艾瑞泽5油泵继电器是哪个

宝马3系油泵继电器在发动机前舱内的保险盒内。燃油泵继电器坏了症状：起动机不转；起动机起动无力；起动机空转。继电器既是一种控制开关，又是控制对象（执行器）。以燃油泵继电器是燃油泵的控制开关。汽车汽油泵损坏症状如下：1、汽油泵宝马3系油泵继电器在发动机前舱内的保险盒内。燃油泵继电器坏了症状：起动机不转；起动机起动无力；起动机空转。继电器既是一种控制开关，又是控制对象（执行器）。以燃油泵继电器是燃油泵的控制开关。汽车汽油泵损坏症状如下：1、汽油泵彻底坏了，就一点也不能泵油，导致燃油的供给系统崩溃，车辆无法启动；2、汽油泵单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，需要长时间多次点火；3、离心泵叶轮磨损，会导致供油压力降低，没有汽油泵运转的声音，给不上油，加速无力，在行驶时会有异响，嗡嗡的声响；4、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏；5、发动机故障灯亮，发动机抖动异常。宝马3系油泵在油箱内。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。汽车汽油泵损坏症状如下：1、汽油泵彻底坏了，就一点也不能泵油，导致燃油的供给系统崩溃，车辆无法启动；2、汽油泵单向阀损坏，会导致无残余压力，燃油压力达不到规定的燃油压力值，雾化效果大打折扣，启动困难，需要长时间多次点火；3、离心泵叶轮磨损，会导致供油压力降低，没有汽油泵运转的声音，给不上油，加速无力，在行驶时会有异响，嗡嗡的声响；4、转子卡滞等机械故障：油泵工作电流升高，造成继电器或保险损坏；5、发动机故障灯亮，发动机抖动异常。

绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，当你的艾瑞泽5有异常的时候，艾瑞泽5车上的电脑就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种艾瑞泽5车的故障。具体故障代码因根据不同奇瑞车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，当你的艾瑞泽5有异常的时候，艾瑞泽5车上的电脑就会提示你，但电脑会通过特殊的代码来表示异常，每种代码代表着一种艾瑞泽5车的故障。具体故障代码因根据不同奇瑞车型含义可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应艾瑞泽5故障码，多数故障问题的处理，建议最好由奇瑞专业师傅修复，如果车主想自行清除艾瑞泽5故障代码的话，那就要注意下面问题。你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照奇瑞特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，有时候还会导致艾瑞泽5一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。故障代码P0开头：故障说明P0BB8：混合动力电池电压监控Z电路P0BDA：驱动电机换流器温度传感器D电路间歇/不稳定P02D0：喷油器补偿学习在最低限气缸3P0777：压力控制电磁阀B卡在开启位置P0471：排气压力传感器A电路范围/性能P0BA5：混合动力电池电压监控V电路范围/性能P0142：氧传感器电路（第1排，传感器 3）P0864：变速器控制模块（TCU）通信电路范围/性能P010C：空气流量（MAF）传感器B电路低P0822：变速杆Y位置传感器电路故障代码P1开头：故障说明P1536：进气凸轮轴位置执行器 - 电路开路 （第2排）P1417：燃油液位传感器 - 电路低输入P1050：凸轮轴位置执行器 - 电路开路 （第1排）P1125：加速踏板位置（APP）传感器1，2，3 - 信号故障（Ascender）P1106：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 间歇电路，电压高P115D：空气流量（MAF）传感器A - 不正确的信号P151A：电池温度传感器电路 - 电子故障P113A：空气流量（MAF）传感器1 - 错误信号P1789：变速器换挡控制阀，3-2降挡/降挡滑行 - 电路故障P1368：点火放大器 - 发动机控制模块（ECM）信号（第2排）故障代码P2开头：故障说明P2344：气缸9高于爆震阈值P2666：燃油切断阀B控制电路低P2827：变速器液压力控制电磁阀J控制电路高P2402：燃油蒸发排放系统泄漏检测泵控制电路高P2103：节气门执行器A控制电机电路高P20F2：选择性催化还原（SCR）氮氧化合物催化转换器 - 效率低于阈值 （第2排）P2009：进气歧管通路控制电路低（第1排）P2740：变速器液温度（TFT）传感器B电路P2322：点火线圈H主控制电路高P213B：废气再循环节气门控制电路B范围/性能故障代码P3开头：故障说明P3440：气缸5排气门控制 - 电路高P3400：凸轮轴位置（CMP）传感器（CMP），进气端 - 信号错误 - 信号错误P3480：气缸10排气门控制 - 电路高P3458：气缸8停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3421：气缸3排气门控制 - 电路开路P3404：气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路高P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路P3487：气缸11排气门控制 - 电路低P3431：气缸4排气门控制 - 电路低P3459：气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路低故障代码B开头：故障说明B2692：前排乘客座椅安全带扣开关电路故障B00B2：司机座椅乘员分类传感器C （子错误）B00D5：约束系统乘客禁用指示 （子错误）B0075：第2排右安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）B0079：司机安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B0097：右侧约束传感器2 （子错误）B00E0：第3排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B00CB：乘客座椅乘员位置传感器E （子错误）B0081：第1排中心安全带负荷限制器 - 启动控制 （子错误）B007A：乘客安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0182：与灯控制模块通讯丢失 （前）U0448：从网间连接器B收到无效数据U0074：控制模块通讯总线B关闭U0452：从（气囊系统）约束控制模块收到无效数据U0408：从节气门执行器控制模块收到无效数据U023B：与图片处理模块B通讯丢失U0020：低速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线性能U010A：与废气再循环控制模块A通讯丢失U0137：与雷尔刹车（Trail Brake）控制模块通讯丢失U0177：与（气囊）约束系统传感器H通讯丢失故障代码C开头：故障说明C0051：方向盘位置传感器 （子错误）C0047：刹车助力器压力传感器 （子错误）C0044：刹车压力传感器A （子错误）C0021：刹车助力器性能 （子错误）C0077：轮胎气压低 （子错误）C0073：送达的驱动力矩 （子错误）C1414：不正确的模块设计级别（不正确适用车型）C0083：轮胎压力监控故障指示灯 （子错误）C001C：右后入口控制 （子错误）C0037：左后轮转速传感器 （子错误）几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的瑞虎5车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会使用指定的代码来表示故障，每种故障码代表着瑞虎5车一种异常或故障。具体故障代码因奇瑞车型不同而含义不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的瑞虎5故障代码，大部份问题处理，最好由奇瑞专业技工完成，如果想自己动手清除瑞虎5故障码的话，那就要留意下面的知识。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除代码的时候，务必要按照指定奇瑞车型所规定的故障代码清除方法来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码；第二点，或许会造成瑞虎5正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。故障代码P0开头：故障说明P02E6：柴油机进气流量位置传感器电路P0027：排气阀门控制电磁阀电路范围/性能 （第1排）P0043：热氧传感器加热器控制电路低 （第1排，传感器3）P0AE8：混合动力电池温度传感器D电路P0504：刹车开关A/B的相关性P0584：定速巡航系统真空控制电路高P0C06：驱动电机A，U-V-W相电路低P0995：变速器液压传感器/开关F电路高P069B：气缸9电热塞控制电路高P0420：催化转换器系统效能低于阈值 （第1排）故障代码P1开头：故障说明P1163：燃油温度传感器 - 开路/短路到正极P1641：故障指示灯（MIL） - 电路故障（凯迪拉克）P1612：串行通信错误P1510：怠速空气控制（IAC）阀，线圈1 - 电路故障P1292：发动机冷却液节温器 - 电路开路P1502：怠速控制执行器关闭电磁阀 - 信号高P1711：进气歧管空气控制电磁阀 - 故障P1624：控制器局域网（CAN）数据连线，变速器控制模块P1114：发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 间歇电路，电压低P119E：燃油修剪过高（第2排）故障代码P2开头：故障说明P20B3：还原剂加热器冷却液控制阀门电路低P202C：还原剂箱加热器控制电路高P229D：燃油压力调节器2超过学习极限 - 太高P20DF：尾气后处理燃油压力传感器电路低P244B：柴油机微粒过滤器（DPF）压差太高（第1排）P213E：燃油喷射系统错误 - 发动机被强迫关闭P258D：真空泵控制电路高P2326：点火线圈IC次电路P20F4：还原剂消耗太低P2446：二次空气喷射系统泵停留在开的位置 （第2排）故障代码P3开头：故障说明P3481：气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3402：气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3461：气缸8排气门控制 - 电路开路P3443：加热氧传感器3 - 检测不到活动P3478：气缸10排气门控制 - 性能问题P3496：气缸12排气门控制 - 电路高P3406：气缸1排气门控制 - 性能问题P3463：气缸8排气门控制 - 电路低P3415：气缸2排气门控制 - 电路低P3421：气缸3排气门控制 - 电路开路故障代码B开头：故障说明B007F：乘客安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）B0011：前部乘客（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）B00E1：第3排右安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B0099：翻车传感器 （子错误）B00E7：第3排左安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）B00D4：约束系统故障音频提示 （子错误）B003B：第2排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B00B7：司机座椅乘员位置传感器A （子错误）B009E：右侧约束传感器5 （子错误）B0076：第3排左安全带预紧器 - 启动控制 （子错误）故障代码U开头：故障说明U017C：与（气囊）约束系统传感器M通讯丢失U0286：与（水箱）散热器反干扰（乱动）装置通讯丢失U0187：与CD播放机/换片机模块A通讯丢失U0408：从节气门执行器控制模块收到无效数据U0253：与附件协议界面模块通讯丢失U0564：从声音识别模块收到无效数据U043B：从定速巡航前方距离范围传感器收到无效数据 （左）U0521：从车门开关F收到无效数据U0523：从车窗电机A收到无效数据U0425：从辅助加热器控制模块收到无效数据故障代码C开头：故障说明C0031：左前轮速度传感器 （子错误）C003A：右后轮速度传感器 （子错误）C0042：刹车踏板位置传感器 - 电路A （子错误）C003D：后轮转速传感器 （子错误）C0075：扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块（PCM） （子错误）C0071：2/4轮驱动状态输入 （子错误）C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）C0010：左前入口控制 （子错误）C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯 （子错误）C0036：左后音轮 （子错误）

艾瑞泽 5 定速巡航按键失灵可能有以下原因 1. 速度未达到定速巡航要求。定速巡航通常有最低速度限制如果车速过低按键可能无法生效。 2. 巡航开关损坏。开关使用频繁或受到外力影响可能会出现故障。 3. 电路故障。比如线路老化、短路或艾瑞泽 5 定速巡航按键失灵可能有以下原因1. 速度未达到定速巡航要求。定速巡航通常有最低速度限制如果车速过低按键可能无法生效。2. 巡航开关损坏。开关使用频繁或受到外力影响可能会出现故障。3. 电路故障。比如线路老化、短路或接触不良影响信号传输。4. 传感器受干扰。外界环境因素可能干扰传感器导致传入错误电信号使定速巡航失灵。5. 控制系统问题。定速巡航的控制模块或程序出现异常。6. 离合踏板开关和刹车踏板开关故障。这两个部件出现问题会影响定速巡航功能。7. 信号模块故障。可能导致信号传输不稳定造成定速巡航时好时坏。8. 按键接触不良。内部线路松动或进水等都可能导致按键失灵。如果遇到艾瑞泽 5 定速巡航按键失灵可以尝试以下解决办法1. 确认车速是否达到定速巡航的最低要求。2. 检查开关外观是否有损坏如有损坏及时更换。3. 到专业维修店检查电路修复线路问题。4. 避免在可能干扰传感器的环境中使用定速巡航。5. 对控制系统进行检测和调试。6. 更换出现故障的离合踏板开关和刹车踏板开关。7. 用专业设备检测信号模块有问题及时更换。8. 拆开按键清理检查线路是否松动确保接触良好。如果车辆还在质保期内建议及时到 4S 店进行全面检查和维修如果过保可以选择靠谱的维修厂进行处理。新款大众朗逸 1.5L 自吸动力是否够用得看您的具体需求。如果您主要是城市日常代步那这动力是够用的。它起步轻快稍微给点油就有不错的油门响应城市中超车也没问题。这台 1.5L 自吸发动机最大马力 113 匹峰值扭矩 145N·m匹配 5 挡手动或 6 挡手自一体变速箱。满载爬坡时得把油门一脚到底但也不算特别费劲。要是您有跑长途的需求或者对动力要求较高那可能 1.4T 涡轮增压发动机更适合您。1.5L 车型的油耗比 1.4T 要省不少百公里 6L 多点而且驾驶操控感更顺畅1.4T 匹配的 7 挡双离合变速箱在低速时会有点顿挫。从销量看1.5L 车型更受欢迎。一方面是因为喜欢朗逸外观且对动力要求不高的中老年群体较多他们更倾向于价格较低的 1.5L 车型。另一方面1.5L 自动舒适版和 1.4T 的舒适版配置相差不大但 1.5L 车型价格更低性价比更高。目前朗逸优惠力度较大自动风尚型即入门级裸车价 9 万元多点配置也能满足日常家用像 LED 大灯、ESP、倒车雷达、自动驻车、上坡辅助等都有配备。总之新款大众朗逸 1.5L 自吸动力对于城市代步和一般家用是够用的如果您的需求特殊那就得再斟酌。

就在燃油箱里面，拆开油箱就可以看见，汽车油泵主要功能就是把汽油从油箱中吸出来，然后经过管路和汽油滤清器，再压送到化油箱的浮子室里面。另外拆油箱切记野蛮拆解，最好直接到4S店寻求帮助。汽车油泵有两种驱动方式，分别是机械驱动膜片式和电驱动。其中就在燃油箱里面，拆开油箱就可以看见，汽车油泵主要功能就是把汽油从油箱中吸出来，然后经过管路和汽油滤清器，再压送到化油箱的浮子室里面。另外拆油箱切记野蛮拆解，最好直接到4S店寻求帮助。汽车油泵有两种驱动方式，分别是机械驱动膜片式和电驱动。其中机械驱动主要是靠凸轮轴上的偏心轮而驱动，工作原理就是当吸油凸轮轴运转时，偏心轮摇动摆臂，拉下泵膜拉杆，泵膜就会下降，从而产生吸力，汽油就会被吸出。一般汽油泵的最大供油量会比汽油机耗油量大2.5-3.5倍左右，当泵油量大于耗油量时，浮子室针阀就会关闭，从而使膜片缩短或停止工作。而电子汽油泵，不是靠凸轮轴带动，而是电磁力经过反复的吸动泵膜，一般都是采用叶轮式电动泵，吸油压力比继续高。奥迪的四驱系统叫quattro，奥迪是一个来源于德国的汽车制造厂商，奥迪旗下有非常多汽车和suv车款。奥迪旗下的非常多汽车和suv车款基本都已经被国产了，奥迪旗下被国产的车款有a3，a4l，a6l，q2l，q3，q5l等。a6l是奥迪旗下的一辆中大型汽车，这一款车的长宽高分别是5038毫米（mm），1886毫米（mm），1475毫米（mm），轴距为3024毫米（mm）。奥迪a6l一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是7速双离合变速器。双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。

大众帕萨特 30 号继电器引发的故障处理办法如下 首先当遇到此类故障时要检查 30 号继电器本身是否存在接触不良的情况同时查看相关线路有无腐蚀。如果有这些问题需对继电器和线路进行维修或更换。 其次检测 30 号继电器电源打铁大众帕萨特 30 号继电器引发的故障处理办法如下首先当遇到此类故障时要检查 30 号继电器本身是否存在接触不良的情况同时查看相关线路有无腐蚀。如果有这些问题需对继电器和线路进行维修或更换。其次检测 30 号继电器电源打铁是否正常。若直接短接 87 号与 30 号会烧线路所以还得重点检查两个氧传感器线路有无短路打铁的情况以及四个点火线圈线路有无短路。另外如果车辆出现怠速不稳、发动不着等情况怀疑是 30 号继电器的问题可以自己动手拆下继电器。打开继电器的卡槽查看焊点若有虚焊氧化的情况进行补焊。为防止再次脱焊可在焊点上焊一根连线但要注意连线可能会因继电器空间小、外壳挤压造成短路所以要谨慎处理。还有在处理 30 号继电器故障时要用高熔点的焊锡这样更耐用。总之遇到大众帕萨特 30 号继电器引发的故障要仔细检查继电器及其相关线路根据具体情况选择合适的处理方法。别克 GL8 发动机大修后怠速游车且熄火可能是以下原因1. 漏气问题虽说进气歧管及空气管路安装正常但仍可能存在不易察觉的细微漏气点。2. 氧传感器故障大修后机油排到排气管中可能导致氧传感器 1 性能偏差。即使更换新的氧传感器 1也可能存在质量问题或线路故障。比如线路存在短路导致信号电压异常。3. 混合气浓度问题混合气过浓或过稀都会引发故障。像节气门体故障比如怠速空气控制阀机械故障会造成混合气异常导致游车。还有空气流量传感器故障、喷油时间异常等也会影响混合气浓度。4. 其他部件问题例如曲轴位置传感器热稳定性不好水温传感器故障汽油泵故障机油泵故障等。针对这些问题可以采取以下解决办法1. 仔细排查漏气情况包括不易察觉的部位。2. 对氧传感器线路进行全面检查确认无短路、断路等问题。若氧传感器有质量问题及时更换可靠的产品。3. 检查和调整节气门体确保怠速空气控制阀正常工作。若空气流量传感器故障及时更换。4. 检测曲轴位置传感器、水温传感器、汽油泵、机油泵等部件如有故障及时更换。总之遇到别克 GL8 发动机大修后怠速游车且熄火的问题需要耐心细致地排查各个可能的故障点逐一解决才能让车辆恢复正常。