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摘要:合法车辆品牌有标致品牌、布加迪品牌、ds品牌、雷诺品牌、雪铁龙品牌。以上品牌均为法国汽车品牌,且大多在中国有合资企业,如东风标致、东风雷诺、东风雪铁龙等。标志汽车品牌的成立时间Logo Aut
合法车辆品牌有标致品牌、布加迪品牌、DS品牌、雷诺品牌、雪铁龙品牌。以上品牌均为法国汽车品牌,且大多在中国有合资企业,如东风标致、东风雷诺、东风雪铁龙等。
标志汽车品牌的成立时间
Logo Auto成立于1890年,是法国标致雪铁龙集团的子品牌,是标致汽车公司的旗舰品牌,也是早期的欧洲企业品牌。该品牌在全球160多个国家拥有销售和经销商,同时拥有超过10000个销售网点,是欧洲第三大汽车公司。
布加迪品牌成立时间
该品牌成立于1925年。事实上,布加迪品牌起源于意大利。后期,布加迪品牌在出售时被德国奥迪公司收购,公司总部设在法国莫尔塞姆。布加迪品牌是世界知名的跑车品牌,主要制造高端跑车,其创始人埃托里·布加迪(ettori Bugatti)。
事实上,同一个国家不同品牌之间有很多差异。这里只介绍共同的特点。毕竟每个国家的消费者都有一些共同的喜好,这也造就了汽车的民族特色。
美国汽车:
福特猛禽
美国汽车过去以坚固耐用著称。现在虽然在变精,但是原来的基因还在,短时间内是改不了的。
特点:1。动力特别足。原来的美系车都爱大排量自然吸气发动机。进入涡轮时代后,他们依然改不了对大马力的爱好,尤其是b级车和20多万的车型,都是同级中马力最高的。
2.美国车尤其是美国豪华品牌的隔音是最好的。别克君越的隔音是同级别的标杆。凯迪拉克和林肯就不用说了。
3.制造工艺粗糙,各种缝隙不平,内部异响,细节处理不当。
德国汽车:
宝马动力
德国是全世界工业的领头羊,汽车自然有很浓的工业气息。
特点:1。德系车运动性能好,操控性好,悬挂支撑好。给人的感觉是底盘很扎实,高速行驶感觉很安全。奔驰宝马奥迪的运动车型一直是车迷们永恒的话题。
2.机械感强,对某些人来说是优点,对另一些人来说是缺点。德系车总是有一种冷硬的机械质感。车的操作性也不错,底盘反馈的质感也不错,就是冷,硬,又冷又硬,缺少一些柔和的人情味。
日本车:
莱索托
日本车
日系车,有着日本人鲜明的特点,考究、细致,注重用车的实际体验。
特点:1。设计保守,简单易用。日系车的各种功能都特别流畅,很少有不知道某个功能怎么用的。内饰空房间的设计合理且充足。
2.小问题比较少,这也是保守设计的一个优点。各种部件的方案都比较成熟,出问题的概率小,但是带来了廉价和落后感。
3.整个设计更贴近人,机械感少,比其他品牌更贴心。车不像冰冷的机器,车内设计更像家的温暖。
4.底盘松散,缺乏高档感。很多人觉得高速有点“飘”。
合法汽车:
法国标致
法国车很独特,特点突出。
1.底盘质感很好,很完美。说是底盘高手也不为过。能让非独立悬挂比独立悬挂更舒适的只有法国车。即使十几万的A级车,底盘也堪称完美的居家体验。它不僵硬也不太软。韧劲上有软包,没有硬邦邦的弹跳。穿越凹凸不平的道路时可以很好的过滤声音。一个字总结就是:高级!
2.细节设计很精彩:车库很讨厌的牌子,拆起来很麻烦。即使日常保养费点功夫,车主自己更换一些小配件也成了问题。有些你连设计者是什么样的脑回路都不知道的设计,对主人来说毫无意义,令人恶心。
国产车和韩国车:
韩比亚迪
这两个结合起来是因为他们的特点有很多相似之处。
1.都是从模仿开始的。韩系车是从日系车起步的,国产车也是。然后,我开始走出自己的路,路线也差不多。疯狂堆配置,机械素质弱,后来奋力追赶,技术水平提升很快,尤其是发动机和变速箱技术。韩系车接近世界第一梯队,国产车新能源也是第一梯队甚至领头羊。
2.国产车然后动力总成水平低。无论是大功率燃油发动机还是经济型发动机,和合资车还是有很大差距的。不过质量和内饰设计已经有大牌风范了。
3.随着新技术的不断研发和车型的积极更新,国产车和韩系车的未来大有可为。我个人很乐观。