悬挂系统机构组件

时间:2024-06-29 03:10:00 来源:整理于互联网

弹簧

用来缓冲震动的装置,利用弹簧的变形来吸收能量。常见的弹簧型式为“圈形弹簧”,其它被使用在汽车上的弹簧还有“钢板弹簧”和“扭力杆弹簧”两种。

避震器

用来缓冲震动,并且吸收能量的装置。避震器内部藉由液体或气体产生压力来推动阀体,以吸收震动的能量,并且减缓震动的作用。采用气压方式的避震器,其价格一般都比采用油压方式者高。少部分高价位的避震器会采取液、气压共享的设计。

防倾杆

将类似“ㄇ”字形的杆件的二端分别连结在左、右悬挂装置上面,当左、右侧的轮子分别上下移动时,会产生扭力并使杆件自体产生扭转,利用杆件受力所产生的反作用力去使车子的左、右两边维持相近的高度。因此“防倾杆”亦称为“扭力杆”、“防倾扭力杆”、“平衡杆”、“扭力平衡杆”、“平稳杆”等名称。

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