K9这个车怎么样

K9这个车怎么样

起亚K9

未上市

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正文:了解车底原石徐静

作为起亚品牌的旗舰车，第二代K9于2018年上市，至今已有3年。不久前起亚刚刚发布了新K9的官方外观图，现在新K9的实车已经被海外媒体提前泄露。作为中期改款车型，新车在外观上做了很大的调整。

新车特点：

从曝光的实车来看，全新起亚K9的外观与老款相比变化较大。采用了更大尺寸的进气格栅，内部呈现网格状结构。此外，新款大灯造型细长，与进气格栅融为一体。新起亚K9的侧面造型基本延续了老款K9的风格，整体造型修长。然而，新车安装了新的19英寸轮圈，并在前翼子板上标记了起亚的新标志。

至于车尾部分，全新起亚K9最大的变化就是更换了全新的贯穿式尾灯，并使用了全新的起亚车标。同时，新车后围增加了贯穿式镀铬条，继续采用双边共双排气系统。

老款起亚K9

目前起亚还没有发布起亚K9的内饰设计，预计会有细节上的改动，并且会配备起亚的新logo。同时，官方并未提及新款K9的动力信息，预计将延续第二代起亚K9的动力系统，提供3.3升V6、3.8升V6和5.0升V8发动机。

车型背景：

第一代K9(部分地区称为起亚K900)

被视为韩国版“奔驰S级”的起亚K9(部分地区称为起亚K900)是该家族的旗舰车，是起亚品牌冲击高端市场的代表车型。此前该车已经引入国内市场，其市场指导价区间为55.8万-75.88万元。

第二代K9(部分地区称为起亚K900)

目前起亚K9已经发展到第二代车型。第二代车型早在2018年纽约车展发布，与Genesis G90同平台。相比第一代车型，尺寸更长更宽，轴距有所加长。时隔三年，中期改款车型也即将上市。

竞争对手/市场分析：

起亚K9定位为中型车，参考起亚现款K9，车身长度5,120mm，轴距3,105mm。预计起亚新款K9将会有类似的车身尺寸。作为参考，国产5系长轴车型车长5106mm，轴距3105mm。

起亚K9的情况，从其之前离开中国市场，到今年1月暂停在北美市场的销售就可以看出来。虽然是家族旗舰，定位也不低，但起亚的品牌影响力显然无法支撑其冲击高端市场。转眼间，兄弟现代汽车于2015年推出全新豪华品牌Genesis，并陆续推出多款车型开拓海外市场。目前，该品牌也将正式进入国内市场。

所以对于起亚来说，如果要走高端路线，或许推出自己的豪华品牌才是王道。目前还没有起亚K9未来是否会继续进入国内市场的消息。但如果真的到了国内市场，相信“受伤”的起亚K9应该能清楚的认清自己的准确定位。关于这辆车你有什么想说的？也请在文章后留言！

k8电动汽车怎么样

正文:了解车底原石徐静

作为起亚K7(曾引入国内市场，命名为“凯尊”)的继任车型，起亚K8的官图已经发布，实车也已泄露。然而，为了进一步扩大K8汽车体系，起亚发布了K8 Hybrid(混合动力)的官图，并宣布其价格区间为3698万韩元至4287万韩元(约合人民币21.24万至24.62万元)。此前消息显示，新车将于今年下半年亮相。

新车特点：

作为起亚K8的全新动力车型，K8混动版的整体造型延续了燃油版的风格。其前脸采用了起亚全新的logo，并采用了无边框的进气格栅。其外部轮廓呈现起亚家族的“虎啸”风格，内部则是菱形元素。值得注意的是，该车的进气格栅与前围为一体式设计，光源设计在前围两侧。

起亚K8混动版拥有细长的侧面造型，后滑式车顶线条显示出更具动感的特点。据悉，新车长度达到了5,015mm，尺寸已经超过了雷克萨斯ES(车身长度为4,975mm)。起亚K8车尾采用贯穿式尾灯组，采用双边双出方形排气(是否装饰未知)。配合后备箱盖形成的小鸭子扰流板，也彰显了运动风格。不过与燃油版不同的是，新车尾部增加了HEV的标志。

起亚K8混动版内饰

至于内饰部分，起亚K8混动版延续了燃油版的布局。其中控台配备了连体屏幕，并采用了带有起亚新标志的三辐方向盘。不过为了凸显混动身份，新车的仪表盘还加入了混动车型专属的显示元素。据悉，起亚K8混动版配备了17英寸轮圈和丰富的驾驶辅助系统，包括正面防撞辅助(FCA)、智能巡航控制(SCC)、基于导航的智能巡航控制(NSCC)等功能。

起亚K8燃油版内饰

起亚K8燃油版实车

起亚K8混动版搭载1.6T发动机和电动机的混动系统，其中电动机最大功率44.2kW，最大扭矩264Nm，传动系统匹配6速自动变速箱。

新车背景/市场分析/竞争对手：

起亚K7(在中国命名为“凯尊”)此前是通过进口身份引入国内市场的。当时2013款的市场指导价区间为24.3万-32.46万元，起亚K8是其后继车型，定位于中大型车。目前没有消息显示起亚K8是否会引入国内市场。但鉴于凯尊之前已引入国内，不排除未来该车继续引入。如果起亚K8进入国内市场，其竞争产品将包括上汽大众辉昂。