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摘要:2.0t车型百公里油耗13.8升,3.0l车型百公里油耗11.8升,3.6l车型百公里油耗13升,4.6l车型百公里油耗14.5升,2.8l车型百公里油耗12升。凯迪拉克sls赛维是凯迪拉克旗下的中大型豪华车。凯迪拉克sls赛维曾是宝
凯迪拉克sls赛维曾是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等车型的标杆。
凯迪拉克sls赛维的2.0升涡轮增压发动机是后来才推出的。这款发动机的最大扭矩为262马力,360牛米。这款发动机的最大扭矩转速为2000至5000转/分,最大功率转速为5300转/分。
这款发动机采用缸内直喷技术,铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
凯迪拉克sls赛维最大排量的发动机是4.6l自然吸气发动机,是v8发动机,最大扭矩320马力,418牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分,最大功率转速为6400转/分。这款发动机采用多点喷射技术,铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。
凯迪拉克sls赛维前悬架采用左右长臂悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
奢侈品牌有三个门槛。
首先是后驱。
目前凯迪拉克卖的车都是前后驱布局,符合要求。
接下来是8缸发动机。
凯迪拉克凯雷德搭载6.2升V8发动机,符合要求。
第三,有D级车。
凯迪拉克CT6刚出来的时候,目标是宝马7系,奥迪A8,奔驰S级。
而且在外观尺寸、内饰设计、高科技配置、动力设备等方面也是如此。
凯迪拉克CT6符合D级车标准,符合要求。
完全没有必要质疑凯迪拉克是不是豪华品牌。
为什么降价这么厉害?那个时候销量换销量,销量为王,决定了一款车的受欢迎程度。
降价这么多对消费者不好吗?由于凯迪拉克大幅降价,奔驰、宝马、奥迪纷纷降价。
说实话,在国产合资车的价格上,真的要感谢通用集团大幅降低了合资车的价格。
大降价的另一个原因是自身产品竞争力不够强。
与BBA相比,凯迪拉克的品牌溢价能力还有很大差距。
只有降低价格,才能提高产品的竞争力。
这无疑是最有效的方法。
没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格。
无论什么品牌,凯迪拉克各方面都兢兢业业,不搞低排量三缸发动机,也不搞高低功率发动机。
同时,凯迪拉克是唯一一个国内外同价位的豪华品牌。