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摘要:作为福克斯最早的国产操控车型,福克斯的操控可以说是出了名的高性价比。值得入手:1。上市的前几年,福克斯的销量如日中天,连大众朗逸都不如。但现在因为九年未换代,竞争力不如当年,在紧凑型车级别的地位一落千丈。随着新一代福
值得入手:1。
但现在因为九年未换代,竞争力不如当年,在紧凑型车级别的地位一落千丈。
随着新一代福克斯的发布,这款车再次成为汽车圈的焦点;2.作为换代车型,福克斯采用了全新的设计语言。
“马丁脸”不仅营造了运动风,还让前脸看起来更直。
大灯充满科技感和杀气,舱盖上凸起的线条为新车增添了运动感。
整体来看,新一代福克斯的面值相比现款有了很大的提升;3.此外,福克斯新增了两厢ST-Line版本,运动风格更加明显。
车内空间是现款车型吐槽最多的,但换代的福克斯很好地解决了这个痛点。
三厢版尺寸为4647*1810*1468mm,轴距加长57mm至2705mm,接近朗逸Plus。
所以可以肯定的说,新一代福克斯是带着诚意来的;4.动力方面,福克斯将提供1.0T 8AT、1.5T 8AT和1.5L 6AT(以及手动)三种动力选择,均采用三缸发动机。
其中1.5T三缸发动机最大输出功率183马力,数据表现非常好,驾驶起来更有乐趣。
1.0T和1.5L更适合家用;最重要的是,新福克斯使用的8AT变速箱是整个紧凑型车市场的佼佼者,竞争对手很少。
福克斯1.8发动机采用Duratec全铝材料,最大功率91kW/6000 rpm,最大扭矩161nm/4000 rpm。与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。
福克斯的自动变速器技术(与1.8和2.0相同)也源自日本马自达,由日本最大的自动变速器制造商之一JATCO的北美工厂生产。
与蒙迪欧2.5的5速手自一体变速箱相同。
同时这款自动挡有手动模式,可以直接2档起步。
在湿滑的路面上起步可以避免打滑,类似于某些车的“雪地起步”模式。
也许是挡位不匹配,但驾驶还是能满足日常需求的。
福克斯最初的1.8升和2.0升Duratec HE发动机以及马自达3的1.6升和2.0升发动机都来自马自达开发的MZR发动机。
但福特车型上使用的Duratec HE发动机的技术被刻意减少,马自达MZR发动机上原有的S-VT连续可变气门技术被取消。
但这并不是中国市场的特殊做法,而是福特在全球市场的定位策略,为了避免旗下品牌之间的竞争,拉大与马自达车型的价格和定位差距。
1.8福克斯采用长安CAF483Q0发动机,2.0 CAF483Q1发动机。
这台发动机在所有国产发动机中功率中等。