宝马新7系门板怎么拆

宝马新7系门板怎么拆

宝马7系新能源

159.8万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

从1977年第一代宝马7系(E23)到现在已经42年了，现在已经是第六代车型了。作为宝马家族的旗舰车型，历代7系自然融合了宝马最前沿的黑科技，其每一代的市场表现也得到了消费者的高度认可。

今天，作为第六代宝马7系(G11/G12)的中期改款车型，新7系推出6款车型，匹配4种动力，售价82.8-24.28万元。

值得一提的是，虽然这很可能是(G11/G12)7系的绝唱，但作为中期改款车型，宝马在很多地方进行了大刀阔斧的改动。新车不仅采用了全新的设计语言，还提升了内饰豪华感和科技配置。以至于新7系的谍照一出，很多人都以为是换代车型，足以看出这款宝马的诚意。

变化最明显的是外观部分。当更加垂直、巨大的双肾进气格栅出现在眼前时，一定会被大气、庄重的感觉所震撼。外观整体造型和设计语言更加简洁有力，雕塑感更强。

于是，6月23日，我在北区参加宝马新7系品鉴会的时候，虽然看过一两次实车，但还是被两排整齐的7系散发出来的力场震撼到了。

活动的布置也非常符合7系旗舰车型的氛围。一进去就是穿越时空的7系车型介绍，从E23，E32，E38，E65/E66，F01/F02到现在的G11/G12。在感受7系荣耀的同时，也能感受到每个时代最杰出的脉搏，因为每一代7系都承载着当时汽车领域最先进、最前瞻的技术。同时，每一代7系都在寻找自己对奢华的新诠释。

宝马集团董事长克鲁格认为，当今社会对奢侈品的定义与过去不同。奢侈是指你所拥有的东西是如此的与众不同，以至于你可以愉快地去感受，去阅读，去感受。

在宝马眼里，“豪华”的定义变得不一样了。宝马正在以客户为中心响应中国速度，全新BMW7系列就是倾听中国客户的最好例子。要知道，2018年，宝马7系全球销量的一半将来自中国市场。

然后回到外观上，新7系高娜的无人进气格栅依然具有缩短暖机时间、降低风阻的功能。锐界家族式大灯采用了全新的设计，视觉效果更加扁平纤薄。激光大灯采用蓝色X型内饰，科技感十足。共有三种款式:保险杠豪华设计套件、M运动套件和专属M760Li套件。车侧和门板下的装饰条改成90度直角。此外，新7系拥有宝马所有车型中唯一独特的尾灯设计，即全新贯穿式3D悬浮尾灯，不仅保留了经典的L型轮廓，还拥有横跨车尾的细长灯条，在车尾营造出迷人的身材。

内饰的变化也令人惊讶。其实内饰一般的变化乍一看并不明显，但细节处就会明白，所有的不同都来自于更加精细细腻的优化。内饰的氛围和质感更加精致细腻，质感出众。头等舱后排座椅的舒适体验再次升级。前排座椅、电动脚架等多维度可调节装置，为后排空空间开辟了一片新天地。专业级的后排娱乐系统有两块10寸的娱乐屏，可以通过触摸屏轻松操控。15升可拆卸的宝马个性化冰箱为旅行提供了更多令人兴奋的可能性。

新的数字仪表板可以根据客户的喜好定制显示内容和界面风格。宝马iDrive 7.0，新一代人机交互系统，带来更直观的交互体验和更简单的界面操作。全新宝马7系还支持整车远程软件升级，包括动力系统等部件，让客户享受便捷智能的驾驶。

接下来的试驾对我来说也很刺激。从730li到760Li，涵盖4缸、6缸、8缸、12缸。四款发动机在功率和排量上都进行了升级。宝马涡轮增压4缸发动机功率提升至195kW；宝马直列6缸涡轮增压发动机功率提升至250kW；宝马V8涡轮增压8缸发动机功率提升至390kW；宝马的双涡轮增压V12发动机功率为430千瓦。

正常情况下，我肯定会选择M760Li，但这次我选择了740Li xDrive车型进行试驾，因为与750li和M760Li相比，这是7系的销售主力，也是最具代表性的。

可产生250kw (340hp)的功率，最大扭矩为450Nm。全新宝马7系搭载宝马直列6缸涡轮增压发动机，可实现百公里加速时间5.1秒，综合油耗7.9升。流畅如丝的运行性能，同时能迸发出震撼的声音。从市区到高速公路，一路上的感觉还是熟悉的6代7系。四轮一体式主动转向系统可以接收车辆的动态行驶信息，综合判断并主动调整后轮的转向角度，从而提高操控性能和驻车效率，尤其有助于提高车辆高速转弯时的稳定性，减小低速转弯半径。

很难相信一辆大型豪华D级车如何能够中和运动与豪华、科技与优雅这些看似矛盾却又令人向往的共性，而全新7系依然有着见风使舵的本事。

这也让我很好奇，很期待。宝马已经把G11/G12推到了如此完美的高度。下一代传奇应该怎么写？

相关经销商:

石家庄成宝店宝马

石家庄宝翔店宝马

石家庄宝和宝马

宝马新5系有什么黑科技

年轻人买车，无非就是外观品牌力空。宝马品牌是你的最佳选择，宝马3GT值得你拥有。年轻人绕不开BBA三剑客，奥迪A4L，奔驰c，宝马3。这时候宝马3GT出现了，打破了运动和舒适不可兼得的局面。集运动、家庭、旅行、时尚于一体的宝马3GT，深受大多数年轻人的喜爱。

GT车型问世以来，深得男性朋友的青睐。之前的GT车型价格都很高。比如宾利ContinentalGT就是最具代表性的，它让GT车型变得很美。宝马同品牌的GT，最早被车友知道的是5系GT，但5系GT主要用于商务，没有3系GT更受年轻人欢迎和接受。

最新的3GT终于迎来了全新的步伐，一改液晶仪表盘，一改传统的机械仪表。对于宝马的老粉丝来说，机械仪表才是车的精髓。多年不变前脸的宝马风格，今年宝马新车型亮相成都车展。一开始，你不能理解它的意思。据说要看很久。大灯都是标准的LED，侧面线条很好看。你找不到你不喜欢的东西。尾部丰满的大尾翼，是GT车型的巅峰。

内饰空房间就是一个字:大，空房间太宽敞。坐过的人都说大，座位对于1.8米长的人来说太宽敞了。前排头空室表现最好，因为1518mm的高度比轿车高很多，1828mm的宽度不会挤到并排坐着的人。坐在后排的人与前排座位相隔两拳以上，宽敞程度相当于迈腾的后排空。后排的头很低。因为后滑式为流线付出的代价，一个1.8m的人坐在后排，头顶会有压抑感，但不会太低。

新宝马，不管什么车型，都增加了很多运动套件。这种组合非常符合国内年轻消费者的心理。之前M的套件都是性能车上才有的，在外面买的质量没有保证，价格也不便宜。这一次，您可以在3系GT上体验应用于所有车型的T形方向盘，并且所有车型都添加了运动套件。不知道最经典的变速杆会不会出现在其他车型上。现在新宝马3取消了，不知道以后还会不会买这种经典的设计。8.8英寸的中控屏整体色彩分辨率明显比之前的老款更清晰。边肖特别喜欢听歌。无论他试着开什么车，他都会听它的声音。宝马3GT的声音中规中矩，也对得起这个价位。它不太明亮。听过宝马3系音响的车友可以知道，宝马的音响都差不多。

宝马整体外观满分五分，我给4.5分。我是宝马粉丝，怎么看都顺眼？宝马整体内饰满分五分。我给三分，但是塑料感太强了。剩下的两点都输给了皮质配饰太少。相对于同价位的美系车或者奔驰奥迪来说，并不是很高档。

发动机分为高功率和低功率。2.0T低功率的184马力更适合城市日常通勤。带着一家人四处旅游，在市区超车一点都不耽误。2.0T高功率252马力，专为希望资深宝马粉追求速度的车迷量身打造。八挡自动变速箱节油效果好，2.0T 1720kg车型城市油耗全部在10以内。