马牌轮胎tc6和uc6的区别？

外观方面，柯灵06采用家族式设计，夸张的前脸造型提升了整体辨识度。前脸采用双层格栅设计，同时加入了撞色元素。上格栅配有橙色装饰条，既体现了年轻化设计又增强了层次感。运动包围，直线配合两侧的通风口，增加了一定的肌肉感。柯灵外观方面，柯灵06采用家族式设计，夸张的前脸造型提升了整体辨识度。前脸采用双层格栅设计，同时加入了撞色元素。上格栅配有橙色装饰条，既体现了年轻化设计又增强了层次感。运动包围，直线配合两侧的通风口，增加了一定的肌肉感。柯灵-柯灵06灯光方面，顶部的北极光日间行车灯看起来新颖独特，底部的大灯采用模块化设计，看起来更有未来感。全系采用LED光源照明，标配LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功能。车身侧面线条以简洁的设计风格为特色。一条笔直的腰线贯穿前后门把手，车顶线条微微下垂，凸显了该车的运动感。车尾整体造型层次感丰富，设计线条棱角分明，很有力量感。“Y”形尾灯的造型不仅看起来很有个性，而且在夜间也有特别高的辨识度。连接两侧尾灯的黑色装饰板，加宽了车尾的视觉宽度，进一步降低了视觉重心，配合上窄下宽的造型，看起来更加厚重。车身尺寸方面，长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。内饰采用了非常丰富的线条设计，看起来既有层次感又有设计感。而且用料和配色都很讨喜，迎合了目前年轻人的喜好。撞色装饰条与车身设计相呼应，它的加入也让车内充满活力，打造出复杂精致的内饰。全系标配10.25英寸悬浮触控液晶屏，支持GPS导航、导航道路信息显示、蓝牙、车联网、语音识别控制系统等功能。整体流畅度不错，功能扩展也不错。平底方向盘采用真皮包裹，两侧握把打孔。方向盘握感出众，集成了多功能按钮和换挡拨片。10.25寸全液晶仪表出现在LINK 06上并不意外。显示界面提供三种不同风格可供选择，信息显示区域清晰。通过“三指飞屏”可以实现液晶仪表的全屏导航功能。座椅采用各种材质和颜色的混搭设计，年轻化的配色看起来相当时尚。座椅采用全真皮/面料材料包裹，包裹性好，硬度适中。高配车型还有前排座椅电动调节和座椅加热功能。专门针对后排左右两侧乘客的舒适性进行了优化，并配有带中央扶手的杯架。除此之外，它的后排还配备了独立空可调出风口和双USB电源接口，地板中央通道的突起几乎可以忽略不计。可见这款车在营造乘坐舒适性上花了不少功夫。动力方面，领克06提供1.5T发动机和1.5T 48V光混系统两种动力版本，均满足国VI排放标准。1.5T发动机最大功率177马力，最大扭矩255n·m；；1.5T 48V轻混系统的发动机最大功率190马力，最大扭矩300n·m，匹配的都是7湿双离合变速箱。推荐车型:2020 1.5T姚光环G 06表现出了不错的视觉冲击力，内饰的造型也没有因为是小型SUV而“掉链子”。在设计方面，它仍然延续了柯灵家族熟悉的风格。在价格和配置上，也做得比较踏实。在水准不错的前提下，表现出不错的性价比。车系列里推荐姚光环版。作为车系第二顶配，它的配置还是有很多亮点的。配置的升级包括全速自适应巡航、车道保持等一整套L2自动驾驶辅助系统，自身系统还包括智能导航系统。还包括带遥控功能的自动泊车。可以说这款车型在配置上表现出了更多的智能。当然还包括无线充电、前排座椅加热等给日常使用带来更多便利的功能。根据汽车之家车主真实价格，目前终端优惠不大，但仍是值得关注的车型。每克油耗5.5L到7.7L以柯灵032022 1.5TDDCT Plus为例:这辆车的制造商是柯灵，这是一辆小型车。进气口采用涡轮增压，最大马力180ps，最大扭矩265nm。变速箱为7速双离合，车身类型为4门5座轿车。该车长宽高分别为4657mm、1840mm、1472mm，轴距2730mm，驱动方式为前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向动力类型为电动，车身结构为承载式。g汽车部门:柯灵有01，02和03款。柯灵01和02和03的定位不同，消费群体也不同。柯灵01是紧凑型SUV，领克02定位为轿跑SUV，柯灵03是紧凑型轿车。

脖子绝对是自主品牌中的奇葩，和大部分自主汽车品牌都不一样。它的三大部分，质感、设计、操控都是长板，但在售价和维护成本上有短板，这在自主品牌中是前所未有的。虽然有很多与LINK品牌相关的争议，但不可否认的是，LINK在品牌脖子绝对是自主品牌中的奇葩，和大部分自主汽车品牌都不一样。它的三大部分，质感、设计、操控都是长板，但在售价和维护成本上有短板，这在自主品牌中是前所未有的。虽然有很多与LINK品牌相关的争议，但不可否认的是，LINK在品牌建设和产品设计方面的用心和努力是非常值得肯定的。可以说真的开创了自主品牌冲击高端的先河。先说说LINK品牌的优缺点。 领克车型的优点1.三件没想到，一向弱势的自主品牌三件套，也能成为国产品牌的优势。雷克萨斯车型大量采用沃尔沃的发动机和底盘技术，变速箱也采用爱信8AT和吉利研发的7速湿式双离合组合。综合来看，雷克萨斯的三件套可以说是自主品牌中的顶级水平，在合资车型中也很有竞争力。即使是双离合变速箱，也是调教的很好，兼顾了乘坐舒适性和响应性。2.设计外观设计方面，雷克萨斯01出来的时候，我觉得它的设计有点奇怪，但是随着后续的车型，尤其是雷克萨斯03的上市，雷克萨斯的设计语言越来越顺眼。在收购之前，自主品牌很少做到统一的设计语言(WEY算一个)。不管你喜不喜欢，林克的外观和内饰设计还是很先进的。3.操纵雷克萨斯车型，无论轿车还是SUV，操控性都表现不错。雷克萨斯03的操控性能有目共睹，可以说是这个价位的操控之王。作为SUV车型的雷克萨斯01，操控性能也堪称这个价位SUV中的操控标杆。4.纹理从低价到高价，雷克萨斯所有车型的质感都不错。无论是座椅用料，内饰的豪华感，行驶过程中的隔音性能，底盘震动过滤性能，都有很强的质感，与国产品牌有着相当鲜明的区别。5.安全不动安全方面，用料比较厚道，钢材强度比较高，标配安全气囊也比较齐全。在主动安全方面，无论林克是否借鉴了沃尔沃的主动安全系统，其整体表现还是相当惊艳的。雷克萨斯车型的缺点1.维修费用雷克萨斯车型的保养费用在自主品牌中是比较高的。雷克萨斯02小保养价格为980元，三年6万公里保养价格为7148元。这个保养价格可以说是向沃尔沃看齐，甚至高于一些常见的合资品牌。2.底盘硬。可能是为了更多的操控性。雷克萨斯车型底盘普遍偏硬，一定程度上影响了舒适性。不过雷克萨斯车型底盘虽然硬，但不傻不硬，回弹也比较干净利落。3.这辆车不稳定。无论使用多么先进的汽车芯片，克林的汽车经常卡住和崩溃，尤其是在克林05之前。克林05之后，情况发生了变化。作为一个科技感很强的新品牌，克林必须在这方面多下功夫。总的来说，雷克萨斯品牌的内在技术水平确实代表了国产车史上的一个新高度，这一点毋庸置疑。但是雷克萨斯这个品牌并不完美，它还有很多缺点和不足。同时，认为它能与价格高得多的奢侈品牌分庭抗礼也是不现实的。我们还是应该理性客观的看待雷克萨斯这个品牌，希望在电动化的浪潮下，雷克萨斯带给我们更多的惊喜。柯灵06有两种装配轮胎:阿特拉斯和佳通。以下是轮胎保养和使用的误区:轮胎的维护:每月至少检查一次胎压:胎压过高或过低都会影响轮胎和行车安全，尤其是胎压过低，容易造成爆胎。每天至少每月检查一次胎压，保持胎压在正常范围内。定期轮胎换位:使所有车轮的轮胎磨损均匀，延长使用寿命。检查轮胎磨损情况:轮胎胎侧布满小裂纹，说明橡胶老化开裂，胎面和胎侧有无划伤、扎伤或鼓包。轮胎的定期保养:安装在同一轴上的轮胎必须使用同规格、同花纹型号、同品牌的轮胎，轮胎要定期进行动平衡。对轮桌使用的误解:胎压一定要充足:胎压过高会加剧胎面中间部分的磨损，降低轮胎的使用寿命，影响轮胎的抓地性能。温度升高后容易放气降温:轮胎胎体变形增大，油耗增加，影响轮胎寿命。听说换宽胎好:用舒适的轮胎，有一定的胎侧高度。为了行车安全，特意把深槽的轮胎或者新轮胎装在前轴上，把浅槽的轮胎装在后轮轴上:这是不对的，这样会因为车辆转向过度而引发交通事故。

有句话叫“人生绕不过一辆宝马5系”。与宝马3系相比，5系尺寸更大，机械规格更高。3系的前悬挂没有宝马5系的双横臂高级。而且得益于更大的轴距，可以说宜家适合商务。在奥迪A6L和奔驰E级之间，宝马5系一直是一个平衡的选择。与它们相比，宝马有句话叫“人生绕不过一辆宝马5系”。与宝马3系相比，5系尺寸更大，机械规格更高。3系的前悬挂没有宝马5系的双横臂高级。而且得益于更大的轴距，可以说宜家适合商务。在奥迪A6L和奔驰E级之间，宝马5系一直是一个平衡的选择。与它们相比，宝马5系拥有更高的动力系统、驾驶乐趣和舒适性以及E级。当然区别在于品牌个性，E级相对豪华。今天我们就来看看这款关注度很高的全新宝马530Li的价值。 外观上，新款5系的车头气场依然强大而且明显摆脱了7系的阴影。此外，新车仍提供豪华套装和运动套装两种设计。实拍模特都是豪华套装。相比老款车型，新车的进气格栅更大，双L造型取代了日间行车灯的勺子造型。豪华套装依然在下格栅处采用贯穿式设计提升视觉宽度，两侧镀铬装饰提升精致感。虽然大灯不能像顶配车型一样配备激光光源，但低配车型依然采用全LED光源，并支持转向辅助和自适应远近光功能，因此配置相当豪华。虽然格栅没有换成7系那样的超大尺寸，但是内饰的边角还是有7系的味道。此外，新车配备了主动式进气格栅，可以帮助降低风阻，提高燃油经济性。新车侧面变化不大，保留了双腰线和倾斜的“鲨鱼腮”。尺寸方面新车长/宽/高分别为5106/1868/1500m，轴距为3105mm。长度和轴距相比老款略有调整。即使是低配车型530Li的领镜，功能依然丰富，比如电动折叠、记忆和加热功能等。，而且还支持倒车、自动调低、自动锁定折叠等功能，日常使用非常方便。另一方面，车尾新车尾灯变化明显，宽度指示灯变得粗壮有力，与3系相似度较高。采用LED光源和黑化处理，增添了丝绸运动气息。 来到车内，足够豪华吗？车内最明显的升级是中控面板从10.25英制升级到12.3英制，科技感还是有所提升，但除了中控面板基本没什么变化。值得一提的是，530L领先的行李厢尾部不仅配备了电动开启功能，还支持感应开启。能够提升日常车辆便利性的配置并不吝啬，还是值得肯定的。新BMW5系列的座椅材料换成合成革可能会有争议，但实际上对舒适性影响不大。前排座椅支持12向电动调节和加热功能，主驾驶座椅还配备了记忆功能。后排座椅不能调节角度，但有了麂皮头枕和座椅加热功能，后排座椅的舒适性还是有保证的。当然，高配车型上的后排娱乐系统和触控面板会提升尊贵感。新车内饰采用了很多软性材质，手感不错，暗红色的内饰配色也挺符合其运动豪华品牌的定位。豪华车用木质装饰条装饰更符合传统之美。 动力和驾驶感受如何？2.0T发动机最大功率185kW (252MA) /5200-6500rpm最大扭矩350Nm/1450-480opm和老款一模一样，匹配的是大家熟悉的ZF8手自一体变速箱。官方数据显示，新车针对变速箱的传动比进行了优化，提升了换挡的平顺性和燃油经济性。但是日常驾驶基本上和老款没什么变化，平顺性和敏捷性还是那么优秀。驾驶模式方面，新车依然提供运动、舒适、经济三种驾驶模式。主要区别在于油门灵敏度和变速箱的换挡逻辑可以适应不同驾驶者的驾驶习惯。如果你选择宝马是因为看重它的驾驶体验，那么选择运动模式后它的动力表现也不会让我失望。踩油门的动力随叫随到，充足的动力储备可以随时满足加速的期待。如果你追求中大型车的舒适性，那么舒适模式下的驾驶体验是最平衡的，变速器升档更积极，动力输出更平顺。当然，如果加速很快，它的动力输出完全不会降低。经济模式下动力表现会弱一点，可能更接近525Li的感觉。如果不是为了省油或者高速巡航，建议日常驾驶优先考虑舒适或者运动模式。结论:总的来说，46万车主搭载了全新宝马530Li，深度行驶了2850公里。以上是新5系的实车体验，希望对关注它的车友有所帮助。最后，你觉得宝马5系怎么样？请在下面留下评论。需要机动车驾驶证。机动车领取免检标志时，只需提供机动车行驶证即可获得。符合网上免检的机动车，需要每两年领取一次年检标志，不影响机动车的正常使用。免检测的机动车辆办理有几种方式办理未年检机动车年检手续有两种方式，即通过手机软件交管12123，直接到车管所或公安机关交通管理部门。两种方式都能有效办理机动车年检手续，不会影响车辆使用。机动车辆年检几次不办理会出现问题连续三个检验周期未完成机动车年检，对机动车使用有影响的。连续三个检验周期未办理机动车年检手续的，机动车将被车管所强制报告，强制报废的机动车不能上路行驶。开车上路是违法行为。

10月是收获的季节，柳工起重机频繁交付大批量订单，不断刷新销售记录，收获满满。柳工起重机以卓越的产品性能和客户至上的服务理念，不断走向市场，服务客户，帮助起重老板们全方位作战。九龙探险队来自合肥的客户群体携10月是收获的季节，柳工起重机频繁交付大批量订单，不断刷新销售记录，收获满满。柳工起重机以卓越的产品性能和客户至上的服务理念，不断走向市场，服务客户，帮助起重老板们全方位作战。九龙探险队来自合肥的客户群体携手购买了9台柳工C系列汽车起重机，对柳工产品的质量、性能和服务给予了高度认可。“正是因为对柳工的信任，我们才继续选择柳工，建立长期共赢的合作关系。这批强大的设备将不负众望，助力吊装事业发展壮大！”顾客的选择起重机已经全面改用刘国发动机，很多客户朋友都在犹豫观望。一般认为有刘国车型，那为什么还要买国五车型呢？刘国车型使用寿命更长，保值率更高...那为什么合肥客户群又选择在这个节点购买9台国五C系列汽车起重机呢？抄底第五国是明智之举。边肖今天就带你分析利弊！首先，从购买成本来看，为了满足排放标准，刘国发动机增加了一系列传感器和执行器，升级了性能更强的ECU。所以刘国鹤会比国五鹤贵，就像买N95口罩肯定比普通医用口罩贵一样。但是在日常使用中，普通的医用口罩已经可以满足正常需求，那么为什么不选择一款适合自己，性价比更高的产品呢？从维修成本来看，国五发动机的技术更成熟，结构也没有刘国发动机复杂，出现问题的概率更低。另外，有了更成熟的配件渠道，不仅配件相对便宜，还能保证维修的及时性，减少因故障造成的时间损失。我觉得这对于所有时间就是金钱的吊装老板来说都是非常重要的。同时国六发动机配备了远程OBD诊断，会对尾气进行实时诊断。一旦机油、尿素不达标，扭矩、转速限制，影响使用。很多客户朋友最担心的就是国五柴油车还能撑多久。目前国五柴油车保有量非常大。通常情况下，只有国六车的数量远大于国五的时候，才会逐渐被淘汰或限制。因此，预计国五起重机的强制淘汰要到2030年才会实施，所以目前国五起重机的购买量应该可以满足10年的使用需求。目前，中国境内没有刘一个机动车牌照。这种机动车车牌是假车牌，或者是影视剧组用的道具车牌。道具车牌只允许在影视剧拍摄中使用，不允许在机动车实际行驶中使用。这是非法行为。车辆号牌丢失在哪里补办机动车车牌丢失的，可以通过手机软件交管12123补办。无论采用哪种方式补办机动车号牌，都能有效补办，不会影响机动车的正常行驶和使用。车辆号牌使用的注意事项机动车号牌在使用过程中，一定要注意及时清洗号牌，尤其是在雨雪季节之后，避免出现故意遮挡号牌的问题。车牌损坏或丢失后，一定要及时补办，以免影响车辆的正常使用。

9月9日上午，庆祝建国70周年柳州经济社会发展新闻发布会在南宁举行。从新闻发布会上获悉，新中国成立70年来，特别是党的十八大以来，柳州城乡面貌发生了翻天覆地的变化，从一个南方边陲小城，发展成为一座充满活力、宜居宜业的现代化城市。柳州29月9日上午，庆祝建国70周年柳州经济社会发展新闻发布会在南宁举行。从新闻发布会上获悉，新中国成立70年来，特别是党的十八大以来，柳州城乡面貌发生了翻天覆地的变化，从一个南方边陲小城，发展成为一座充满活力、宜居宜业的现代化城市。柳州2018年GDP突破3000亿元。2017年，人均GDP在广西率先突破1万美元。在新闻发布会上。柳州，一幅碧水蓝天的美丽画卷。李斌摄 一座特色鲜明、别具魅力的城市柳州，又名龙城，是一座具有鲜明特色和独特魅力的城市。柳州有2100多年的历史，是国家历史文化名城。柳州交通优势明显，自古有“桂中商埠”之称。现被列为国家综合交通枢纽、国家物流枢纽布局承载城市、西部陆海线新通道建设重要节点城市。柳州也是一座与工业血脉相连的城市。现代工业文明贯穿柳州百年历史。此外，柳州是中国优秀旅游城市，风景秀丽，民族风情浓郁，少数民族人口占54%，有壮歌、苗寨、瑶舞、侗楼“四绝”。当前，柳州人民团结奋进，全市经济社会发展实现历史性跨越。柳州市河东公园，满是紫荆花。近年来，柳州大力打造“紫荆花城”，市区种植紫荆花27万余株。李斌摄 2018年地区生产总值突破3000亿元据介绍，柳州地区生产总值从1950年的0.88亿元、1978年的9.89亿元上升到2018年的3000多亿元。2017年，人均地区生产总值在全区率先突破1万美元。目前，柳州已形成汽车、钢铁、机械三大支柱产业，化工、食品、建材、纺织等四大传统优势产业，以及新能源汽车、电子信息、先进装备制造、新材料、节能环保、生物、制药等六大战略性新兴产业并存的现代产业体系。2017年工业总产值达到5000亿元，柳州成为广西首个国家质量强市示范城市。柳州工业的一角。花梦摄柳州一直是全国五大汽车生产基地之一，年产销250多万辆，约占全国十分之一，且全部为自主民族品牌；柳钢已成为江南最大的钢铁生产企业，也是广西第一家利润超百亿的国有企业。柳工已成为民族品牌快速崛起和走出去的成功范例，是广西参与“一带一路”建设的龙头企业。辉煌汽车城。罗摄 柳州民生福祉显著提升聚焦柳州“两忧三保”，坚决打赢脱贫攻坚战。2013年至2018年，柳州市脱贫39.48万人，农村贫困发生率从“十三五”初的16.88%下降到6.02%。柳州2018年城乡居民人均可支配收入分别达到34849元和13451元，是1980年的91倍和166倍。 柳州是宜居之城柳州是一座宜居城市，实现了从全国四大酸雨区之一到现代化宜居城市的美丽转变。柳州市空燃气质量优良率常年保持较高水平，2018年达到88.5%。柳江饮用水保护河段常年保持国家地表水ⅲ类标准，全市森林覆盖率稳定在65%以上，建成区绿化覆盖率达到43.97%。柳州市先后获得国家园林城市、中国人居环境范例奖、国家森林城市、国家卫生城市、国家绿化模范城市等荣誉。在柳州的自行车道上骑车。肖华摄目前，柳州积极参与粤港澳大湾区、西部陆海新走廊、珠江-西江经济带等区域合作和开发建设。广西园区、中德(柳州)产业园、上海漕河泾刘冬创新创业园建设加快推进，上汽通用五菱、柳工等有实力的优秀企业走出柳州走出国门。2013年至2018年，柳州市从市外引进到位资金(含续建项目)4675.2亿元，招商引资成效显著。广西柳州白沙大桥，2018年建成通车。李斌摄比如柳州！在很多人眼里，上汽通用五菱是一家神奇的企业。这家位于广西柳州的车企，虽然一开始只是一个不起眼的“小面”，但在销量上却有着出色的表现。2016年，上汽通用五菱总销量达到213.02万辆，低端MPV五菱洪光销量为650018辆，宝骏730也获得370169辆。除了在低端MPV市场的出色表现，上汽通用五菱旗下的SUV宝骏560在2016年也销售了321，555辆。因为之前车型的出色表现，很多人都对即将上市的小型SUV宝骏510充满期待。5.98 ~ 7.58万元。去年12月下旬，上汽通用五菱公布了宝骏510的预售价。从预售价上来看，基本与同级别的晶宝X25、江淮瑞风S2、奇瑞瑞虎3x等车型处于同一档次。考虑到宝骏品牌三厢小型车宝骏330的起步价也是5.58万元，小猫认为宝骏510的最终售价应该不会在预售价的基础上下降太多，5.88万元可能会成为其最终起步价。宝骏510未来会有怎样的市场表现，价格上很难让人感到意外？小猫想根据目前的市场情况谈谈自己的看法。车身尺寸方面，定位于小型SUV市场的宝骏510拥有标准车身，长宽高分别为4220mm、1740mm和1625mm，轴距为2550mm；与瑞虎3x CS15(4100mm、1760mm、1570mm、2555mm，略大于君宝X25(长宽高分别为4110mm、1750mm、1545mm，轴距2510mm)，江淮S2(长宽高分别为4135mm、1750mm、1568mm，轴距2490mm)相比尺寸略大于同级竞争对手，确实是优势。但现实情况是，如果潜在消费者非常看重内饰空房间，那么花上几千块钱选择较大的车型，比如说晶宝X35、瑞风S3、宝骏560，显然是更好的选择。在小猫眼里，小型SUV的潜在消费者更看重设计和性价比，而不是车身尺寸的一些优势。动力系统方面，首批上市的宝骏510均为1.5L手动车型。宝骏730一直使用的L2B发动机，最大功率和扭矩分别为82kw和146.5Nm，达到同级平均水平。变速箱方面，宝骏510采用了同级少有的6速手动变速箱。底盘结构方面，宝骏510采用了前麦弗逊式和后扭力梁式的设计。采用半独立后悬架最大的好处就是节省空空间，降低成本，这也是同级车普遍的选择。根据规划，首批上市的宝骏510有舒适、时尚、豪华三款车型。入门级舒适型虽然价格最低，但配置水平并不尽如人意。没有前雾灯、后雨刮、行车电脑、后电动玻璃，只能提供铁轮毂、驾驶员侧气囊、收音机等配置，是名副其实的乞丐版。配置水平中等的时尚型是三款中性价比最高的一款。可提供包括前雾灯、日间行车灯、后雨刷、行车电脑、多功能方向盘、LED自发光仪表盘、前扶手箱、后视镜加热、ESC车身稳定控制系统、前排双气囊、倒车雷达、倒车影像、定速巡航等配置。对应大部分消费者，这款车可以满足他们对配置的要求。展望宝骏510未来的市场走势，小猫认为很难像宝骏560和宝骏730一样畅销，因为这是一款定位略显尴尬的车型。宝骏510相比于晶宝X25和瑞虎3x，在价格和性价比上很难占上风，而这恰恰是消费者在购车时更看重的；对于那些购车预算不太紧张的消费者来说，宝骏560，官方起步价6.98万，是一个比较好的选择，因为它的空室，排量更大，价格也高不了多少。除了自身因素，小型SUV有限的市场份额也将极大影响宝骏510未来的市场表现。从乘联会的销量数据来看，与宝骏510同级别的晶宝X25、瑞风S2、长安CS15，受欢迎程度远不如自主紧凑型SUV。售价低至5.58万元的沁宝X25是性能最好的车型。其2016年总销量为81359辆；瑞风S2和长安CS15的数量分别为47902辆和77943辆。从表现上不难看出，晶宝X25、瑞风S2、长安CS15的销量都没有宝骏560高。对于宝骏510，小猫认为如果以接近预售价的价格上市，未来月销量可能在8000左右。宝骏310只卖3.68万，为什么宝骏510卖不到5万？需要指出的是，虽然宝骏510按照目前的预售价，在销量上几乎做不了什么，但却是一款很有销售潜力的车型，因为它降价幅度很大空。考虑到同轴距的宝骏310起步价已经低至3.68万元，小猫认为宝骏510的价格可以降到5万元左右。5万买一辆宝骏SUV，对于准备5万买一辆经济型车的消费者来说很有吸引力。考虑到产品的自身实力和品牌认知度，宝骏510低至5万元的价格门槛，可以将月销量稳定在1.5万辆左右。