发生交通事故无法认定责任怎么办

交通事故类型及预防一、城市交通事故类：──直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%.──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%.──超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目...交通事故类型及预防一、城市交通事故类：直行事故。市区非主要路口及边远郊区，由于没有安装红绿灯，直行车辆发生事故的概率较大，约占事故总数30%.追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾，或雨雾天气则追尾更为常见，约占事故总数13%.超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞，或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光，亦常造成事故;约占事故15%.左转弯事故。交叉路口左转变时，交织点多，车与车、车与人冲突可能性增大，常引发事故，约占事故总数25%.右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口，是右转弯事故的多发之处，约占事故总数20%.二、山区公路交通事故类：窄道事故。由于公路等级低，加之塌方、损坏失修，多显路径狭窄。行驶车辆不减速，会车不礼让、抢先行，往往导致事故。弯道事故。行驶弯道，倘车速过快、超载或操作失误，易造成事故。坡道事故。行驶坡道，常见车辆前溜或后溜，则往往是超载车辆或“病”车，一旦操作失误，则事故难免。三、干线公路交通事故类：我国干线公路密布山区和乡镇，旦少划中心线和快慢分道线，由此引发常见事故。会车事故。由于一般车辆均居路中行驶，一旦车速快而会车不注意礼让，临近才避躲，则往往不及相相撞。超车事故。居路中行驶，迁有一方超车，倘措施不及或操作失误则相撞难免。停车事故。干线路窄而不随意停车多，尤其在夜间，一旦停车不开尾灯，或车周边未安置警醒物，过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。

交通事故经常发生，其中轻微交通事故实属常见。在事故中遇到讹诈也是很常见的现象，当发生轻微交通事故被讹诈我们该怎么办呢?接下来帮大家详细分析一下，请各位认真阅读下文。轻微交通事故被讹诈怎么办?小编给你支招了;交通事故发生后，应该第一时间选择报警，这里涉及到现场勘察和划分责任的问题，以后涉及赔偿问题很重要，另外若有人员伤亡，交警也会帮你拨打120，当然事态紧急...交通事故经常发生，其中轻微交通事故实属常见。在事故中遇到讹诈也是很常见的现象，当发生轻微交通事故被讹诈我们该怎么办呢?接下来帮大家详细分析一下，请各位认真阅读下文。轻微交通事故被讹诈怎么办?小编给你支招了;交通事故发生后，应该第一时间选择报警，这里涉及到现场勘察和划分责任的问题，以后涉及赔偿问题很重要，另外若有人员伤亡，交警也会帮你拨打120，当然事态紧急，自己也可以拨打120救人，然后报保险(你的保险单上有电话)，因为保险合同有个约定，一般事故发生后24小时内必须报警，否则，保险公司可以拒赔。如果事故没有人员伤亡，仅仅车子受损，车子在可以开动的情况下，双方可以拍照后把车子开到路边，拍照照片有几点要求：双方车子位置关系 车牌号码， 是否压了交通禁行线或者其他标志。报警后有时候警察不会来现场，那么你们就可以去交通事故快速处理中心，一般当天就给你们出具了事故责任简易认定书，然后等保险公司来定损 修车等等。事故发生后，交警部门会组织双方调解，那么必须是你，你保险公司，对方，三方到场，如果涉及到互相赔偿，必须对方的保险公司也到场。发生事故后如果就相关赔偿事宜，达不成一致协议，你可以让对方提起诉讼，以保护你自身的合法权益，请大家记住遇到讹诈请坚持三大原则，不垫付 ，不调解，不赔偿。这个时候可以通过法院来协助解决，这样可以有效防止事故中被讹诈。

肇事者让人顶包的目的就是为了使自己逃避法律的追究，本质上也是一种交通肇事后的“逃跑”行为。现在交通事故中存在很多这样的现象，那么替人顶包的人属于什么行为，应该承担什么责任呢?下面帮大家解答这个问题，借此机会小编给大家普及交通事故处理小知识，希望大家认真学习。轻微交通事故顶包怎么处罚?小编分析如下;交通肇事后叫人“顶包”的行为，前后两行为侵害的法益范围不同。...肇事者让人顶包的目的就是为了使自己逃避法律的追究，本质上也是一种交通肇事后的“逃跑”行为。现在交通事故中存在很多这样的现象，那么替人顶包的人属于什么行为，应该承担什么责任呢?下面帮大家解答这个问题，借此机会小编给大家普及交通事故处理小知识，希望大家认真学习。轻微交通事故顶包怎么处罚?小编分析如下;交通肇事后叫人“顶包”的行为，前后两行为侵害的法益范围不同。交通肇事后让人顶替的行为本质上可分为交通肇事后的“逃逸”和“顶替”两个行为。同时前后两个行为的主观状态不同,事后不可罚的行为要求前后两个行为基于同一个犯罪故意，而在交通肇事后让人顶替的行为中，前一个交通肇事是过失犯罪，后一个让人顶替的行为是明显的故意行为，前后行为的主观状态是不相同的。肇事者让人顶包其目的是为了使自己逃避法律的追究，本质上是一种交通肇事后的“逃跑”行为，符合事后不可罚的理论适用;同时,肇事者“为逃避法律追究逃离事故现场”的行为属于交通肇事罪法定的定罪情节，对该情节若作为其他犯罪事实再次予以评价，则违背“禁止重复性评价”的法律基本原则。考虑到该行为妨害了司法机关的正常活动，可认定为交通肇事逃逸并从重处罚。交通肇事后让人顶替的行为属于对责任归结的逃避，此时，交通事故已经造成了对公共秩序的威胁，同时造成了严重的人身或者财产损害，客观上已构成交通肇事罪，所以交通肇事后让人顶替的行为是独立的事后行为，其符合妨害作证罪的犯罪构成，应当与交通肇事罪数罪并罚。温馨提示：当发生交通事故后，当事人不要抱有侥幸的心理，应该及时报案，减少伤害，积极配合调查，解决问题。

浅析如何搞好交通事故预防当今世界，道路交通事故频发已成为最大公害，车轮每天都在造成人类除疾病以外百分之六十以上的非正常死亡。为了预防和减少道路交通事故，维护人民群众生命安全。根据3.26、3.31会议精神，西宝高交大队成立了道路交通事故预防领导小组，严抓道路交通事故预防工作。一、道路交通事故发生的成因1、疲劳驾驶部分驾驶人多拉快跑不注意休息，很容易疲劳...浅析如何搞好交通事故预防当今世界，道路交通事故频发已成为最大公害，车轮每天都在造成人类除疾病以外百分之六十以上的非正常死亡。为了预防和减少道路交通事故，维护人民群众生命安全。根据3.26 、3.31会议精神，西宝高交大队成立了道路交通事故预防领导小组，严抓道路交通事故预防工作。一、道路交通事故发生的成因1、疲劳驾驶部分驾驶人多拉快跑不注意休息，很容易疲劳、打瞌睡，对各种突出情况的处理不及时。2、酒后驾车部分驾驶人员，尤其是那些跑短途的汽车、农用车驾驶人，自以为路途不远，仗着有点酒量而饮酒。在这心存侥幸和麻痹大意思想的支配下酒后驾车很容易酿成车祸。3、超速、超载、违法载人频繁一些驾驶人员法律观念淡薄，认为超速是很平常的事，没有认识到超速行为的危害性，认为车好、路好，控制不住超速。同时有的驾驶人员在运货的时候不注意交通安全，既超载又违法载人，极易发生交通事故。4、无故障随意停车部分驾驶员安全意识淡薄，错把紧急停车带当作停车场，睡觉养精神;有的停车解手;有的习惯性地停车检查车辆轮胎等等，诸如此类的行为给道路行车安全带来了巨大的隐患。5、天气因素恶劣天气下行车难度增大。轮胎附着系数下降，刹车不灵，制动距离延长，致使方向失控，容易发生多种意外事故。二、交通事故的预防管理对策针对上述引发交通事故的成因，西宝高交大队对我辖区道路进行了彻底排查，制定了事故预防预案，以确保道路交通安全、畅通。(一)加强气候对交通状况的影响，做好预防应对工作要切实重视高温、大风、大雾等恶劣气候所引发的道路交通事故。加强对高温、大风、大雾、阴雨等恶劣气候条件下道路交通事故引发原因的调查与研究，认真吸取事故教训，总结经验，切实摸索出恶劣气候条件下的安全行车规律。认真调查，切实掌握和了解本辖区范围内的恶劣气候出现的规律和影响情况，成立专门的恶劣气候条件下预防交通事故组织机构，做好预案，完善勤务机制，强化专业训练，提高快速反应能力和组织、指挥及处置能力，确保道路交通安全。(二)加强机动车驾驶人的教育管理，提高安全防范意识实践证明，提高机动车驾驶人和广大交通参与者的交通安全意识是搞好交通管理工作，预防交通事故的有效措施。西宝高交大队积极开展多形式、多渠道的交通安全宣传教育。把安全宣传与查处交通违法结合起来，加强对违法驾驶员的宣传;深入到公路沿线村、镇，大力开展创建“交通安全村镇、学校、企业和社区”活动;深入到运输企业，督促落实交通安全责任制，开展安全宣传;在交通流量大的路口，设立宣传橱窗，张贴事故案例;充分利用电台、电视台、报刊等新闻媒体，开展多方位各层次的宣传报道。通过宣传教育，使广大交通参与者知道疲劳驾驶、超速、超载等交通违法行为的危害性，教育驾驶员树立“开车不饮酒，酒后不开车”的自觉性，自觉遵守《道路交通安全法》，抵制交通违法行为。(三)加强对重点路段、时段的管理力度，消除事故隐患对本辖区的交通事故情况进行认真检查，突出事故多发的路段和时段。警力要跟着警情走，勤务跟着事故走，在重点时段、路段安排足够警力。从严查处不按规定让行、机动车超速行驶、飙车、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为，做到发现一起，纠正、教育一起，让所有的交通参与者做到安全出行。(四)加大科技投入，提高源头监管能力，营造安全氛围1、尽可能使用先进设备，开展治理超速、超载、酒后驾车等专项活动，加大对违法超速等行为的整治力度，既保证了数据的真实性，又达到了治理违法行为的效果;2、与重、特大事故肇事驾驶员所辖车管部门保持联系，迅速及时传递信息，严惩肇事者并加强培训教育;3、利用收费站、服务区发放宣传材料;4、充分运用违章业务系统及寄信函的方式加强对外省、市驾驶员的管理，形成“交通安全管理网”，多渠道营造交通安全氛围。(五)加强与各相关部门的密切协作，切实提高管控能力1、加强与公路管理处、路政等各相关部门的协作，利用路政人员往返巡逻、排障的有利条件，保持双方信息畅通，及时通报信息，增加发现违法几率，以便迅速妥善处置;2、及时消除事故隐患。迅速、及时对问题路段进行维修，提高通行安全性;3、充分利用收费站监控系统，对“三超”、灯光不良及不系安全带等违章加大处罚力度;4、增设标志，提醒驾驶员注意安全。总之，我们要像在公路边植树一样，绿树成荫，惠顾民生，用各种方式，在交通安全防护线上为广大交通参与人织就一道道事故防控大树，让他们在轻凉、愉快的交通环境中平安出行。

车辆买卖不过户，肇事责任谁来赔？机动车出卖后，应当前往车管所办理变更车主，即所有权人的登记，不过现实中有些车辆买卖并没有办理变更登记，甚至多次转手仍没有办理过户手续也也不缺人在。咨询:两个月前,我与朋友王某签署了《汽车买卖协议》,约定将我的一部小轿车卖给王某,王某随即把车款给了我,他把车开走了。之后,我联系了几次王某,叫他一块去车管所过户,王某说忙一直...车辆买卖不过户，肇事责任谁来赔？ 机动车出卖后，应当前往车管所办理变更车主，即所有权人的登记，不过现实中有些车辆买卖并没有办理变更登记，甚至多次转手仍没有办理过户手续也也不缺人在。咨询:两个月前,我与朋友王某签署了《汽车买卖协议》,约定将我的一部小轿车卖给王某,王某随即把车款给了我,他把车开走了。之后,我联系了几次王某,叫他一块去车管所过户,王某说忙一直没有去过户。没承想,前几天,王某驾驶该车发生交通事故,他承担事故的全部责任。听说受害方要把我和王某一块作为被告起诉。请问:我对该事故承担责任吗?律师回复:就你所说上述情况,你不该对交通事故承担责任,应该由你的朋友王某承担交通事故造成的赔偿责任。根据最高人民法院《关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》中认为,连环购车未办理过户手续,因车辆已交付,故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。道路交通事故发生的民事责任属于侵权责任,其归责原则应适用过错责任原则,因此当事人承担责任的基础必须符合侵权责任的构成要件,即过错、损害结果、行为,行为和结果之间具有因果关系。买卖汽车未经过户登记但已交付使用的情况下,因为买受人对汽车已经占有,并具有事实上的支配地位,同时汽车各项利益也为买受人所有,因此买受人作为实际车主,已将汽车实际占有和使用,而对于原车主来说,其虽然是登记车主,但因交付汽车已丧失了对汽车的运行支配和运营利益,汽车实际上已脱离了登记车主的控制范围,因此在买受人管理使用汽车期间发生交通事故,原车主没有过错,而应由买受人承担赔偿责任。相关知识：车辆过户所需资料（一）《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件;（二）现机动车所有人的身份证明原件及复印件;（三）机动车所有权转移的证明、凭证原件或者原件及复印件。其中，二手车销售发票、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件；（四）《中华人民共和国海关监管车辆解除监管证明书》或者海关批准的转让证明原件（海关监管的机动车）；（五）行驶证原件；（六）机动车查验记录表原件（张贴机动车标准照片和车架号拓印）。（七）机动车登记证书原件；（八）机动车标准照片1张；（九）《授权委托书》及代理人身份证明（由代理人代理申请的机动车登记和相关业务）。