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amt变速箱耐用吗

时间:2024-10-13 14:42:01 来源:整理于互联网

摘要:1.AMT变速箱又称自动变速箱,是机电式自动变速箱的简称。它以干式离合器和齿轮传动为基础,配有微机控制的自动变速系统。它的工作原理是对原有的机械变速箱(手动挡)进行改造,主要是改变手动换挡控制部分。即在整个传动结构不变的情况下,增加一

amt变速箱耐用吗

1.AMT变速箱又称自动变速箱,是机电式自动变速箱的简称。它以干式离合器和齿轮传动为基础,配有微机控制的自动变速系统。它的工作原理是对原有的机械变速箱(手动挡)进行改造,主要是改变手动换挡控制部分。即在整个传动结构不变的情况下,增加一个由微机控制的自动控制系统,实现换挡的自动化。所以AMT其实就是一个由电脑控制的机器人系统,完成离合操作和选挡两个动作。AMT的核心技术是微机控制,电子技术和质量将直接决定AMT的性能和运行质量。

2.AMT变速箱的换挡原理和直齿轮变速箱一样。最大的区别是AMT变速箱换挡时只需要推或者拉下换挡杆。这样的设计不仅加快了换挡速度,还大大降低了换挡失误的可能性(比赛中换挡失误的后果就是发动机经常因为转速高而爆炸)。所以直齿变速箱和AMT变速箱对于分秒必争的职业比赛是有帮助的。然而,AMT变速箱并不完美。AMT变速箱最大的缺点就是换挡舒适性差,换挡时动力中断,导致换挡时速度表现不佳。

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1.其中,C 36 AMG是奔驰在1993年与AMG合作生产的第一款汽车。C 36 AMG搭载6L发动机,最大功率280马力。这种模式在当时吸引了很多人的目光。1996年,C 36 AMG成为一级方程式大奖赛的官方安全车。

2.奔驰AMG的历史始于1967年。两个德国人,Aufrecht和Melcher,在Grosaspach镇开始了他们的改装生意。AMG是这三个名字的首字母。Auffray Hurt先生在戴姆勒-奔驰工厂担任发动机测试员,对奔驰的动力系统了如指掌。1971年,AMG凭借一辆300SEL 9 AMG赛车在比利时SPA 24小时耐力赛中获得第二名,公司的名声由此开始。1978年,AMG开发了名为R107的旗舰跑车,作为欧洲房车赛的战车。成绩虽未登上最高领奖台,但仍处于领先水平。1980年,450SLC在纽伯格森林赛道获得第一个冠军,成为AMG赛道历史上的一座丰碑。

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