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摘要:目前只有两种选择,第一种是抛光,但是抛光后镀铬层被磨掉,最终效果无法恢复原状,后期更容易被腐蚀。二是找厂家索赔换货,因为镀铬有白点,厂家也有一定责任,因为生产中偷工减料的镀铬工艺没有做好,导致原材料不好。以下是关于车窗镀铬
目前只有两种选择,第一种是抛光,但是抛光后镀铬层被磨掉,最终效果无法恢复原状,后期更容易被腐蚀。二是找厂家索赔换货,因为镀铬有白点,厂家也有一定责任,因为生产中偷工减料的镀铬工艺没有做好,导致原材料不好。
以下是关于车窗镀铬白点的知识:
形成原因:
首先镀铬有白点,大多是喷涂造成的。另外,白点也可能是汽车环境不好造成的,沿海地区酸雨、酸雾或空气体含盐量高造成的白点。因为白斑表面的铬层已经消失,白斑无法修复。
修复方法:
汽车亮条可以用牙膏氧化,牙膏中含有抗氧化剂和除垢磨粒,用湿毛巾蘸牙膏即可抛光。也可以用洁厕剂,里面含有稀盐酸,可以稀释氧化物,用毛巾擦干净,再用干净的湿毛巾把残留的酸擦干净。
但由于车窗温度低于露点温度,容易在车窗外观上形成凝露,前挡风玻璃上会出现我们经常看到的雾征。如果窗户两边的温度不一样,温度低的一边的表面水的饱和蒸汽上升到周围环境的蒸汽压以上,水蒸气就会在玻璃表面堆积,以小水滴的形式渗出,形成我们常见的雾。
此外,露点温度与雾征密切相关。如果露点温度高于0℃,就会出现雾征。如果露点温度低于0℃,就会结霜。可以先打开空开关,把温度控制杆调到合适的温度,利用除霜装置把水分蒸发掉,就可以达到除霜的效果。也可以打开车窗降低车内温度,或者用专业除雾剂在1: 10的水中稀释后涂抹在玻璃上。