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摘要:自动变速箱顿挫的原因是有有很多的,例如变速箱长时间没有换油,变速箱控制机构损坏,变速箱的程序很久没有升级等。出现顿挫的情况后,应该去当地的4s店让技师读取一下故障码,然后升级一下程序。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速
自动变速箱顿挫的原因是有有很多的,例如变速箱长时间没有换油,变速箱控制机构损坏,变速箱的程序很久没有升级等。出现顿挫的情况后,应该去当地的4s店让技师读取一下故障码,然后升级一下程序。
汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,dct变速箱。
dct变速箱其实就是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与双离合变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。
自动挡汽车切换到有些挡位是不需要踩刹车的,但是切换到有些挡位是需要踩刹车的。从p挡切换到r挡或d挡需要踩刹车,从n挡切换到r挡或d挡需要踩刹车,从r挡或d挡切换到n挡不需要踩刹车,从d挡切换到m挡或s挡不需要踩刹车。
自动挡汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。
双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱就可以变速变扭了。
cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的,并且可靠性耐用性也是比较好的。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。