t cross是什么意思

宝马320i参考价格是31.00-38.88万元：1、BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨\/蓝白标记对称图形；2、同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽\/宝马320i参考价格是31.00-38.88万元：1、BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨\/蓝白标记对称图形；2、同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽\/BMW的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。当时这家公司的名字叫BFW（BayerischeFlugZeugWorke）。意思是“巴伐尼亚飞机制造厂”；3、公司始创人名为吉斯坦·奥托（Gustan Otto）。其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家\/吉斯坦在航空的高度成就。使他怀着很大的野心制造汽车。他后来这一决定。为汽车历史写下其中光荣的一页。就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW 车厂了。宝马320i是进口车，因为进口车的采用的是标轴，汽车的轴距没有加长，所以汽车尾部的标识采用的是320i。宝马320是我们公认性价比表现比较好的车型，3系车型在汽车市场上的表现也是非常好的。在车身尺寸方面，320i的长宽高分别为4624*1811*1455mm，轴距为2810mm，320Li的长宽高分别为4734*1811*1455mm，轴距为2920mm，从汽车的轴距和车身长度就可以看出，长轴版车型的空间表现更好一些。两款车长度上相差的110mm刚好就是轴距所增加的距离，这也充分证明了多余的空间全部利用在了汽车的后排上。除了在车身尺寸方面有所不同之外，汽车的外观也有一些差异，320Li更多的使用了镀铬装饰套件，这种设计比较符合中国消费者对汽车的审美观点。在汽车的组装工艺方面，进口的320i表现的更好一些，在漆面厚度测试中，国产的宝马320Li具有更好的表现，另外，国产车型使用的是国内自主生产的福耀玻璃，进口车型采用的是英国PILKINGTON（皮尔金顿）的产品。

帕萨特 PHEV 出现发动机黄灯可能是以下这些原因 燃烧状态不好。这就好比做饭火不旺饭煮不熟。要么是长期加了质量差的燃油要么是汽缸里有杂质积碳影响了燃烧效果。 发动机爆震。分三种情况一是车子没劲二是车子没劲还噪音大三是敲帕萨特 PHEV 出现发动机黄灯可能是以下这些原因 燃烧状态不好。这就好比做饭火不旺饭煮不熟。要么是长期加了质量差的燃油要么是汽缸里有杂质积碳影响了燃烧效果。 发动机爆震。分三种情况一是车子没劲二是车子没劲还噪音大三是敲缸声音明显。不管哪种都会让故障灯亮。 传感器损坏。传感器就像传话的受损了数据不准确行车电脑以为车子出毛病故障灯就亮了。 进气歧管故障。检查进气歧管线有没有破开就是机滤旁边的插头。如果没问题可能要更换进气歧管总成。 三元催化故障。直接更换。 混合气过浓。检查高压油泵。 还有可能是发动机的某个传感器坏掉了。这种情况需要通过解码器读取故障代码根据故障码的含义做对应的维修维修后清除故障码就能消除故障灯。任何一个传感器信号线路出问题或者线路插头松动信号不准确都可能导致故障灯亮。这时候需要借助仪器调取模块里的故障码根据故障码锁定故障点检查原因。 总之帕萨特 PHEV 发动机黄灯亮的原因较多要仔细排查才能找到病根并解决。宋 pro 自动精英版不带钥匙远程开窗。比亚迪宋 pro 车钥匙的隐藏功能是锁车自动升窗需要在车内进行设置。具体操作是车辆通电将四个车窗升到最高点然后按住锁车键保持 10 秒以上就能开启锁车自动升窗功能。当车窗未完全拉起车主下车按锁车键车窗会自动升起并锁车。车钥匙上有个车辆图案的按钮在锁车键下面连续按两次可打开后备箱门再连续按两次可关闭能避免误操作提高安全性。车钥匙还有远程启动车辆的功能上面有个带有向上 C 图案的按钮长按就能远程启动车辆冬天可提前预热节省时间。另外宋 pro 可以通过中控大屏找到“锁车自动升窗”选项将其设置为开启。但遥控车钥匙没有远程开窗功能。经过 OTA 升级后宋 Pro 能通过比亚迪汽车 App 远程调用车载摄像头包括车全景影像、车内影像、行程记录仪等并可截屏、录像、编辑相册。

大众速腾行驶时发动机故障灯点亮可能有以下原因及解决办法 汽油品质不好添加了标号不正确或油品差的汽油进入发动机燃烧室会造成杂质过多积碳影响发动机工作。解决办法是添加大品牌且符合标号的汽油若杂质过多需清洗管路及油箱。费用方面4S大众速腾行驶时发动机故障灯点亮可能有以下原因及解决办法汽油品质不好添加了标号不正确或油品差的汽油进入发动机燃烧室会造成杂质过多积碳影响发动机工作。解决办法是添加大品牌且符合标号的汽油若杂质过多需清洗管路及油箱。费用方面4S 店 800 1000 元左右维修店 600 800 元左右且不在质保范围内。进气道、活塞顶端积碳影响发动机正常运行。解决办法是进行清理积碳的操作。发动机行驶里程过长火花塞工作特性减弱导致点火不良。需要更换火花塞。车辆车龄过大机械老化比如废气阀老化或损坏。新车废气阀损坏可能是材质问题可检查周围是否有破损或开裂质保期内免费更换脱保后 4S 店 500 800 元维修店 300 500 元。部分传感器电脑板本身故障像水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等受损、接触不良或信号中断汽车的 ECU 不能准确获得发动机数据。需对传感器进行检修。混合气燃烧不良火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起。要对相关部件逐一排查检修。发动机电脑系统未升级厂家不定期升级车主可让维修技师查看版本号。质保期内免费升级脱保后 4S 店 300 500 元维修店 100 200 元建议去 4S 店。油箱盖没拧紧这是假性故障通常拧紧油箱盖驾驶一个周期会自动消除未消除可断开负极。出现这种情况建议车主尽快将车送至专业的 4S 店或维修店用解码器读取故障码然后进行针对性维修以确保行车安全。对于斯巴鲁森林人该用 0w20 还是 5w30 这个问题答案不是绝对的得看具体情况。首先斯巴鲁森林人的保养手册通常指明需使用 0w20 机油所以一般情况下使用 0w20 是符合要求的。0w20 适合低温环境启动。但如果您的车行驶里程较长5w30 可能是更好的选择。因为里程长的车发动机磨损相对较大5w30 的粘度稍高能提供更好的密封和保护避免出现严重烧机油的问题。机油的粘度很关键。0w20 低温流动性好常在寒冷地区驾驶就很合适。5w30 则在高温环境下表现更佳。机油被称为发动机的“血液”作用可大了。能润滑减磨在机件表面形成油膜避免摩擦。还能辅助冷却降温带走发动机热量。能清洗清洁把发动机零件上的脏东西带回机油箱。能密封防漏减少气体泄漏和防止污染物进入。能防锈防蚀避免零件接触有害物。还能减震缓冲减轻冲击负荷。总之选择机油要综合考虑。如果是新车0w20 合适。旧车或者常在高温环境开5w30 更优。但无论选哪种都要保证是原厂推荐的规格和品牌这样才能确保发动机的最佳性能和保护效果。

宝马320igt保险盒位置是在机舱右侧保险丝盒里面：1、BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨\/蓝白标记对称图形；2、同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽\宝马320igt保险盒位置是在机舱右侧保险丝盒里面：1、BMW汽车公司是以生产航空发动机开始创业的。因此标志上的蓝色为天空。白色为螺旋桨\/蓝白标记对称图形；2、同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽\/BMW的前身是一家飞机工厂。他在1916年3月7日成立。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世。当时这家公司的名字叫BFW（BayerischeFlugZeugWorke）。意思是“巴伐尼亚飞机制造厂”；3、公司始创人名为吉斯坦·奥托（Gustan Otto）。其父是鼎鼎大名的四冲程内燃机的发明家\/吉斯坦在航空的高度成就。使他怀着很大的野心制造汽车。他后来这一决定。为汽车历史写下其中光荣的一页。就是受到今天万千车迷爱戴的德国BMW 车厂了。宝马320igt是国五的：1、外形很运动化，前脸也很有杀气，内饰很科技化，中控台也设计得很好很实用。全皮座椅坐着舒服；2、空间也足够给了，我180左右的个子，坐在里面也不感觉拥挤。后排空间也相当不错，头部空间有较大的空闲区，腿部空间也有两拳多点，人坐在里面感觉也是非常舒服，一点也不觉得很拥挤的感觉，但是如果后排要做三个成人的话，我觉得可能就有点挤了；3、新三系的动力室非常不错的，2.0T的涡轮增压发动机能很轻松就提到100了，官方数据也给出了7.9秒的好成绩，这成绩在中级车里面非常不错了。在一般的城市道路下开的话相当给力，即使有时候出远门到了山区地方，这款车也一样。坡道超车也相当不错，只需要轻轻多才一点油门，他甚至就可以连降两挡，让你方便超车。

几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的高尔夫车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会用高尔夫车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。针对不同大众车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应高尔夫故障码几乎所有的汽车都是由电脑控制的，每当你的高尔夫车发生状况的时候，电脑马上就会提示你，但电脑会用高尔夫车特殊的代码来显示错误，每个代码代表着一个故障。针对不同大众车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主遇到报错，可以查询对应高尔夫故障码，绝大部份问题的处理，小编建议最好由大众专业技工完成，如果想自己动手清除高尔夫故障码的话，那就要留意下面的知识。当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除高尔夫故障代码的时候，事必要按照对应大众车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二，还会造成高尔夫某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，特有故障代码：故障说明P1199：加热氧传感器，加热器电路故障 （第2排，传感器2）P1338：凸轮轴位置（CMP）传感器 - 电路开路/短路到正极 （第1排）P1040：喷油器1电源电压 - 电路故障P1439：废气再循环（EGR）阀位置传感器 - 基本设置错误P1108：加热氧传感器加热电路 - 短路到正极极 （第2排，传感器1）P1672：发动机冷却液风扇电机，速度1 - 电路开路/短路到接地P1626：控制器局域网（CAN）数据连线，变速器控制模块（TCU） - 无信号P1507：怠速控制 - 达到下限P1652：变速器控制模块（TCU） - 系统故障P1690：故障指示灯（MIL） - 电路故障故障代码P0开头：故障说明P0992：变速器液压传感器/开关F电路P0C34：混合动力电池温度传感器F电路范围/性能P0A8C：14伏电源模块系统电压不稳定P0B1D：混合动力电池组电压监控C电路间歇/不稳定P0455：蒸发排放系统检测到泄漏（大量泄漏）P0117：发动机冷却液温度（ECT）传感器1电路低P068D：气缸7电热塞控制电路高P0565：定速巡航系统 - ON（开） - 信号P02A0：喷油器受限制 - 气缸2P01XX：燃油和空气计量故障代码P1开头：故障说明P1901：涡轴转速传感器 - 间歇P1654：仪表盘控制模块 - 系统故障P1422：蒸发排放炭罐吹扫阀 - 不正确的流量P1621：变速器控制模块 - 存储器访问故障P1037：可变气门正时（VVT）控制器局域网（CAN）超时（第1排）P1472：油箱泄漏诊断模块 - 电路故障P1769：自动变速器，高/低倒车 - 电磁阀门故障P1569：A凸轮轴位置执行器 - 电路开路（第2排）P1363：点火线圈D次电路故障P1532：怠速控制 - 低混合比运行速度低于设定值故障代码P2开头：故障说明P2179：离开怠速时系统（混合比）太稀（第2排）P2517：空调制冷剂压力传感器B电路低P203D：还原剂液位传感器电路高P2170：排气压力调节器通风电磁阀控制电路低P244C：排气温度太低 - 低于微粒过滤器再生的适宜温度（第1排）P282B：变速器液压力控制电磁阀K电子问题P2435：二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路 （第2排）P2742：变速器液温度（TFT）传感器B电路低P2482：排气温度传感器电路高 （第1排，传感器5）P250D：机油液位传感器电路高故障代码P3开头：故障说明P3427：气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低P3430：气缸4排气门控制 - 性能问题P3436：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路高P3407：气缸1排气门控制 - 电路低P3474：气缸10停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3455：气缸7排气门控制 - 电路低P3402：气缸1停缸系统/进气门控制 - 性能问题P3433：气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3447：气缸6排气门控制 - 电路低P3415：气缸2排气门控制 - 电路低故障代码B开头：故障说明B00E0：第3排左安全带预紧器B - 启动控制 （子错误）B00C5：乘客座椅轨道位置约束传感器 （子错误）B1884：乘客气囊禁用（PAD）警告灯电路故障B003A：第2排右前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）B0010：前部乘客（一侧）（安全气囊）第1阶段展开控制 （子错误）B0042：第3排左前（安全气囊）第2阶段展开控制 （子错误）B0038：第2排右侧安全安全气囊展开控制 （子错误）B00B8：司机座椅乘员位置传感器B （子错误）B0072：乘客安全带预紧器A - 启动控制 （子错误）B0051：第1排中心安全带传感器 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0180：与自动灯控制模块通讯丢失U0185：与天线控制模块通讯丢失U0245：与娱乐控制模块通讯丢失 （前）U0205：与车门控制模块G通讯丢失U0104：与定速巡航控制模块通讯丢失U0108：与替代燃油控制模块通讯丢失U0546：从娱乐控制模块收到无效数据 （前）U023C：与图片处理模块C通讯丢失U059A：从直流转直流换流器控制模块B收到无效数据U0136：与差速器控制模块通讯丢失 （后）故障代码C开头：故障说明C0046：刹车压力传感器A/B （子错误）C0003：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀1 （子错误）C001A：左后液压释放太长 （子错误）C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）C0086：车辆动态指示灯 （子错误）C0014：右前入口控制 （子错误）C0084：驱动防滑/牵引力控制（TCS）运行指示灯 （子错误）C1941：零座椅重量测试失败C0021：刹车助力器性能 （子错误）C0034：右前轮速度传感器 （子错误）绝大部份的汽车是经过电脑直接或间接操控的，每当爱车出现状况时，电脑立马会提醒你，但电脑会利用某类代码来表示途观问题，每种代码表示某位置的某种异常故障。针对不同大众车型，故障代码表示意思可能有所不同。车主一旦遇到报错，可以及时查询对应的途观故障代码，故障问题的排查和处理，建议还是由大众专业维修师傅去完成，如果想自己动手清除途观故障码的话，那就要留意下面的知识。每当排除汽车故障后，需要清除故障码。进行途观故障代码清除时，应当严格按照大众特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，万不可简单随意地用拆除蓄电池负极搭铁线的办法来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，相信大家都了解，很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成途观一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻丢了西瓜了，特有故障代码：故障说明P1996：凸轮轴位置，进气 （第1排）P1180：加热氧传感器，泵电流 - 短路到正极 （第1排，传感器1）P1156：歧管绝对压力（MAP）传感器 - 开路/短路到接地P1122：加热氧传感器加热器电路开路 （第2排，传感器2）P1024：燃油压力控制阀 - 电路开路P1634：加速器踏板位置传感器2 - 高输入P1462：废气温度控制 - 范围/性能 （第2排）P1617：电热塞/加热器指示灯电路 - 开路/短路到接地P1151：长期燃油修剪，第1排 – 范围1低于（混合比）稀的极限P1346：点火放大器，主电路3 - 短路到正极故障代码P0开头：故障说明P0870：变速器液压力（TFP）传感器/开关C电路P0BB1：混合动力电池电压监控X电路高P0445：蒸发排放系统吹扫控制阀电路短路P0386：曲轴位置（CKP）传感器B电路范围/性能 （第1排）P0C62：驱动电机B位置传感器电路B高P075F：变速器液液面太高P0921：换档前推执行器 （前推换档杆，奇数齿轮，1,3,5）电路范围/性能P0A92：混合动力发电机性能P000D：B凸轮轴位置执行器反应太慢 （第2排）P0623：发电机指示灯控制电路故障代码P1开头：故障说明P1600：集成电机辅助系统故障P1631：发动机控制模块（ECM） - 缺陷P1523：电子节气门系统 - 故障P1130：加热氧传感器 - 动态测试故障（第1排，传感器2）P1418：二次空气喷射系统 - 电路故障P1452：油箱泄漏诊断模块 - 电磁阀控制信号高P1750：变速器液压力 - 达到最大控制极限P15B3：刹车液压力传感器A - 电路范围/性能P1614：故障指示灯（MIL）请求信号 - 电路电压高（除Amanti）P1330：点火正时调整 - 电路故障故障代码P2开头：故障说明P254A：（为附件提供动力）动力输出速度选择器传感器/开关1电路/开路P2248：氧传感器参考电压性能 （第2排传感器 1）P202D：还原剂泄漏P2482：排气温度传感器电路高 （第1排，传感器5）P2452：柴油机微粒过滤器（DPF）压力传感器A电路P2229：大气压力（BARO）传感器A电路高P2408：燃油盖传感器/开关电路P2338：气缸3高于爆震阈值P2123：节气门/油门踏板位置传感器/开关D 电路高P20C7：还原剂加热器D控制电路低故障代码P3开头：故障说明P3420：气缸3停缸系统/进气门控制 - 电路高P3410：凸轮轴位置（CMP）传感器，排气端 - 信号错误P3400：凸轮轴位置（CMP）传感器（CMP），进气端 - 信号错误 - 信号错误P3473：气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路P3479：气缸10排气门控制 - 电路低P3408：气缸1排气门控制 - 电路高P3448：气缸6排气门控制 - 电路高P3456：气缸7排气门控制 - 电路高P3443：气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路低P3416：气缸2排气门控制 - 电路高故障代码B开头：故障说明B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A （子错误）B004B：第3排右前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）B00B2：司机座椅乘员分类传感器C （子错误）B00BA：司机座椅乘员位置传感器D （子错误）B0096：右侧约束传感器1 （子错误）B00C1：乘客座椅乘员分类传感器B （子错误）B0052：乘客安全带传感器 （子错误）B2296：约束系统 - 碰撞传感器故障B00E6：第3排右安全带预紧器C - 启动控制 （子错误）B0043：第3排左前（安全气囊）第3阶段展开控制 （子错误）故障代码U开头：故障说明U0119：与燃油电池控制模块通讯丢失U3004：附件电源继电器U0497：从娱乐控制模块收到无效数据 （后A）U0035：车辆通讯总线A（-）高U0517：从车门开关B收到无效数据U0135：与差速器控制模块通讯丢失 （前）U0509：从座椅控制模块A收到无效数据U0325：软件与辅助加热器控制模块不兼容U0501：从车门控制模块B收到无效数据U0406：从喷油器控制模块收到无效数据故障代码C开头：故障说明C0076：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS） 的脉冲宽度调制（PWM） （子错误）C003E：后轮速度传感器电源 （子错误）C006B：稳定系统运行太长 （子错误）C0012：左前液压释放太长 （子错误）C0015：右前出口控制 （子错误）C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2 （子错误）C003B：右后轮速度传感器电源 （子错误）C0054：方向盘位置传感器 - 信号C （子错误）C0036：左后音轮 （子错误）C006C：稳定系统