1.氧传感器取决于出现什么症状。如果油耗和排气污染增加,发动机也会出现怠速不稳、失火、喘振等现象,那么更换前氧传感器。如果尾气排放超标,影响发动机运行或年检,更换后氧传感器。
2.前氧传感器的作用是检测气缸混合燃烧后产生的废气中的氧含量。一般来说,氧含量高表示混合气过稀,氧含量低表示混合气过浓。氧传感器将氧含量的信息传送给ECU,以便ECU可以根据这个信号调节混合气。如果前氧传感器坏了,ECU得不到排气管中氧浓度的信息,因为它不能反馈控制混合气的浓度。这样一来,油耗和排气污染都会增加,发动机也会出现怠速不稳、失火、喘振等现象。
3.后氧传感器主要检查三元催化器的净化效果,即检测净化后的尾气中的氧含量并反馈给ECU,电脑会对比前氧给出的数据。如果前氧和后氧给出的数据相同(一般前氧会大于后氧),那么就可以判断三元催化器失效。如果后氧传感器坏了,说明三元催化器的工作无法判断。如果三效催化剂失效,会导致尾气排放超标。轻则油耗会影响发动机工作,重则影响年审,甚至需要更换三元催化器。