宝来倒车镜怎么调节

红旗 H9 导航没声音可能由以下原因造成对应的解决办法如下 1. 导航系统音量设置过低或者静音功能被误开。您需要调大音量并关闭静音。 2. 导航软件版本过旧。记得及时更新到最新版本。 3. 手机上的媒体音频未关闭干扰了蓝牙连接。把红旗 H9 导航没声音可能由以下原因造成对应的解决办法如下1. 导航系统音量设置过低或者静音功能被误开。您需要调大音量并关闭静音。2. 导航软件版本过旧。记得及时更新到最新版本。3. 手机上的媒体音频未关闭干扰了蓝牙连接。把手机媒体音频关闭就行。4. 喇叭出现故障线路损坏或者喇叭本身有问题。这得找专业人员检修电路或者更换喇叭。5. 手机导航软件默认音频输出到手机而非车载音响。将手机导航中的车载蓝牙声道选择媒体声道就能解决。6. 蓝牙连接出问题比如电话中断导致信号输入中断。挂断电话后一般能恢复正常或者重新连接蓝牙。7. 系统卡顿。可以尝试重启汽车来恢复系统。8. 音响被误调为静音或者 CD 机电源不正常、电源不供给、音响改装导致输出线脱落等。但这些情况相对不太常见。9. 电话音量没有打开。试着拨一个电话号码在拨号或通话状态下按下车侧的音量按钮将声音调到最大。当然也可以直接进入手机设置找到声音媒体选项并将其调高。10. 接电话后导航没有声音是因为电话占用了音频输出频道。挂掉电话之后导航通常就有声音了。11. 导航系统里面的音量设置没有调大或静音设置被打开。检查并把声音调到最大关闭静音设置。12. 确认电话音量是否打开。可拨打电话在拨号或通话状态下按下车侧的音量按钮将声音调至最大。也可在手机设置中调高声音媒体选项。您可以按照上述原因和解决办法逐一排查应该能让红旗 H9 导航恢复声音。红旗 H9 是一款中大型燃油轿车。外观商务庄重前脸的灯光秀在夜晚极具辨识度。内饰豪华配置丰富座椅采用 Nappa 真皮舒适性不错。动力方面2.0T 涡轮增压发动机输出较强但双离合变速器换挡速度不算快实测百公里加速 8.33 秒。底盘采用前双叉臂后多连杆式独立悬挂调教舒适。不过它的油耗较高在市区拥堵和快速路五五开的路况下实测百公里综合油耗 10.2L每公里花费 0.85 元。而且其商务化的外观设计与奥迪 A6L 有重叠品牌力相对较弱价格不低受众相对较窄主要是注重商务的成熟消费者。比亚迪汉则有多种车型可选比如汉 DM、汉 EV、汉 DMi 等。外观年轻时尚覆盖人群广小姐姐也能驾驭。内饰科技感强中控台有悬浮式大屏。座椅采用 Nappa 真皮材质运动座椅包裹性好。动力方面像汉 DM 搭载 1.5T 涡轮增压发动机和 ECVT 变速器还有插电混动系统加速能力出色官方百公里加速 3.7 秒。能耗方面优势明显同样路况下实测百公里综合耗电量 22.3kWh每公里花费 0.18 元。所以如果您更看重商务形象对燃油车有偏好且能接受较高的用车成本红旗 H9 是个选择。但要是您追求低能耗、时尚外观注重车辆的技术和未来发展趋势比亚迪汉可能更适合您。

红旗 H9 倒车镜记忆辅助功能挺不错的。 要知道只有带记忆功能座椅的车型才有这个倒车镜记忆辅助功能。 设置方法是这样 车子通电按启动键设置记忆座椅的 1、2、3 挡选好座椅挡位。接着选要设置的后视镜按后视镜调节选择按钮。然后踩红旗 H9 倒车镜记忆辅助功能挺不错的。要知道只有带记忆功能座椅的车型才有这个倒车镜记忆辅助功能。设置方法是这样车子通电按启动键设置记忆座椅的 1、2、3 挡选好座椅挡位。接着选要设置的后视镜按后视镜调节选择按钮。然后踩住刹车挂 R 挡用 4 向调节按键把后视镜调到合适位置再长按座椅记忆键挡位约 2 秒。最后踩刹车挂 P 挡再按一次后视镜调节选择按键就完成了。还有一种办法把档位挂到 R 挡然后调节倒车后视镜角度下次倒车时就会自动下翻。设置的时候要注意不同车型设置方法可能有差异。另外调节后视镜角度也有讲究。左后视镜上下要让天空和地面各占镜面上下一半左右要让车身占约 1/4 能看到后门拉手。右后视镜上下要让天空占镜面上半部分约 1/4左右要让车身占约 1/4 能看到后面拉手。总之红旗 H9 的倒车镜记忆辅助功能设置好后倒车时能方便您看清地面情况提升倒车的安全性和便利性。红旗 H9 车终身质保不是全车。 终身质保主要针对车辆的主要部件并非涵盖整车所有零部件。 像发动机、变速箱、底盘等核心部件在符合条件的情况下可享受终身质保。但轮胎、雨刮片、橡胶软管、灯等 10 种易损件通常不在终身质保范围内。 要享受终身质保得满足三个条件。一是车主必须是首任车主二手及以上车主在 4 年或 10 万公里以后无法享受。二是车辆不能因重大交通事故损伤而更换过前副车架、前地板、纵梁、后副车架、中后地板、顶盖、车身、发动机、发动机缸体、变速箱或转向机除非是车辆质量问题导致的更换。三是车辆必须按照《保养手册》规定的保养间隔和内容在红旗授权经销商处实施保养。 如果是车辆质量原因导致的问题而非人为或正常使用损耗引起的在满足上述条件的情况下车辆出现故障去红旗 4S 店维修是完全免费的。 总之红旗 H9 的终身质保有明确的范围和条件车主在购车和使用过程中要了解清楚以保障自身权益。

红旗 H9 的车窗自动升降调节方法如下 车窗一键升降的控制开关在车门处。想要打开车窗一键降下向下按压按钮到一挡车窗移动到您想要的位置就放开。要是用力按下按钮到第二挡车窗玻璃会自动完全向下打开。关闭车窗一键升起时拉起开关到第一挡并红旗 H9 的车窗自动升降调节方法如下车窗一键升降的控制开关在车门处。想要打开车窗一键降下向下按压按钮到一挡车窗移动到您想要的位置就放开。要是用力按下按钮到第二挡车窗玻璃会自动完全向下打开。关闭车窗一键升起时拉起开关到第一挡并保持不动直到车窗到需要位置。稍微用力拉起按键到第二挡车窗就会完全关闭。不仅车门扶手处能控制用车钥匙也能操纵车窗。您按住锁车键 3 秒以上四个车窗会自动升起。而按住钥匙的解锁按键 3 秒左右全部车窗就会下降打开。再说这一键升降功能的激活设置。有些车企把这个功能隐藏了得手动激活。激活前先启动车辆先压下按钮 5 秒然后再按住升到顶 5 秒松开这样就完成激活设置啦。此外红旗 H9 还有自动上锁和解锁功能。车速超过 15km/h 以上会自动闭锁能防止乘客误触开关造成危险。当换入 P 挡位然后熄火乘客就能开门下车实现自动解锁。按照这些步骤操作您就能轻松使用红旗 H9 的车窗一键升降功能啦。红旗 H9 电瓶没电后搭电的办法如下 首先把两辆车车头相靠准备两条充电线。接着打开两车的引擎盖确定两车电瓶的正负极千万不能搞错红接正极黑接负极用充电线把两车电瓶正负电极互连。要注意在搭线之前一定要将两车发动机熄火而且两车正负极不能有接触。然后启动救援车让其发动机怠速空转。这时候就可以尝试性启动没电的车如果是电瓶亏电车应该很快就能发动起来。车发动起来后发电机就会对电瓶进行充电。 另外给您说说电瓶没电的一些原因和应对办法。比如停车忘记关灯、车辆警报器消耗电瓶电量、冬季室外停车没保养好电瓶、车内用电器使用了车辆常火线路等都可能导致电瓶没电。那我们得养成好的用车习惯没自动大灯的车停车后要检查灯光是否关闭。车辆外部受碰撞或晃动后发生报警要及时查看并用钥匙重新上锁避免车辆报警双闪消耗电瓶电量。冬季长时间停车要每隔 4 5 天左右启动车辆 10 分钟以上给蓄电池充电保养防止电池萎缩亏电。车内加装电台、外照灯、记录仪等用电器最好不要连接在车辆常电上一定要通过车辆保险盒走电。 如果您的车是轻微亏电可以多启动几次车辆让发动机带动电机转动短时间给电瓶补电之后能顺利启动的话要记得及时去检查更换电瓶。要是车辆严重亏电启动没反应那就只能呼叫救援上门更换电瓶。当然如果您有应急启动电源也可以自行搭电自救启动后也要及时去更换电瓶。

红旗 H9 悬挂能自动调节。它配备的空气悬挂可根据路况和驾驶模式自动调整车身高度。高速行驶时会降低车身高度减少风阻提升稳定性和燃油经济性通过颠簸路段时会升高车身增加离地间隙提高通过性减少底盘受到的冲击。不同驾驶模式下表现也红旗 H9 悬挂能自动调节。它配备的空气悬挂可根据路况和驾驶模式自动调整车身高度。高速行驶时会降低车身高度减少风阻提升稳定性和燃油经济性通过颠簸路段时会升高车身增加离地间隙提高通过性减少底盘受到的冲击。不同驾驶模式下表现也不同。运动模式悬挂变硬提供更好支撑增强操控性舒适模式悬挂变软过滤路面震动让驾乘更舒适。而且空气悬挂还能与可变阻尼减振器协同工作可变阻尼减振器会根据路面状况和驾驶习惯自动调节阻尼力进一步提升行驶的稳定性和舒适性。红旗 H9 空气悬挂调到最高后最小离地间隙约为 4.5 公分。在标准模式下速度达到 120 或 110 时底盘会自动降低还有 2 档手动调高。其底盘设计出色采用前后全铝副车架自主设计的铝型材焊接副车架能实现副车架位置减重 30%。部分车型配备的空气悬架调整方式既有手动也有自动。自动模式会根据行驶速度等因素自动调整手动调整时要注意合理操作根据实际路况选择合适高度。红旗 H9 扎实的悬挂结构比肩奔驰 E 级、奥迪 A6L 和宝马 5 系。5 系没有空气悬挂E 级和 A6L 需要选装红旗 H9 的空气弹簧+CDC 组合在同级中有一定优势。红旗 H9 和宝马 3 系在舒适性方面各有特点。 红旗 H9 的座椅设计宽大厚实采用了优质的皮革材质填充柔软对身体的支撑和包裹性都非常出色长时间乘坐也不易感到疲劳。车内空间较为宽敞尤其是后排乘客可以有较为舒展的坐姿。悬挂系统调校注重舒适性能有效过滤路面的颠簸行驶过程中车内较为平稳安静。隔音效果也很优秀能很好地隔绝外界的噪音为车内营造出静谧的环境。 宝马 3 系的座椅同样具备良好的舒适性虽然不如红旗 H9 那般宽大但也能提供足够的支撑。悬挂系统在保证操控性的同时也兼顾了一定的舒适性对于路面小颠簸的处理比较到位。车内的噪音控制也不错能为乘客提供相对安静的乘坐体验。但相比之下空间方面尤其是后排空间可能没有红旗 H9 那么宽敞。 总的来说如果您更注重车内空间的宽敞度、座椅的宽大舒适以及悬挂对颠簸的过滤效果那么红旗 H9 可能会更舒服。但如果您对车辆的操控性能有一定要求同时也希望在舒适性上有不错的表现宝马 3 系也是一个不错的选择。最终哪款车更舒服还得看您个人的偏好和实际的乘坐感受。

在链条驱动的车辆上，后轮和摇臂的固定点有一个调整范围。首先，用两把扳手松开后轮。大部分型号都有连锁说明，上下15-20mm的范围。不同型号的链条浮动范围不同。一般越野摩托车较大，需要长行程后用减震器压缩才能达到正常范围值。在链条驱动的车辆上，后轮和摇臂的固定点有一个调整范围。首先，用两把扳手松开后轮。大部分型号都有连锁说明，上下15-20mm的范围。不同型号的链条浮动范围不同。一般越野摩托车较大，需要长行程后用减震器压缩才能达到正常范围值。以下是具体的摩托车链条调整步骤:松开后轮轴锁紧螺母和后制动调节螺母。松开链条调节器的锁紧螺母。顺时针转动调节螺栓减小链条摆动，逆时针转动调节螺栓增加链条摆动，将链条摆动调整到10 ~ 20 mm。检查链条的松紧程度，首先拧紧链条调节器的调整螺栓，拧紧后轮轴的锁紧螺母。相信大家都知道，根据平时的使用情况和行驶路况，随着行驶里程的增加，驱动链条会逐渐变松，所以需要调整链条的松紧。调整链条时，链条调整器比你想象的还要精确！ 锁紧轴心螺母后，炼条调整器会轻微偏移？！需要换挡的摩托车车型大多采用链条作为传动介质，由于长期使用，链杆会逐渐拉长。因此，有必要定期检查和调整链杆的松紧。至于检查链杆的松紧，你必须在发动机关闭的情况下上下摇动链条。如果摆动幅度太大，必须调整。此调整的参考值因型号而异。请查看维护手册或摩托车上的标签。根据前后齿盘与摇臂轴线的位置关系，需要适当弯曲磨杆。具体来说就是检查下精炼棒的摆动量是否大于标准。一般情况下排气量大的车允许值更大，反之亦然。调节杠的松紧相对容易，只需松开车轴螺母，然后用杠调节器将车轴向后移动，但工作的重点是如何确定调节车，如何调节杠调节器。如何调整轴线两侧的挠度使之一致？这是一个知识，因为即使摇臂左右两侧的调节刻度与摇臂的基线对齐，螺母锁紧时，调节器仍会有轻微的移动。大意1.定期检查和调整传动链的松紧度。2.车轴螺母和调节器之间的摩擦可能会导致额外的间隙。 炼条调整器的结构因型号而异这一次，铃木GSX-S1000被用作演示。这种型号的链条调节器是推动式的。链条调节器推动螺钉打开摇臂来定位调节器，链条调节器也是轴座。为了调整链条的张紧度，在松开螺钉和调节器之前，必须清洁螺钉和调节器。如果锁紧螺母卡住，首先润滑它。链条调节器的结构和特性将取决于摇臂的形状。老爷车常用的，但小排量车还在用的调节器，就是用调节螺丝推摇臂背面的那种。50cc时代的本田Super Cub和monkey在调节器上有外螺纹，就像摩托车一样，通过摇臂后面的调节螺母进行调节。上世纪80年代，当使用空铝制摇臂的车型增多时，通常在摇臂内部放置一个调节器，用螺母调节调节螺丝。在此之前，调节器的设计是将轴从摇臂的后面拉出，但后来雅马哈FZR750R(俗称OW01)推出了“推动”调节器，将调节部分放在轴的前面。OW01的优点是，由于调节器本身就是轮轴座，可以固定轮轴，刚性高，调节偏转时可以防止噪音。此外，还有川崎汽车如GPZ750/900R Ninja和泽法系列使用的偏心调节器，以及越野车使用的蜗牛式调节器。然而，无论哪种调节器，重要的是当轴螺母完全锁定时，调节器不能移位。大意1.了解摩托车传动链调节器的结构。 可以用抹布、螺丝起子或其他东西来卡住炼条在这里，我把T型扳手的手柄放在链条和齿轮之间，让摩托车稍微咬回去。转动轮胎时不要用力过猛，因为太紧会损坏链条和传动轴。如果是只有侧停车的跑车，用钳子增加张力也有帮助。为了找到锁定链条调节器导致位移的方法，我会用工具夹在链条和后齿盘之间，使调节器不会位移。除了T型扳手，任何可以避免损坏链条或齿盘的废布、木槌或任何东西都可以夹在链条和齿盘之间。此时，如果调节器被锁定，调节器的位移误差将几乎不会发生。此外，当通过调节器的刻度来调节松紧时，可以通过在调节期间或之后向链条施加张力来提高工作效率和精度。如果左右链条调节器没有对齐，齿盘和传动链之间会有一定角度的接触不良，导致不均匀磨损。如果任何前/后齿盘严重磨损，调整将是无效的。但更换摇臂或轮组时，齿盘与链条不匹配，造成磨损不均，也会导致链条对中不准。大意1.为了消除锁紧链条调节器时的误差，在锁紧过程中，需要使用一个物体卡在精制杆和齿盘之间。2.链条调整不准确会影响链条和齿盘的使用寿命和行驶稳定性。