马牌轮胎和固特异怎么样

马牌轮胎和固特异怎么样

近日，瑞典汽车杂志Vi Bilagare对八款夏季轮胎进行了全方位的测试。本期将通过干制动、干控、湿制动、湿控、水漂、主观舒适性、主观噪音、滚动阻力、价格等九个项目对轮胎的综合性能进行综合考察。测试规格为225/45 R17。

干式制动

在干制动中，德国马牌Premium Contact 6以33.7米的成绩获得第一名，森麒麟和倍耐力紧随其后，成绩分别为34.1米和34.2米，而海福莱HF805以36米的成绩排在最后，与第一名德国马牌形成了2.3米的差距。

干燥操作

在干地操控测试中，玛吉斯Premitra HP5以99.9秒的圈速高居榜首，而固特异和德国马牌的成绩均为100.3秒。海福莱HF805虽然以102.3秒的成绩排在最后，但整体差距并不大。

湿地制动

在湿地制动中，采用80Km/h-0的方法进行测试，拥有优秀旱地评价的德国马牌Premium Contact 6再次以31.6米的成绩高居榜首，芬兰的诺吉和米其林分别以32.5米和33.8米的成绩紧随其后。而海福莱HF805在湿地刹车上略逊一筹，以37.1米的成绩排在最后，与第一名德系马牌持平。

湿地操作

在湿地控制测试中，德国马品牌Premium Contact 6以69.9秒的成绩获得第一名，芬兰的Noji和Marges分别以70.1秒和70.2秒的成绩紧随其后，而排名最后的HF805成绩为73.2秒，与第一名相差3.3秒。

水漂试验

在水漂测试中，芬兰的Noji客家蓝2以86Km/h的极限速度证明了自己，Maggie和Pirelli紧随其后，分别获得85.6Km/h和83.4Km/h的成绩。排名最后的森麒麟Qirin 990达到了79.4Km/h，性能还是不错的，与第一名芬兰诺吉相差6.6Km/h。

主观舒适度

在主观舒适性表现上，芬兰的诺吉客家蓝2再次与倍耐力Cinturato P7 C2并列第一，得分为4，固特异、米其林、森麒麟紧随其后，得分为3，玛姬、德国马牌、海福莱得分为2，排名最后。

主观噪音

在主观噪音测试中，固特异EfficientGrip Performance 2以5分的评价排名第一，Noji Finland、Pirelli和Senqilin以4分的评价排名第二，而海福莱HF805以2分的评价排名最后。

滚动阻力

在滚动阻力测试中，米其林Primacy 4的滚动阻力最低，油耗为5.37L/100Km，其次是固特异和德国马牌，分别达到了5.49L/100Km，而芬兰诺吉客家蓝2的滚动阻力略高，燃油性能为5.71L/100Km。

价格

价格对比中，海福莱HF805最便宜，仅65.32欧元，其次是森麒麟Qirin 990 65.42欧元，玛吉斯premi tra HP5 75.53欧元。8个轮胎中，价格最高的是德国马牌Premium Contact 6，售价高达146.94欧元。

综合排名

经过Vi Bilagare的综合测评，最终，玛姬Premitra HP5成为最值得推荐的轮胎产品。固特异EfficientGrip Performance 2和德马Premium Contact 6也凭借出色的综合性能获得推荐。

附:8个测试轮胎的图片。

1.玛吉斯Premitra HP5

2.固特异高效抓地力性能2

3.德国马高级联系人6

4.芬兰诺吉客家蓝2

5.米其林首要4

点击图片或链接查看《车与轮》米其林Primacy 4测试文章:《王牌对王牌！看看这五款综合性能优异的215/55 R17轮胎。

6.倍耐力Cinturato P7 C2

点击图片或链接查看车与轮倍耐力Cinturato P7 C2测试文章:《王牌对王牌！看看这五款综合性能优异的215/55 R17轮胎。

7.森麒麟麒麟990

点击图片或链接查看车和伦森麒麟的Qirin 990测试文章:《王牌对王牌！看看这五款综合性能优异的215/55 R17轮胎。

8.海福莱HF805

马牌轮胎tc6和uc6的区别？

tc6和UC6的区别在于噪音、刹车、里程和安全性能。噪音:马牌TC6轮胎优化了降噪阻隔算法，提高了静音性能，而马牌UC6轮胎采用了新一代3D主动降噪系统降低噪音。制动:马牌TC6轮胎弧形槽底部采用菱形倒角花纹，缩短制动距离。马牌UC6轮胎采用菱形花纹技术，增加了轮胎与路面的有效接触面积，缩短了制动距离。里程:马牌TC6轮胎采用复合性能胎面配方，马牌UC6轮胎采用钻石级混炼胶配方，使轮胎具有更长的里程性能。安全性:马牌TC6轮胎高速稳定性极佳，马牌UC6轮胎采用高速导流槽，加快排水，增加湿地抓地力，提高行车安全性。马牌TC6轮胎和马牌UC6轮胎在安全性能、制动性能、降噪能力、续航里程等方面表现突出，为驾驶者带来更好的驾驶体验和驾驶安全性。