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阿尔法罗密欧朱莉娅弗洛斯在巴黎揭幕

时间:2024-10-13 04:48:01 来源:整理于互联网

摘要:Q4全驱系统是左轮驱动车型的标准配置(目前不兼容RHD车,只需要后轮驱动),连接的是8速自动变速箱。如果它检测到后轮轴打滑,它可以将高达60%的驱动力分配给前轮,但在正常情况下,它会将100%的驱动力传递给后轮。在造型方面,有不同的保险杠,可选典型

阿尔法罗密欧朱莉娅弗洛斯在巴黎揭幕

Q4全驱系统是左轮驱动车型的标准配置(目前不兼容RHD车,只需要后轮驱动),连接的是8速自动变速箱。如果它检测到后轮轴打滑,它可以将高达60%的驱动力分配给前轮,但在正常情况下,它会将100%的驱动力传递给后轮。

在造型方面,有不同的保险杠,可选典型阿尔法遥控风格的19英寸合金,设置在后部“提取器”(你我的假扩散器)上的双排气装置,以及独特的蓝色Misano油漆色卡。内饰是黑色,黑色和更多的黑色,新的运动座椅和方向盘,车门,仪表板和中央通道上的一些铝制细节。

信息娱乐功能高,包括Alfa DNA和6.5英寸屏幕的Connect系统。有许多安全缩略语,如带有自动紧急制动(AEB)和行人识别的前碰撞警告(FCW)、集成制动系统(IBS)和车道偏离警告(LDW)。Alpha不会透露Veloce是否会在这些海岸上行驶,但如果会,它肯定会成为当前德国高管汽车泛滥的有趣替代方案。

还有别的吗?

除了Veloce和前面提到的Quadrifoglio车型,阿尔法还展示了Giulia Super,它使用了失调版本的汽油和柴油发动机,没有Q4变速箱系统。还发布了“AE”或“高级效率”版本,该版本充分关注燃油经济性和排放水平。得益于变速箱更长的传动比、更低的行驶高度和更小的车轮,以及诸多传动系统效率的提升,这个意大利品牌的综合数据是4.2升/百公里油耗和99克/公里二氧化碳。

阿尔皮纳的人们已经拆开了升级版的B5

B5会在3、4秒内从静止达到100 km/h,然后在11、3秒内达到200 km/h。相比之下,460千瓦的M5比赛比三位数快十分之一。

ALPINA还升级了ZF提供的八速自动变速器,以“应对发动机的高扭矩”。此外,自动变速器经过了电子和机电一体化的全面重新设计,以实现“精确的操作和响应能力”。

宝马专家还增加了运动悬架设置,由于电控减震器的“压缩和回弹的明显调节范围”,它有望提供“广泛的驾驶体验”。

该套件还包含一组20英寸,20辐合金,从而减少了约25%的簧下重量。它们被倍耐力P Zero橡胶包裹,正面尺寸为255/35 ZR20,背面尺寸为295/30 ZR20。

同时,Alpina制动系统包括四活塞固定卡钳,其前部有一个395毫米的制动盘,而浮动卡钳的后部有一个398毫米的制动盘。在内部,数字仪表显示器采用了最新的Alpina设计(蓝色背景上的红色指针)。

Alpina还提供D5 S,其三涡轮增压3.0升直列六缸柴油发动机可以产生300千瓦和800牛米的功率。

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