减速玻璃其实就是质量更好,档次更高的夹层玻璃。因为光的分裂,坐在运输车上,透过常见的单层玻璃可以看到窗外的移动速度会比实际速度快。减速玻璃利用双玻璃光线的折射和玻璃本身的稳定性,使外界景物的移动速度与实际速度一致,与没有玻璃时一模一样,看起来更慢。普通平板玻璃在微观层面无法整平整个厚度,但总会有一定的曲率。平行方向通过的光线具有不同的入射角和折射角。此时,运动的物体会因光线折射不均匀而显得恍惚,给人一种物体本身运动速度比实际速度快的感觉,所以这种玻璃可以让外面的运动物体看起来“更快”。一方面,给玻璃减速可以精确修正玻璃的厚度和平整度的误差,使玻璃的成分充分均匀,从而保证各处的折射率相同。如果是挡风玻璃,就是弯了。为了保证跟随观察者的视觉效果和不戴玻璃时一样,减速玻璃的厚度不应该处处完全一样,而应该遵循一个由厚度和折射率导出的函数(就像三星平板显示器的芒森视觉平面原理)。目前国内浮动列车和高速列车为了防止乘客晕车,都装有这种所谓的“减速玻璃”。本文到此结束,希望对你有所帮助。