文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

宝骏rs3用了什么悬架

时间：2024-10-16 23:54:01 来源：整理于互联网

摘要：根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏rs3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低，也可以保证汽车的舒适性和稳定性，所以一般都被搭载在中低档汽车身上。麦弗逊式独立悬架拥有良好的响应性和操

宝骏rs3用了什么悬架

根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏rs3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低，也可以保证汽车的舒适性和稳定性，所以一般都被搭载在中低档汽车身上。

麦弗逊式独立悬架拥有良好的响应性和操控性，市面上大部分汽车的前悬架都为麦弗逊式独立悬架。而扭力梁式非独立悬架在降低造车成本的同时，保证了汽车行驶时的舒适性和操控性，是汽车常用的后悬架类型之一。

关于汽车悬架：

汽车悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，一般分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。

一般来说，根据汽车悬架类型的不同，汽车在操控性、舒适性和稳定性方面也会不同，车主朋友要按需选择。

根据上汽通用五菱汽车的官方介绍，新宝骏rs3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。这种悬架的制造成本比较低，也可以保证汽车的舒适性和稳定性，所以一般都被搭载在中低档汽车身上。麦弗逊式独立悬架拥有良好的响应性和操控性，市面上大部分汽车的前悬架都为麦弗逊式独立悬架。而扭力梁式非独立悬架在降低造车成本的同时，保证了汽车行驶时的舒适性和操控性，是汽车常用的后悬架类型之一。关于汽车悬架：汽车悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，一般分为独立悬架和非独立悬架。其中，独立悬架包括麦弗逊式独立悬架、横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等；非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。一般来说，根据汽车悬架类型的不同，汽车在操控性、舒适性和稳定性方面也会不同，车主朋友要按需选择。

声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。