文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:柴油混少量机油还是可以用的,只是少量机油不影响使用。过多会导致怠速抖动等现象。引擎来源:柴油机是燃烧柴油释放能量的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·迪塞尔于1892年发明的。为了纪念这位发明家,柴油用他的姓die
柴油混少量机油还是可以用的,只是少量机油不影响使用。过多会导致怠速抖动等现象。
引擎来源:
柴油机是燃烧柴油释放能量的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·迪塞尔于1892年发明的。为了纪念这位发明家,柴油用他的姓diesel来表示,柴油机也叫Diesel-engine。
柴油发动机的原理:
当活塞接近上止点时,供油系统的喷油器以极高的压力在极短的时间内将燃油喷入气缸的燃烧室。柴油形成细小的油颗粒,与高压高温的空气体混合。可燃混合物自身燃烧,剧烈膨胀产生爆炸力,推动活塞向下做功。此时温度可达1900-2000摄氏度,压力可达60-100个大气压,产生的扭矩非常大,所以柴油
柴油机油八个压力不正常,三到五个压力属于正常范围,怠速一个压力左右。
由于以下原因,工作油压过低:
剩余油不足:
这种情况比较好处理,加同样的油就行了。
油中的残留物:
如果油中有残渣,会堵塞油路,油的工作压力过低。在这种情况下,必须更换机油。
机油太稀:
机油太稀,密封性能不好,机油非常容易从空间隙漏出,从而造成机油工作压力过低。此时必须将油取出更换,使用粘度较高的油。
机油压力传感器损坏:
当机油压力传感器被破坏时,非常容易误判机油情况,必须由专业人员解决。