文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:很多车友听说发动机皮带要换的时候都很疑惑。他们听说要换机油,要换火花塞,要换刹车油等等,却很少听说要换发动机皮带。你没听错。汽车发动机皮带是非常重要的汽车配件,损坏了或者旧了都需要更换! 01 什么是发动机皮带?
很多车友听说发动机皮带要换的时候都很疑惑。他们听说要换机油,要换火花塞,要换刹车油等等,却很少听说要换发动机皮带。
你没听错。汽车发动机皮带是非常重要的汽车配件,损坏了或者旧了都需要更换!
01 什么是发动机皮带?
一般发动机皮带就是正时皮带,是发动机气门系统的重要组成部分。它与曲轴相连,配合一定的传动比,保证进排气时间的准确性。
之所以用皮带代替齿轮,是因为皮带的噪音低,变动小,容易补偿。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短,所以皮带要定期更换。
02 发动机皮带多久换一次?
在检查过程中,如果皮带出现硬度降低、磨损、纤维断裂或裂纹,则意味着皮带已损坏,不能再使用。如果表面附着油污和冷却液,必须更换,并找出漏油的原因。
对于所有配备正时皮带的发动机,厂家都会有严格的要求。正时皮带和附件应在规定的时间内定期更换。更换周期因发动机结构而异。一般车辆运行到6 ~ 8万公里就要更换了。具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准。
03 更换发动机皮带的建议
边肖提醒大家,在平时的例行保养中,可以多检查正时皮带。如果它坏了,那就不要将就。一定要更换,否则很可能导致严重后果。
同时,换发动机皮带是个技术活。我们应该找一个可靠的修理厂来更换它。更换后,我们必须检查发动机皮带是否已安装。部分车友更换后,发动机会有振动和噪音增大。这个时候要及时检查!
哪家店靠谱又实惠?当然是1788官方合作店。现在打开1788车主服务,就能看到你附近的店铺,服务专业,工作时间免费!
自从今年推出新车以来,旧车小白的使用概率已经大大降低。作为一辆跑了12万多公里的5年车,车况非常好。而且它的意义不仅仅是一个交通工具,它见证了我这五年步入社会、买房、结婚、装修等一系列人生大事。毫不夸张地说,小白已经成为我们家的亲密朋友。
在决定离开小白自用后,我想对它进行一次全面的检查。趁着这个双十一,我换了小白轮胎。毕竟跑了12W公里的原厂轮胎已经快到磨损极限了。或者是胡涂的选择。上次胡涂99元全合成包的小保养略有瑕疵,但经不起便宜的大碗。在真实的价格面前,实惠才是硬道理。
途虎最后一次小保养公里数。有兴趣的朋友,可以看看我之前的文章。
2 轮胎更换小科普
在换轮胎之前,老司机会给你讲一点更换轮胎的知识。
目前家用车普通轮胎使用寿命基本可以达到5年10W公里以上(高性能轮胎使用寿命更短)。轮胎是否需要更换,主要从以下三个方面考虑。
1)磨损极限
每个轮胎的花纹都不一样,但是每个轮胎的花纹沟上都有磨损的痕迹。只要轮胎磨损没有达到这个标记,就可以正常使用,不用更换。
2)轮胎老化
比较常见的有胎壁老化、开裂、脱落。在这种情况下,即使磨损的标记没有到达,也需要及时更换。
3)轮胎损坏
轮胎的损坏也是胎壁出现问题的概率(胎壁较弱,但胎底较厚,一般是扎胎),比如鼓包、蹭路、掉牙等等。这种情况下,也需要及时更换轮胎。
还有一种情况是,轮胎外部看起来完好无损,但内部已经出现裂纹或故障。这种情况一般发生在轮胎长期缺气的情况下使用,导致轮胎得不到足够的支撑,内部损坏。在这种情况下,行驶时会出现异响或明显的震动(多在漏气保用轮胎)。
3 12万公里老车途虎换轮胎记
汽车原厂四个轮胎,除了新车借给朋友3W公里时有一个被压坏外,其余三个邓禄普原厂轮胎都还活着,整体状况良好,无明显老化,无磨损痕迹。
但是前轮轻微跑偏导致左前胎轻微磨损,我就趁着这个双十一把它全换了。
在轮胎品牌的选择上,定位为经济耐磨,如潮阳申泰、童嘉轮胎等。结果发现app推的单个东风轮胎只要180多元。做了一些功课,东风也是国产轮胎的老品牌之一。最早是作为军用轮胎诞生的,后来被青岛双星收购,国产车很多配套轮胎也用东风轮胎。看一看,没有问题,就下单。
16英寸,205胎宽,55平坦度。4件物品总价不到800元。这个价格合资品牌肯定没有。
这一次,选择离家近的新开的胡涂工厂店。到店后预约,可以换轮胎。
店内依旧摆放着四条崭新的轮胎,军旅品质让人不由自主的联想到使命必达的“东风快车”。
新开的店干净整洁,工具也不像一般修理厂那么乱。我问员工,上岗前要经过投湖内部的集中培训,才能上岗。
对话主干净利落地卸下了轮胎。
上轮胎机,拆下旧轮胎。
师傅检查轮毂内部,主要是看是否有明显的变形、裂纹等内伤。
安装新轮胎和让机器工作既方便又快捷。
为了避免损坏轮胎壁,在压装过程中,在轮胎侧面涂上一层薄薄的肥皂水。
然后安装动平衡机,设置参数做轮胎动平衡。
一个小细节,虽然动平衡的转速不高,但是使用这个保护罩可以很好的避免事故,这是很多轮胎安装店都没有的。
最后给车辆打气、装车,依次完成四个轮胎的更换,总共需要50分钟。所有操作和步骤都符合正常的轮胎更换程序。没有偷工减料,也没有额外推广其他项目,明显比之前99元的小保养套餐更正规友好。
换轮胎时,请师傅检查刹车片。毕竟已经跑了12W公里了。师傅看了看,说可以换或者可以继续跑1w km再换。穿的比较薄,但是还没到磨损极限。
问了下店里缺货,单后轮刹车片更换费用300多元,没换。我等下一次活动更换刹车片(活动价格一般包含200元左右的工时费)。
4 小结
这次给家里的老白车换轮胎花了756元。四款国产新鞋开起来比原车更稳(原车轮胎宽度16寸和195寸),胎噪和油耗没有明显变化。虽然不是合资品牌轮胎,但是我们自己的国产轮胎在性价比上还是很不错的,在中低端轮胎上有能力和合资品牌竞争。