文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:l是low的缩写,l挡是低速挡。l挡可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。挂入l挡之后,变速箱会保持在较低的挡位不升挡,汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大,此时更利于爬坡。在下坡时,挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。在下一些比较陡
l是low的缩写,l挡是低速挡。l挡可以在上陡坡或下陡坡的时候使用。挂入l挡之后,变速箱会保持在较低的挡位不升挡,汽车在低速挡的时候轮上扭矩会变大,此时更利于爬坡。在下坡时,挂入低速挡可以利用发动机制动给汽车减速。
在下一些比较陡峭比较长的坡道时,建议一定要挂入低速挡,如果此时只依靠制动系统给汽车减速,很容易导致制动系统出现过热失灵的情况,这是非常危险的。
大部分搭载at变速箱或双离合变速箱的汽车都是没有l挡的,只有一些搭载cvt变速箱的汽车才会有l挡。
搭载at变速箱和双离合变速箱的汽车大多数都会有m挡,m挡是自动变速箱的手动模式。
挂入m挡之后,可以使用方向盘后面的换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡,也可以使用换挡杆来控制变速箱升挡或降挡。
在上坡或下坡时可以直接切换到m挡,然后手动降挡。
m挡的功能比l挡要多,m挡还可以在超车或激烈驾驶的时候使用。
但是自动变速箱都是有保护程序的,如果切换到m挡之后驾驶员的操作不合理,变速箱是不会执行驾驶员的操作的。
汽车的L挡其实就是低速挡,“L”是英文单词“LOW”的缩写,中文意思是“低速”,这个状态下的汽车会低速前进,一般在中低端自动挡车型上才会有L挡,因为这些车型的自动变速箱没有手动模式。 自动挡车型的挡位有七种,分别是P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡和M挡,这些名称都是根据各自的英文名称而有缩写,每一个挡位也都有不一样的功能,都是为了让车主在不同的路况、不同的需求下对汽车的行驶状态有所控制和改变。汽车的L挡实际上就是低速挡,可以利用发动机来限制汽车的速度,适用于当汽车在上斜坡的时候,感觉动力不足很难前进,这个时候就可以适当进行减速然后挂L挡,这样汽车在上斜坡的时候就不会显得那么吃力,动力也可以发动起来;还有在堵车的时候也可以挂L挡,因为堵车时汽车很难前行,前行的时间也是间断性的、短时间的,这时候挂L挡很适合。