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摘要:要看轮胎修复的是否足够好,并且还要看修复的位置。如果胎壁破损,那么不建议各位车友修补后继续使用,因为胎壁破损后不好修补,并且修补后继续使用存在巨大安全隐患。如果胎面破损,那么修补后可以继续使用,但是在修补时,一定要找专业店
要看轮胎修复的是否足够好,并且还要看修复的位置。
如果胎壁破损,那么不建议各位车友修补后继续使用,因为胎壁破损后不好修补,并且修补后继续使用存在巨大安全隐患。
如果胎面破损,那么修补后可以继续使用,但是在修补时,一定要找专业店家修补。并且修补后,尽量不要跑高速或长途路段。
一般胎面修补后的轮胎在市区内使用四年更换一次就可以。如果是经过多次修补的轮胎,那么使用寿命会降低很多。
建议各位车友每四年更换一次轮胎,即使四年内行驶的里程数比较少也要更换。因为轮胎是橡胶制品,时间久了会出现老化现象。
各位朋友们在购买新轮胎时,也要看清楚轮胎的出厂日期。如果出厂超过三年了,那么也不要购买了。
轮胎的出厂日期在轮胎侧面写着,一般是四位数字。例如1019,这代表轮胎在2019年第10周出厂。
在更换轮胎后,一定要对四个车轮重新做一下动平衡,这样跑高速时车轮才不会发抖。如果平时用车时,发现轮胎偏磨或车辆跑偏,应该做一下四轮定位,四轮定位数据不准就会导致轮胎偏磨或车辆跑偏。
轮胎充氮气后是可以充空气的,并且轮胎完全没有必要去充氮气,因为空气中的氮气含量超过70%。
在给轮胎充氮气时,应该给轮胎抽气,并且应该抽到接近真空,这样充入氮气才是最纯的。但是车友们去充氮气时,几乎没有人会把轮胎抽到真空,只是简单放气然后充氮气。放气后,轮胎内还是残留不少空气的,这样充入氮气后,轮胎内的氮气也是不纯的,所以这就跟充空气的效果是一样的。
在此提醒各位车友,完全没有必要花钱去充氮气。
正常家用车在平时行驶时,轮胎的温度没有那么高,轮胎内空气的热胀冷缩也没有大家想的那么厉害。家用车不是赛车,跑不到那么高的速度,过弯时也达不到那么高的过弯速度,所以轮胎的温度没有很高。
建议各位车友在夏季时,可以调整一下轮胎的气压,如果不调整也不会存在什么问题。
平时用车时,经常检查轮胎气压,经常检查轮胎表面是否有损伤。如果轮胎的花纹内有很多小石子,可以用专用工具清理一下花纹内的小石子。
平时用车时,不要开上路沿石,这样会对胎壁产生损伤。