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摘要:1月23日,雷克萨斯UX正式上市,指导价26.8-37.1万元。雷克萨斯UX基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造,共分为6款车型,包括5款混动车和1款燃油车。混合动力版本还包括两款F SPORT车型,其中一款为全轮驱动结构。
1月23日,雷克萨斯UX正式上市,指导价26.8-37.1万元。雷克萨斯UX基于丰田TNGA架构下的GA-C平台打造,共分为6款车型,包括5款混动车和1款燃油车。混合动力版本还包括两款F SPORT车型,其中一款为全轮驱动结构。
与成熟的丰田汽车体系不同,雷克萨斯新车近年来在造型上变得非常激进,而刚刚上市的雷克萨斯UX就是其中之一。乍一看,最具标志性的一定是前脸巨大的纺锤形格栅,格栅下方的银色饰条直接与保险杠接壤,夸张!l型日间行车灯相当犀利,但没有空空气动力学加成的前雾灯略显多余。腰线前倾,a柱角度极窄,底端倾角大,营造出十足的运动感。同时五辐轮毂也很简单,配备了尺寸为215/60 R17的米其林PRIMACY 4轮胎,但轮毂围板的浮夸是见仁见智。
此外,雷克萨斯UX也有F SPORT版本。在F SPORT套件的加持下,雷克萨斯UX将拥有更强的进攻姿态,这种锋芒毕露的性格完全适合年轻人的胃口。
雷克萨斯UX定位为紧凑型SUV,尺寸为4495/1840/1520mm,轴距为2640mm,只能说相当令人满意,在同级中不占优势。
混动版UX260h搭载最新Dynamic Force系列2.0L发动机,峰值功率107kW,峰值扭矩180N·m,电机最大功率80kW,最大扭矩202N·m,系统综合最大功率132kW,匹配一套E-CVT变速箱。
雷克萨斯UX手册上标明了92号汽油,因此可以使用92号及以上的油品。
全新雷克萨斯UX在2018年日内瓦车展上首次亮相全球。新款雷克萨斯UX配备了全新的动力系统、热效率和燃油经济性出色的全新2.0升汽油发动机以及雷克萨斯全混合动力系统。
新款雷克萨斯UX的设计理念突出表现在外观上。前后翼与车身造型紧密结合,以纺锤形格栅为起点向外向后延伸,紧紧围绕整车。精心设计的造型简约迷人,处处展现动感气息。
新款雷克萨斯UX采用雷克萨斯全混动系统,配备全新2.0升四缸汽油发动机和电子无级变速器(ECVT),可选前轮驱动和雷克萨斯电动四轮驱动系统E-four;
全新雷克萨斯UX 200搭载了全新的2.0升高热效率汽油发动机及其首款Direct-Shift无级变速器,可以实现传统无级变速器的平顺节油性能,带来干净的驾驶体验。