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摘要:昂科威国六车型暂时还没有公布什么时候上市:1、其前脸部分采用了别克家族最新的设计,与现款车型的前脸发生了翻天覆地的变化,已经我有了直瀑格栅元素,新车更加强化了LOGO两侧的飞翼镀铬装饰条,其余部分变成了黑色的鱼鳞状的格栅;
昂科威国六车型暂时还没有公布什么时候上市:
1、其前脸部分采用了别克家族最新的设计,与现款车型的前脸发生了翻天覆地的变化,已经我有了直瀑格栅元素,新车更加强化了LOGO两侧的飞翼镀铬装饰条,其余部分变成了黑色的鱼鳞状的格栅;
2、不仅是昂科威,从别克其他1改款的车型也可以看出,其设计元素都如同一辙。因进气格栅的变化,整车前脸也明显得更为大气,其重新设计的大灯轮廓有所调整,灯体内的镀铬条是前进气格栅的延伸,并且采用全新的LED光源,除了依旧是“7”字形的日行灯带,还有一大四小的透镜组合,显然在大灯的造型和配置方面设计们下足了功夫;
3、从前脸谍照上来看新款的昂科威已经彻底取消了前雾灯这项配置,前杠两侧改为仿进气格栅的设计,再加上前杠凹进去的部分我们仿佛可以想象成一个哑铃的造型,而这也是别克最新推出的车型上的设计元素。
昂科威国六标准在2019年已经上市了哦:
1、新车对发动机燃油系统的工艺和技术做了进一步完善,提高燃烧的效率值。此外,整车三元催化器总成也进行了升级,从而大幅降低颗粒物及气体污染物的排放;
2、前脸采用了新的家族式飞翼格栅,搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组,一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时,在银色镀铬饰条的装饰下;
3、除了排放标准升级,2019款别克昂科威对国六版20T车型的驱动系统也做了全面革新,搭载全新调校的1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机与升级后的7速DCG双离合变速箱,可输出169马力(124kW)\/5600rpm最大功率和250N·m\/1700-4400rpm最大扭矩;而28T车型则继续搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,最大功率260马力(191kW),最大扭矩400N·m。