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摘要:近年来,随着中国人口结构的变化、平均生活水平的提高以及国内消费者对MPV需求的增加,作为华晨鑫源首款七座轿车级MPV——华晨鑫源金杯750,于今年4月正式亮相。发布后受到了消费者的追捧,取得了不错的效果。据统计,华晨鑫源金杯750正式
近年来,随着中国人口结构的变化、平均生活水平的提高以及国内消费者对MPV需求的增加,作为华晨鑫源首款七座轿车级MPV——华晨鑫源金杯750,于今年4月正式亮相。发布后受到了消费者的追捧,取得了不错的效果。据统计,华晨鑫源金杯750正式亮相仅5个月就跻身国内MPV销量前十。9月份,金杯750以4810辆的MPV销量排名全国第八,随后的10月份,再次以4950辆的MPV销量排名前十。在此背景下,为了满足消费者对互联网汽车智能化、科技化的追求,在市场份额进一步提升、销量不断增长的背景下,诞生了我们随后试驾的金杯750 e动版。金杯升级版750为什么叫E版?作为一个刚刚试驾过金杯750 e动力版的媒体人,我想从E(科技与智能)和运动(运动与时尚)两个方面给大家介绍一下这款车。
一、E(技术与智能)升级
相比金杯750 1.5L豪华型、尊贵型、旗舰型,E动版在原有基础上增加了更能展现科技智能特性的元素,如一键启动、电动空调节、行车记录仪、手机互联功能等深受80后、90后汽车消费者喜爱的功能。
手机互联的功能,让金杯750 e移动版更加智能和科技。通过手机APP可以远程实现点火、开启空调节、前后除霜、座椅电加热以及监控车辆本身的状态,让我们在不在车内的时候,也能彻底享受到车内一目了然的感觉。想象一下,当我们在炎热的夏天进入车内享受最轻微的空调时,提前打开空调节。
二、运动示范(运动和时尚)
作为一款定位于80后、90后主流年轻汽车消费者的车型,由欧洲设计师设计塑造、传承宝马家族优秀血统的金杯750,以其挺拔硬朗的立体雕塑感车身、双U型进气格栅和底部进气格栅,配合鹰眼透镜大灯和飞梭水晶钻的后尾灯,凸显了简约的运动风格。在此基础上,E动版增加了车身尺寸,采用赛车风格的全黑内饰和真皮方向盘,拥有更运动风格的纯黑色包围,并配备了15英寸至16英寸的进口DelLITE轮胎,以及更时尚的运动轮毂。这些配置让金杯750 e动版更加动感时尚。
此外,原金杯750的1.5L排量动力表现已经能够满足七座MPV的日常驾驶,而E-motion版在此基础上配备了EPS/ABS EBD CBC等配置,在动力性和舒适性方面表现突出。在七个座位都坐满的情况下爬坡还是感觉绰绰有余。当然强推回感不是很强,但是试驾过程中离合的感觉有点低,所以我们在努力补偿。
作为一款8万元以内的国产MPV,金杯750 e动感版在一定程度上给我带来了不少惊喜。比如上面提到的科技智能配置,时尚运动的外观,丝毫不逊色于一些合资品牌。率先进入MPV市场门槛的华晨鑫源,在宣传上比较羞涩。但我相信,酒香不怕巷子深,好的产品必然会受到消费者的欢迎。希望国产MPV金杯750未来能越走越远。
智基汽车旗下首款智能纯电动汽车智基L7已在展厅正式亮相。新车定位为纯电动中型车,这也是智极品牌目前的旗舰车型。值得注意的是,该车之前已经预售,其预售价为40.88万元。新车预计今年正式交付。蔚来ET7终于来了。不仅从设计语言和内饰配置上进一步夯实了蔚来高端豪华的品牌定位,还利用超感系统和超级计算平台的结合,完成了在智能出行领域的又一次亮剑。吉L7和蔚来ET7能创造怎样的未来?下面我们来详细解释一下。
第一段:知己L7
作为智记汽车的首款量产车型,智记L7的整体设计更加时尚,前脸采用了当今电动车主流的封闭式造型,大灯样式非常有特色。日间行车灯的造型类似∑,官方名称为icon-M,使整车前脸看起来很清爽。
这款车的侧面造型非常舒展饱满,整车视觉效果非常修长,有一种豪华车的气质。同时,车侧最大的亮点在于后翼子板的造型,采用了极度向外扩张的设计,让整车看起来很运动。
尺寸方面,智记L7的长宽高分别为5098/1960/1482mm,轴距为3100mm。数据显示0-100km/h加速时间可达3.9秒。
位于屋顶的摄像头可以在需要时自动升起。图像传感器整体1.5亿像素,支持180°无失真超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景、高动态范围、延时摄影、慢动作摄影等模式。可以在车上一键拍摄,用预设的模板记录沿途风景。
电动技术方面,新车将标配93kWh电池,并尽可能高配115kWh电池。全球首创掺硅补锂技术,单次能量密度可达300Wh/kg,最高可支持近1000km续航,在同级中非常抢眼。此外还配备了大功率无线充电,充电效率与传统充电相差无几。一小时可充10.5度电,按照NEDC工况相当于70-80公里的续航,可以保证一天的日常通勤。
第二段:蔚来ET7
蔚来第三款车型蔚来ET7终于来了。不仅在设计语言和内饰配置上进一步巩固了蔚来高端豪华的品牌定位,更是利用超感系统和超算平台的结合,完成了在智能出行领域的又一次亮剑。
在车头,我们可以看到设计师做了很多减法,去掉了蔚来ES8和ES6复杂的装饰线条,仅用分体式大灯和轮廓勾勒出新一代X-bar的设计语言,延续了传统又不失新意。
前脸最吸引大家的眼球,包括车顶凸起的激光雷达和两个摄像头。具体情况我们稍后介绍。据蔚来介绍,这种布局采用瞭望塔的形式,使车辆的感知系统既能站得高,看得远,又能减少视觉盲区,提高前视的冗余度。
来到车辆侧面,新车并没有打造太低的矮胖身材。可能是大容量电池组限制了车身高度。但整车车身比例协调,短小的前后悬挂营造出舒展修长的车身。
此外,新车配备了类似蔚来EC6的玻璃顶篷,从前排一直延伸到车尾,尺寸更大。双层中空玻璃可以隔绝99.5%以上的紫外线,给人车内外明亮的感觉。从车顶延伸出来的线条在尾部形成上翘之势,动感形象跃然而出。
在整个车尾部分,设计师用极其简洁的设计元素和线条勾勒出一个全新精致的尾部造型。贯穿式尾灯与尾线融合,辨识度极佳。新车内饰也走简约风格,主要以软件和材质为主。蔚来ET7的方向盘采用了两种样式,出风口隐藏,换挡机构和旁边的按键都变小了。
写在最后:
面对一系列强劲的竞争对手,智机L7展现了不俗的实力,豪华与智能的深度结合,独创的用户数据权益回馈计划。这些都是差异化竞争的点。从行业来看,智造L7最大的竞争对手将是蔚来ET7。至于谁能更好,还是拭目以待吧。