474:气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3458:气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3432:气缸4排气门控制 - 电路高

P3436:气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3459:气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3440:气缸5排气门控制 - 电路高

P3400:凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP),进气端 - 信号错误 - 信号错误

P3452:气缸7停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3476:气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3400:爆震传感器 - 信号错误

故障代码B开头:故障说明

B0086:第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B00B0:司机座椅乘员分类传感器A (子错误)

B0049:第3排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B00D5:约束系统乘客禁用指示 (子错误)

B2435:驾驶员座椅安全带扣开关电阻超出范围

B007B:第2排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B00C4:乘客座椅乘员分类传感器E (子错误)

B00E2:第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B1884:乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障

B0095:右前约束传感器 (子错误)

故障代码U开头:故障说明

U0187:与CD播放机/换片机模块A通讯丢失

U1039:控制器局域网数据连线,防抱死刹车系统(ABS) - 车辆速度无效或丢失的数据

U0328:软件与操舵角度传感器模块不兼容

U0111:与电池能量控制模块A通讯丢失

U0047:车辆通讯总线C性能

U029E:与氮氧化合物传感器B通讯丢失

U025A:与特殊用途车辆控制模块B通讯丢失

U0110:与驱动电机控制模块A通讯丢失

U0472:从(气囊)约束系统传感器B收到无效数据

U0476:从(气囊)约束系统传感器F收到无效数据

故障代码C开头:故障说明

C0074:请求的驱动力矩 (子错误)

C0034:右前轮速度传感器 (子错误)

C0016:右前液压释放太长 (子错误)

C0004:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀2 (子错误)

C0053:方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)

C001D:右后出口控制 (子错误)

C1948:前排司机座椅轨道位置开关电路电阻超出范围

C0049:刹车液 (子错误)

C0014:右前入口控制 (子错误)

C0002:驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)

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