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艾瑞泽5e用了什么电池

时间:2024-10-16 08:04:01 来源:整理于互联网

摘要:这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用这种电池。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。三元锂电池的能量密度比较

艾瑞泽5e用了什么电池

这款车使用了三元锂电池,大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用这种电池。

三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,锰制造的,有些三元锂电池的正极是使用镍,钴,铝制造的。

三元锂电池的能量密度比较高,这种电池的重量也是比较轻的,所以这种电池很适合纯电动家用汽车使用。

艾瑞泽5e是一款纯电动汽车,这是一款单电机车型,这款车的电动机最大功率为90kw,最大扭矩为250牛米。

工信部给出的这款车的续航里程是401公里。

艾瑞泽5e的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这是一款紧凑型轿车,所以后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。

扭力梁悬架的体积小,结构简单,占用的空间比较小,这种悬架是非常适合紧凑型轿车使用的。

使用扭力梁后悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间,空间对于紧凑型汽车来说是非常重要的。

艾瑞泽5e行驶时车内静谧性是比较好的,因为电动机在运行时没有多余的抖动和噪音。

如果大家对这款车感兴趣,可以去试驾一下。

艾瑞泽5e续航里程是多长

艾瑞泽5e的续航里程为410km。艾瑞泽5e是奇瑞汽车旗下推出的一款纯电动汽车。这款车的外观延续了上一代车型的设计理念,整体的变化不是很大,与燃油版车型的外观十分相似,但是这款车的外观设计依然充满时尚气息,非常适合年轻消费群体。这款纯电动汽车采用的是旋钮式的换挡机构,手感清晰,同时也采用了电子手刹,并且还带有AUTO HOLD功能,现在大多数纯电动汽车采用的都是单档变速箱,这就使得纯电动汽车的起步环节要比燃油版的汽车更加顺畅,整体给人的感觉是特别好的。这款车还搭载了能量回收快速调节系统,驾驶汽车在刹车、滑行和下坡时,电动机会参与工作制动发电,将汽车产生的动能转化为电能,进行能量回收,从而可以延续电动汽车的续航里程,在匀速行驶的状态下,这款车的续航里程能够达到600km。

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