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摘要:GLC换挡操作技巧 先开启手动模式,换入“D”挡,往
先开启手动模式,换入“D”挡,往右边推动档位把手,然后可通过左右两边的减挡加档拨片,控制车辆升降档位。手自一体变速器的手动升档操作和手动变速箱原理相同,均由发动机转速,来决定升档时机。手动模式下,车辆刹车或者减速时,变速器可自动减挡,除需强行减挡外,无需驾驶员手动减挡。换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,可直接上拨换挡拨片来实现换挡,避免了脚踩离合器的麻烦。汽车加档时应逐级变换,不能越级加挡,而减速时可以越级。装有同步器的变速器同样要采用两脚离合器换挡,不要只踏一脚离合器或者不踏,这样做可减少机件磨损。减挡时,加空油的大小,应随着车速、档位、道路及驾驶者操作熟练程度不用而不同。一般车速高、档位低、路面平、操作不熟练时,加空油就要大些。
目前GLC长轴距版本暂未产生的断轴情况,而断轴所发生的事情属于极小概率情况,除了有汽车设计生产原因导致,也有驾驶员日常的驾驶习惯和驾驶路况原因导致,因此应具体情况具体分析原因。断轴其实就是汽车纵臂断裂或是车轴断裂的现象。在汽车底盘设计不合理的情况下,如在行驶过程中遇到颠簸、撞击、倾斜等受力较大时使得纵臂或车轴扭曲变形,严重者便会发生断轴的情况。同时如果日常经常行驶在颠簸路段,常发生高速急转向导致车辆倾斜,也会影响到纵臂或车轴的寿命从而诱发断轴情况。