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摘要:柴油机正常的机油压力范围是600千帕到1000千帕。下面介绍油压过高的原因及解决方法:油压过高的原因:机油粘度过低,机油滤网或机油滤芯堵塞,限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂,或阀结合面密封不严,导致漏油泄压,主轴
柴油机正常的机油压力范围是600千帕到1000千帕。下面介绍油压过高的原因及解决方法:
油压过高的原因:
机油粘度过低,机油滤网或机油滤芯堵塞,限压阀和回油阀弹簧力减弱或断裂,或阀结合面密封不严,导致漏油泄压,主轴承或连杆轴承间隙大,油泵运转不良。
高油压的解决方案:
机油压力过高时,用油尺将机油从曲轴箱中抽出,用手摩擦,检查机油粘度是否过高。如无异常,检查油泵盖内的限压阀或限压弹簧是否过强,并按规范清洗和调整限压阀。如果上述情况都良好,检查缸体中的主油路是否堵塞或油压表和传感器是否短路。
柴油机机油压力低可能是由于机油不足、发动机温度高、机油旁通阀故障或机油滤清器堵塞造成的。柴油机机油压力低会导致发动机磨损严重,严重影响其使用寿命。以下是详细介绍:
机油不足:
如果油量不足,机油泵的油量会减少,或者因为空气而无法抽油,使油压降低,曲轴、轴承、缸套、活塞会因润滑不良而进一步磨损。
发动机温度过高:
如发动机冷却系统水垢过多、散热不良、长期超负荷运转或喷油泵供油时间过晚等。,发动机会过热,加速机油老化、变质、变稀,从各个配合间隙泄漏,降低压力。
油旁通阀故障:
油旁通阀的作用是维持主油道的正常油压。如果它的调压弹簧变软或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或卡死,关闭不当油压就会下降。
机油滤清器堵塞:
当机油滤清器堵塞不能流通时,其底座上的旁通阀打开,机油不经过滤直接进入主油路。如果旁通阀开启压力设置过高,机油滤清器堵塞时不能及时打开,机油泵压力升高,内漏增加,机油压力降低。