保时捷911设计

保时捷911设计(保时捷911图片)

Taycan

100.8万起

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在保时捷众多产品线中，恐怕只有底盘代号为 992的Targe 被称为“行走的艺术”。新车型延续了独特的银色宽体防滚架。targa车型诞生于1965年，由保时捷设计，旨在进入美国市场，配合当地政策。

而“原厂配备带防滚架的安全敞篷车”是其最重要的卖点之一。这款环绕式后挡风玻璃和银色拉丝防滚架的独特设计使其优雅端庄，与之前的911有所不同。对于女性车主来说，targa漂亮独特的外观非常方便。

保时捷赢得女性车主芳心的产品不止于此。去年的冰莓粉色Taycan更受欢迎，这个“粉色色号”让很多女士都想停下来。但作为保时捷首款量产的电动动车组，质量原因造成的后续口碑并不是很好。

如何取其精华去其糟粕？一位名叫trestonchen的外国设计师结合了以上两款车型的亮点，深度定制了一辆911 Targa，并将小樱命名为“樱”。

粉色与经典车型紧密搭配，乍一看让人惊艳。从尾部来看:圆润的臀部造型、陶瓷白色电动车顶、双面运动排气、拉丝铝合金材质的卷保持架以及targa独特的环绕式后玻璃，视觉感受非常细腻。

腰线下，PORSCHE的刺绣丰富了车身侧面的设计、很多香槟金的车轮也带有日本贵族气息，而陶瓷白色硬顶则取代了法兰绒的天篷，在“开合”两种状态下差别相当明显。

从鸟瞰图进入室内，很难从画面中猜出大面积覆盖的室内颜色；看起来像是介于深玫瑰红和棕色之间的颜色，但搭配象牙白的皮肤却充满质感。

笔者对椅子头枕上的“樱花”图案非常满意，方向盘也做了颜色呼应处理，细节上非常用心。

这是保时捷做的精致定制吗？一开始我以为是设计师和保时捷定制部门Exclusive Manufaktur共同打造的作品。但是从画面造型比例和灯光的角度来看，我发现是后知后觉的模型渲染！

不禁感叹设计师精湛的工艺和巧妙的设计足以吸收精华。笔者意在为911位车主提供参考改装案例。深受欺骗的我擦干眼泪，看着这位3D设计师的其他作品。

992 Carrera

Pagani Zonda

保时捷993

GTR R35

GTR R33

你是不是也被这些图片骗了？技术专家的实力不可小觑。最可怕的是懂车有审美的。

图片:保时捷，trestonchen

这个颜色戳到你了吗？我喜欢点击观看！

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保时捷911上市时间(保时捷911哪一年上市)

1963年。

1963年，保时捷911首次在法兰克福车展上展出。当时车展上用的是保时捷901的名字，但是标致汽车公司提出了抗议，因为标致汽车公司把中间全是零的三个数字都注册了，作为公司生产的车型的代号。保时捷在第一批生产中更名为“911”。

模型参数:

第一代911的底盘和传动系统大多沿用保时捷356的技术，包括四轮盘式制动器和后悬架，而前悬架则是全新开发的。

与356所用的1.6L四缸发动机相比，911还采用了后置风冷水平对置发动机，但排气能力提升至2.0L，气缸数提升至6个。这款发动机的最大功率为130马力，峰值扭矩为161牛米，与之匹配的是全新的5速手动变速箱，传动比密集。0-100公里/小时加速时间为9.1秒，最大速度为210公里。

扩展数据:

91的发展:

1.第二代911，从1974年到1989年。

1974年，911车型进入第二代，2.7L发动机成为911的主流装备。此外，卡雷拉车型也已正式上市。卡雷拉这个名字来源于20世纪50年代在墨西哥举行的卡雷拉泛美运动会。1953年，保时捷凭借其550车型赢得小型车级冠军。在那之后，它的许多车型都以卡雷拉为后缀作为纪念。

2.第三代911，从1989年到1993年。

1989年，第三代911(964)系列开始升级。发动机、驱动装置、转向传动系统、车桥、轮毂和轮胎都经历了技术革新。此外，保时捷首次批量配备ABS和安全气囊。

4.第四代911，从1993年到1998年。

1994年推出了第四代911(993)，圆形大灯的渐变速度变得更慢，整体造型趋于女性化。连续应用于两代911的连续尾灯仍然保留在993上。93年的第一款Carrera车型采用了3.6L发动机，最大功率为272马力。

5.第五代911，从1998年到2005年。

1997年，保时捷在法兰克福车展上展出了搭载水冷发动机的新一代911(996)。这一变化主要是为了达到全球废气排放标准。外观上，第五代911采用了类似保时捷Boxster的泪眼大灯组合，这也是911首次不采用其标志性的蛙眼大灯组合。

6.第六代911，从2005年到2011年。

第六代保时捷911(997)延续了保时捷911 40年来一贯坚持的运动传统，车身外观变得更加流畅简洁，经典的圆形大灯和两个小灯添加在前脸大灯下方。91 (997)提供两种排量车型，其中卡罗拉采用325马力3.6L发动机，卡罗拉S采用355马力3.8L发动机。还推出了敞篷和四轮驱动车型。

7.第七代911

时间:2011年

2011年，保时捷在广州车展上正式发布了全新一代911(代号991)。总共有两种新型号。外观细节方面，保时捷进行了与时俱进的修改和调整，雾灯和前导流板采用一体化嵌入式设计。新车的后灯和尾灯也进行了重新设计，使造型更具活力和动感。

此外，新车的后外后视镜放置在车门上，后扰流板加宽并可延伸以提高驾驶稳定性。此外，新一代保时捷911 Carrera的轴距比上一代保时捷911 Carrera长100mm，达到2450 mm。

来源:百度百科-保时捷911

来源:保时捷官网-911系列