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摘要:当红旗以H5的恒定速度巡航时,按下开/关按钮或推动控制杆。下面介绍红旗H5的巡航方式:控制位置:红旗H5的巡航控制位置,方向盘左侧下方的控制杆。开始方法:用手向前转动拨动杆顶部的旋钮,巡
当红旗以H5的恒定速度巡航时,按下开/关按钮或推动控制杆。下面介绍红旗H5的巡航方式:
控制位置:
红旗H5的巡航控制位置,方向盘左侧下方的控制杆。
开始方法:
用手向前转动拨动杆顶部的旋钮,巡航功能进入待机状态。
操作方法:
当车速为30公里/小时~ 130公里/小时时,向下拨动控制杆启动巡航功能。在巡航状态下,向上转动操纵杆以增加车速,向下转动操纵杆以降低车速。
暂停巡航:
要暂停巡航功能,顺时针旋转顶部的旋钮可暂时取消,轻轻向上拨可恢复巡航。
红旗H5高低的区别首先体现在价格上。以下是红旗H5的缺点:动力不足:红旗H5搭载了1.5T涡轮增压发动机,但是发动机的动力表现并不突出,169马力的马力和258牛·米的扭矩在同级别中并不占优势。其次,这款车的动力输出不够平顺,涡轮介入比较突兀,导致车子在低速行驶时不友好。乘坐舒适性差:红旗H5过减速带时颠簸感很强,所以乘坐舒适性不是很大的优势。虽然配备了爱信6AT变速箱,但是发动机和变速箱之间的协调调整不好,导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车的时候总是慢半拍,体验差。小问题很多:这款车的内饰组装工艺比较差。遇到颠簸时,内饰板会产生共振,产生噪音,整车的高级感瞬间下降很多。同时,根据车主的反馈,H5也容易出现车辆跑偏的问题,这与H5的底盘调教有很大的关系。