EPA续航标准是怎么测试的

北方极氪009的实测续航表现出色。 在从北京开到香港的长续航挑战直播中车载 3 人且空调开至 23.5°C高速路段占比在 61%70%之间。 北京至菏泽段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 701km北方极氪009的实测续航表现出色。在从北京开到香港的长续航挑战直播中车载 3 人且空调开至 23.5°C高速路段占比在 61%70%之间。北京至菏泽段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 701km实测行驶续航里程 612km续航达成率 87%。菏泽至黄冈段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 715km实测行驶续航里程 612km续航达成率 85%。黄冈至遂川段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 660km实测行驶续航里程 575km续航达成率 87%。遂川至深圳段满电 CLTC 工况续航里程 740km表显消耗 CLTC 里程 610km实测行驶续航里程 561km续航达成率高达 91%。2024 款极氪 009 有两个版本可选108 度和 140 度电池。140 度单电机版本 CLTC 续航 900 公里140 度双电机四驱版本 CLTC 续航 850 公里。108 度的版本单电机为 740 公里续航双电机为 702 公里续航。全新极氪 009 采用全栈 800 伏高压架构标配最新一代的超快充 5C 麒麟电池充电速度极快充电 11 分钟电池就可从 10%充到 80%真正做到了充电十分钟续航 500 公里充电速度表现全球第一。综合来看极氪 009 的实测续航数据优秀不同版本的续航里程能满足多种需求快速充电优势明显很好地满足了用户的出行需求。极氪001配置试用感受挺不错。 外观方面车长近5米轴距超3米车宽1999mm体量感十足回头率高。猎装旅行车的车尾和修长侧面设计优雅比例和谐。 内饰材质高档细腻以软皮和翻毛皮为主细节处理工整。座椅全系Nappa真皮包裹前排座椅加热标配顶配车型舒适体验拉满。电动门需选装开合稍慢操作时要注意与车门保持距离和障碍物。 车机系统15.4英寸大屏标配内置高通骁龙820A Prem芯片系统UI界面易上手功能丰富语音控制好用但存在界面切换卡顿问题。 座椅舒适度佳头枕贴合靠背可调。后排空间宽裕坐姿稍高但不影响舒适性不过后排中央扶手可能存在故障。 驾驶感受上加速快且线性有多种驾驶模式可选转向手感好悬架柔韧舒适滤振效果不错。与特斯拉Model 3相比兼顾家用和个人需求更平衡。极氪001有单电机和双电机版本顶配车型配置更高级如可变悬架、空气悬架等。车机信号有时不好充电时屏幕不显示。 总之极氪001在很多方面表现出色部分问题有望通过OTA优化。

假人安全测试中特斯拉和极氪的表现各有不同。 特斯拉Model 3在夜间AEB测试中的静态假人环节未能通过时速30km/h下对静态儿童假人的刹停。 在对静态假车的夜间AEB测试中新款特斯拉Model 3能够做到在时速80km/h下的假人安全测试中特斯拉和极氪的表现各有不同。 特斯拉Model 3在夜间AEB测试中的静态假人环节未能通过时速30km/h下对静态儿童假人的刹停。 在对静态假车的夜间AEB测试中新款特斯拉Model 3能够做到在时速80km/h下的刹停。 在对静态两轮车的夜间AEB测试中新款特斯拉Model 3到了时速40km/h下未能成功刹停。 极氪方面极氪001在看到移动假人时能较早识别出来仪表盘有图标和声音警示驾驶员随后系统触发紧急制动能安全在假人面前刹停。 极氪X在夜间AEB测试中的静态假人环节未通过时速30km/h下对静态儿童假人的刹停。 在对静态假车的夜间AEB测试中极氪X在50km/h之时未能通过测试。 在对静态两轮车的夜间AEB测试中极氪X到了时速40km/h下未能成功刹停。 总之不同车型在假人安全测试中的表现受多种因素影响包括传感器配置、算法优化等。汽车厂商应不断提升技术为驾驶者提供更可靠的安全保障。极氪 WE 新增 616 续航以下为您详细介绍。 极氪 001 ME 版车型于 7 月 11 日上市售价 34.9 万元。外观内饰设计与现款车型无区别配置有较大升级新增方向盘加热、前排座椅按摩、驾驶位通风、后排座椅加热、后排独立空调及香氛装置。 其续航表现出色CLTC 综合工况 616km 超长续航里程百公里加速 3.8 秒。 养车成本方面保险费年均约 6677 元。购买 100 万三责、车损险、交强险三个主要险种首年保费约 8013 元三年保险费用总成本约 20032 元。WE 版车型三年保险费用总成本约 17100 元年均约 5700 元。 保养需去领克服务中心首保 6 个月或 3000 公里后续每隔 1 年或 20000 公里。三年保养费约 2700 元年均约 900 元。 用电成本上百公里耗电量 17.5kWh以家用充电桩补能三年电费约 5888 元平均每月约 163 元。 综上极氪 001 ME 版三年用车成本约 28620 元年均约 9640 元每月约 795 元。相比单电机 WE 版每月成本开支多约 100 元但考虑配置及续航升级仍较节省。

极氪007电门延迟测试结果表明从多次测试和试驾体验来看电门延迟情况因人而异。 不少车主和试驾者反馈存在电门延迟但也有人感受不明显。 厂家设置电门延迟主要有几个原因一是模拟油车驾驶习惯方便油车驾驶者过渡适应避免感觉突兀二是考虑人极氪007电门延迟测试结果表明从多次测试和试驾体验来看电门延迟情况因人而异。不少车主和试驾者反馈存在电门延迟但也有人感受不明显。厂家设置电门延迟主要有几个原因一是模拟油车驾驶习惯方便油车驾驶者过渡适应避免感觉突兀二是考虑人体适应舒适性防止电门响应太快让人不适甚至晕车三是起到防呆设计作用避免误操作导致危险增加容错率降低事故发生可能性。目前极氪官方可能会根据用户需求和反馈在后续通过升级系统提供可选择的模式。截至目前如果不太适应电门延迟可在驾驶过程中逐渐适应。适应后会发现极氪007除电门延迟外在底盘、操控、能耗等方面表现出色。比如有的车主提车后虽然是后驱智驾版本底盘缺少某些功能但日常通勤舒适且根据实际情况灵活调整驾驶模式也能满足不同场景需求。另外即便是打开性能模式电门也有稍稍的延迟不过车辆动起来后的前半段提速有推背感四驱版更明显高速上后半段提速也在线不存在动力不足的现象。和极氪001相比极氪007的电门不如001灵敏007存在延迟而001的电门相对“轻”。总的来说极氪007有电门延迟这一现象但其动力表现和提速能力在车辆动起来后还是较为出色的。这需要消费者根据自己的驾驶习惯和需求来综合考虑是否能接受。极氪001窄道唤醒条件主要是当车辆驶入狭窄路段时前部超声波雷达识别到与障碍物距离小于30cm360°全景影像就会在中控屏内弹出。如果您想设置窄道唤醒功能要确认车辆点火且换挡杆处于“P”档位然后按车辆钥匙上的“锁”和“解锁”按钮使车辆进入遥控器编程模式接着按下遥控器上的“锁”按钮立即按下“解锁”按钮再按下“锁”按钮这个过程要快速完成且在30秒内操作。在极氪001 OS 4.2系统更新后窄道辅助的触发条件改为单边50cm通过稍微窄点的地方都能弹出360影像。此外还新增了智能浮窗功能在360影像界面的设置里打开此功能后车辆前进过程时360影像将以小窗口悬浮状态出现在屏幕的右上角不阻挡导航页面且能进行其他操作。极氪001的窄道唤醒功能实用贴心能让您在狭窄道路驾驶时更安心避免剐蹭。

极氪009麒麟续航实测表现出色。 它搭载140度超大容量的5C麒麟电池车辆CLTC续航里程能升级到900公里堪称纯电MPV的续航天花板超越了市场上所有燃油MPV也达到了混动MPV的续航水准。 从北京至香港的长途实测超过2200公里极氪009麒麟续航实测表现出色。它搭载140度超大容量的5C麒麟电池车辆CLTC续航里程能升级到900公里堪称纯电MPV的续航天花板超越了市场上所有燃油MPV也达到了混动MPV的续航水准。从北京至香港的长途实测超过2200公里路程108度电池版本只充了三次电每一段里程续航达成率都超80%。而且极氪009采用全栈800伏高压架构标配最新一代超快充5C麒麟电池11分钟就能从10%充到80%真正做到充电十分钟续航500公里充电速度全球第一。极氪009 ME版在不同场景的续航实测也很优秀。市区行驶车重超3吨续航达成率85%。高速高架场景中续航达成率87%。综合全天测试城市、高速续航达成率为86%满电出发高速长途出行能行驶超600公里满足短途跨城往返需求。总之极氪009麒麟电池续航能力强大能彻底告别续航焦虑。极氪 001 蓝色射线轮毂很不错。 外观上它经典耐看和极氪 001 厚重的车身相匹配能大大提升整体气场与颜值像电光蓝车身搭配起来就特别出彩。深色系车身搭配也有独特韵味不过这主要取决于个人审美。 实际使用中射线轮毂质量可靠但要注意避免马路牙子和碎石对其造成损伤。 在选装方面若是喜欢经典、耐看的样式不追求过于独特夸张的设计射线轮毂是非常好的选择它比 19 寸标配轮毂更显大气协调。 对于车身颜色搭配灰色车身选幻影或射线轮毂各有特色白色车身配射线轮毂会更协调。 行驶中若开窗听到车外传来规律的哒哒哒哒声音检查轮胎又没发现异物很可能是射线轮毂的镀铬装饰条松了。解决办法是定位异响轮胎拆卸轮胎后从轮毂背面拧紧装饰条螺丝。有时这种异响会和电门相关联比如匀速滑行不响踩电门提速响松开电门滑行又不响容易让人误以为是电机问题。 总之极氪 001 的蓝色射线轮毂美观实用是个不错的选择。

极氪 001 电机实测续航情况不错。 新款极氪 001 进行了 118 处全面升级全系配备 800V 高压系统有 95kWh 和 100kWh 两种电池容量。 100kWh 电池的 YOU 版车型 CLTC 工况标称续航里程 656 公极氪 001 电机实测续航情况不错。新款极氪 001 进行了 118 处全面升级全系配备 800V 高压系统有 95kWh 和 100kWh 两种电池容量。100kWh 电池的 YOU 版车型 CLTC 工况标称续航里程 656 公里。高管实测全新极氪 001 ME 版 100kWh 电池续航 586 公里达成率 83%。长续航双电机 WE 版 100%电量下剩余续航里程约 524 公里实测跑 400 公里剩余表显续航 19 公里实测续航约 419 公里约为官方续航的 80%。还有用户住天津在北京上班满电起码能跑俩来回实测续航超 550 公里。不过实际续航受多种因素影响。驾驶习惯方面红绿灯大脚油门、频繁刹车加速会增加能耗。外部环境如刮大风下小雨会让高速行驶能耗增加。使用模式中不同的能量回收等级、驾驶模式等也会对续航产生作用。总的来说如果家里有充电桩不追求长续航想要更好操控性和动力比如快速超车双电机是不错选择。要是注重长续航减少续航焦虑不追求强动力和操控单电机就够用。如果您的极氪app出现支付信息问题以下是相关的解决办法。要关闭极氪付款信息码首先打开极氪相关应用程序或平台在界面中找设置选项通常是齿轮形状图标。进入设置页面后仔细查找支付或付款相关设置模块这里能找到付款信息码设置选项。点击进入付款信息码设置页面认真阅读操作提示和说明然后会看到关闭付款信息码的按钮或选项。点击关闭前务必确认操作因为关闭可能影响某些支付功能使用确定不需要就放心点击。关闭完成后再次检查确认已关闭。注意不同版本操作步骤可能略有差异耐心查找操作就能关闭。极分充电抵扣逻辑方面极分抵扣功能不会默认开启用户首次使用极分支付需主动点选“极分”开启按钮。首次开启后系统默认优先使用极分支付。如果YOU版用户不需要优先使用极分支付尤其在免费充电额度充足时要及时取消“极分”按钮至置灰状态避免极分误扣。极氪官方也会优化相关产品功能及抵扣逻辑。极分充电使用范围上极氪车主充电使用范围包含极氪App充电地图中所有自建充电站和第三方充电站。非极氪车主充电使用范围包含部分自建充电站。针对极分充电产生的YOU版车主权益相关问题误支付极分可及时返还。免费充电权益额度充足的YOU版车主首次误触极分按钮导致极分被扣除核实后会扣除该笔充电订单对应的权益额度并返还极分。用户可主动申请返还首次误开通极分支付的YOU版车主拨打客服电话4000819993登记7个工作日内补扣权益并退还极分极分支付按钮开启时会有新增二次确认弹窗提醒页。