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摘要:对于国内消费者来说,蓝旗亚已经是一个小众品牌,更不用说它的车型了。但是,随着菲亚特重新进入国内,重新开放菲亚特的品牌网络,蓝旗亚的车型将在不久的将来慢慢进入我们的生活和视野。近日,全新蓝旗亚Ypsilon的谍照正式曝光。作为菲亚特的高端品牌,蓝旗亚
对于国内消费者来说,蓝旗亚已经是一个小众品牌,更不用说它的车型了。但是,随着菲亚特重新进入国内,重新开放菲亚特的品牌网络,蓝旗亚的车型将在不久的将来慢慢进入我们的生活和视野。近日,全新蓝旗亚Ypsilon的谍照正式曝光。
作为菲亚特的高端品牌,蓝旗亚在菲亚特的地位相当于奥迪在大众的地位。兰雅的车型设计更注重品质的体现。Ypsilon是一款外观迷人可爱的车,但对于入门来说并不是一款基础车那么简单。
老Ypsilon的客户群是有一定经济能力的成功女性。如果要找竞争对手,MINI可能更合适。从测试车上找到车辆的痕迹几乎是徒劳的。从之前的信息来看,新款Ypsilon在外观上会融合现款Ypsilon车型和新款Delta车型的造型风格。同时,新车底盘将采用更大级别的菲亚特Grand Ponto底盘。Grand Ponto很可能是广汽菲亚特的首款车型。由于高端品牌的定位,新Ypsilon将进一步改善内饰,以提升车辆的质感。
以上是关于蓝旗亚Ypsilon性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。
该系列涵盖了蓝旗亚主宰赛车运动的20世纪80年代,包括1983年的LC2组和其他历史悠久的车型。原型车参加了国际汽联世界跑车锦标赛和勒芒24小时耐力赛,也进入了代托纳24小时耐力赛的开始阶段。
此外,自1988年以来,Campion系列还使用了传奇赛车手蓝旗亚德尔塔HF Integrale 8V GroupA。这辆车赢得了葡萄牙的第一次拉力赛和1988年的奥林巴斯拉力赛。总的来说,掀背车在其职业生涯中为蓝旗亚Martini Racing车队带来了36次世界冠军。
该系列还包括蓝旗亚三角洲S4 Corsa B组在1985年由蓝旗亚马提尼赛车工程和阿巴特经典认证。1000英里意大利拉力赛的获胜者配备了1.8升发动机,带有压缩机和涡轮增压器,可产生550马力的功率。在砾石路面上,全轮驱动的德尔塔S4 Corsa在2.5秒内加速至60英里/小时(97公里/小时)。
2018年,赛车手兼汽车收藏家尤金尼奥阿莫斯(Eugenio Amos)旗下的Automobili Amos推出了蓝旗亚德尔塔Integrale restomod,被称为Futurista。该车配备三门车身,碳纤维前端,两升涡轮发动机,可产生330马力。