换火花塞缸内清洗有必要吗？

换火花塞缸内清洗有必要吗？

更换火花塞需要清理气缸内的积碳，每辆车清理火花塞的周期都不一样，甚至同一辆车有时也会有差异。一般来说，建议城市行驶的汽车每2万公里清洗一次，经常跑高速的汽车每3万到4万公里清洗一次即可。

火花塞本身就是一个需要定期更换的易损件，所以定期更换火花塞是很有必要的。如果火花塞损坏，会直接造成漏电、油耗增加、动力下降等诸多问题。最主要的问题是点火困难，影响车辆的正常使用。火花塞烧蚀严重火花塞顶部的伤痕、损伤或电极熔化、烧蚀表明火花塞已被破坏，应更换。

火花塞的更换周期:正常保养情况下行驶4万~ 6万公里更换一次，但会因品牌和发动机不同而有所不同，建议遵循用户手册。一般4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换普通镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

换火花塞多少钱

汽车上有很多容易丢失的零件，火花塞就是。如果火花塞不更换，可能会导致其他后果。所以，到了这个保养的时候，还是要及时更换。给大家讲个小故事:车主，因为旧火花塞很久没换了，火花塞掉进气缸，导致活塞死了，拉了罐，最后到了发动机。让我来说，什么时候应该更换火花塞。一:穿

简单来说，火花塞就是点火。汽车每次启动火花塞，就会开始工作。汽车里有一个火花塞。发动机有几个气缸，然后有几个火花塞。有些特殊的单缸是两个，大的是一个缸。简单来说，火花塞就是点火。汽车每次启动火花塞，就会开始工作。汽车里有一个火花塞。发动机有几个气缸，然后有几个火花塞。有些特殊的单缸是两个，大的是一个缸。2:火花塞类型1，根据使用的材料

镍合金火花塞，铂金火花塞，黄金火花塞，双金火花塞，最常用的是镍合金火花塞，主要是价格低，使用寿命短。其他的比较贵，但是使用寿命是2-3倍。镍合金火花塞，铂金火花塞，黄金火花塞，双金火花塞，最常用的是镍合金火花塞，主要是价格低，使用寿命短。其他的比较贵，但是使用寿命是2-3倍。2.常见火花塞品牌

基本的博世火花塞基本上都是博世火花塞，大部分日系车都是NGK火花塞。博世是世界500强汽车零部件制造商的德国品牌之一，NGK是日本最好的火花塞之一，质量值得称道。三:不换火花塞不换有什么问题？1，空空闲抖动

发动机空抖动时，方向盘明显粘滞。它能感觉到发动机舱传来的抖动，但你开着车它不会抖。基本上是时候换浮塞了。更换新火花塞时不会有空怠速抖动。2、加速弱点

火花塞性能不那么好的时候，会有加速。汽车启动后，火花塞就会工作。当它的点火性能开始下降时，就会加速。3.燃料消耗

车在加速，感觉很吃力。这个时候你的油耗就会上升，车就不行了。此时，我将更换新的火花塞。4.碳储积

发动机不好，那么燃油也不会好，容易生碳。相信大家都知道，没有什么好的好处，而是完全的负面影响。可能是sayles fire的点火线圈坏了。四:我什么时候换火花塞？

首先，根据保养手册的时间，不同材质的火花塞更换周期也不同。维修的时候可以问维修师傅，他肯定会告诉你更换的周期。当然，当你发现多了几个现象，就可以替换了。不一定非死不可，也要变通。建议更换。在汽车其他部件的情况下，丢的不是换几个火花塞。