马自达的车质量怎么样

上汽大通 G20 款 5 座版还是很不错的。 它的内饰不错有多种颜色搭配设计简洁大方富有科技感质感较好。 空间非常宽敞车长 5.198 米3.19 米的轴距尤其是第二排头部和腿部空间出色第三排也有合理空间整车空间在同级上汽大通 G20 款 5 座版还是很不错的。 它的内饰不错有多种颜色搭配设计简洁大方富有科技感质感较好。 空间非常宽敞车长 5.198 米3.19 米的轴距尤其是第二排头部和腿部空间出色第三排也有合理空间整车空间在同级别车型中有优势。 外观大气采用家族化“智聚八方”的设计语言进气格栅硕大极具视觉冲击力车身线条流畅。 配置丰富像全黑和蓝白双色内饰主题、悬浮式中控屏幕、斑马智能系统、“蜘蛛智联网中网”系统、64 色车内氛围灯、自适应巡航、车道保持、限速标志识别、碰撞预警等驾驶辅助功能都有。 动力出色2.0T 汽油版发动机加速轻快采埃孚 8AT 手自一体变速箱换挡逻辑聪明。 座椅舒适第二排豪华商务座椅功能丰富包括前后调节、座椅通风、加热、按摩功能、电动腿托等甚至能一键进入“小憩模式”。 操控出色转向线性轻松在拥挤的停车场辗转腾挪较为轻松。双侧电动侧滑门是个优秀设计告别大力推车门的尴尬让上下车更优雅。 不过它也有一些不足比如油耗较高部分车型百公里油耗在 9 13L 左右。隔音效果一般发动机噪音和风噪在行驶过程中较明显。油门偏软换挡旋钮缺少阻尼可能会造成挂错档的情况。第三排乘客进入不太方便部分车型中间过道较窄。上汽大通一般使用宁德时代的电芯。比如上汽大通 MIFA 9 采用宁德时代最新研发的高能量密度、永不自燃的无热蔓延电池单体能量密度大于 245Wh/kgPack 能量密度突破 200Wh/kg容量衰减小于 20%。通过电芯材料配方优化、专利成组技术隔热阻燃等结合全新一代高灵敏、电芯全覆盖 BMS 系统以及精准预控热变化和最新隔热阻燃专利达到最高安全等级。上汽大通 MAXUS EUNIQ 5 采用宁德时代提供的高性能电芯电池安全防护级别达到 IP67 级。上汽大通 MAXUS EUNIQ 6 搭载宁德时代高性能电芯NEDC 续航里程达 510 公里。上汽大通 MIFA 5 纯电版其乐享版 6 座车型搭载 70kWh 容量的宁德时代三元锂电池CLTC 纯电续航里程为 520km。上汽大通 大家 MIFA6 采用宁德时代高性能电芯电池容量为 70kWhCLTC 纯电续航里程高达 520km。总之宁德时代电芯为上汽大通的车型提供了可靠的动力和续航保障。

极氪 001 后排舒适性不错。 后排座椅包裹性稍弱但相比多数轿车仍领先坐垫偏软凹陷程度和座垫宽度能给乘客良好体验。 地板较高可能致大腿悬空但 3005mm 轴距带来不错空间。 后排座椅有电动调节和放倒功能还配备老板键中控屏极氪 001 后排舒适性不错。 后排座椅包裹性稍弱但相比多数轿车仍领先坐垫偏软凹陷程度和座垫宽度能给乘客良好体验。 地板较高可能致大腿悬空但 3005mm 轴距带来不错空间。 后排座椅有电动调节和放倒功能还配备老板键中控屏可调节后座靠背角度能电动调节增加了舒适性。 虽头枕较硬可附有侧翼的航空头枕提供良好支撑。 不过后排配置一般带有靠背电动调节和座椅加热没有座椅通风和按摩功能。 在行驶中悬架调校不偏硬电磁感应和空气悬架对路面颠簸过滤良好底盘整体高级。 噪音控制方面虽车窗非双层玻璃且为无框车门主观体验和噪音仪测试数据显示隔音降噪表现不错能保持车内安静风噪路噪传入不明显。 综合来看极氪 001 后排舒适度能让大多数乘客满意适合家庭日常通勤使用。上汽大通旗下有多款价格较为亲民的车型。其中大通 RV80B 型短轴版房车是其房车系列中相对较便宜的选择生产商价格为 26.98 万余元规格为长 4950、宽 1998、高 2645(mm)需 C1 驾照准载五人、有 2 张病床。该车配备 2.5 升的涡轮汽车发动机柴油机、6 挡手自一体变速器最大功率为 100KW最高值扭距为 330N·m。如果预算有限还可考虑二手的大通旅居房车。大通 G50 也是一款价格实惠的车型售 8.68 万起。新一代上汽 MAXUS G50 车头大气发动机盖有突起线条颇具肌肉感大灯造型犀利。车内配置强有可双向调节的皮质方向盘中控区域大面积真皮材质包裹。其长宽高分别为 4825×1825×1778mm轴距 2800mm在同级车型中轴距排在 54 位。作为 MPV内部乘坐空间基本够用。搭载 1.5 涡轮增压发动机直喷匹配湿式双离合(DCT)的组合操控表现不错。主/被动安全配置齐全。大通 G90 也是一款诚意之作外观时尚运动配置丰富内饰简洁大方座椅舒适。其配备了车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、蓝牙钥匙等配置。上汽大通 MAXUS G70 价格相对较低外观冷峻端庄内饰霸气配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘加热等功能。匹配手自一体(AT)变速箱动力表现不错后备厢空间尚可且配备多种安全配置。

上海上汽大通车间很不错。 冲压车间有 5 条生产线全自动的 C 线和 D 线是主生产线大冲线 D 线总压力达 5000 吨还配 ABB 最先进的 7 轴高速机器人高效完成板件冲压。 焊装车间以点焊和电阻焊为主自动涂胶滚边及补焊上海上汽大通车间很不错。 冲压车间有 5 条生产线全自动的 C 线和 D 线是主生产线大冲线 D 线总压力达 5000 吨还配 ABB 最先进的 7 轴高速机器人高效完成板件冲压。 焊装车间以点焊和电阻焊为主自动涂胶滚边及补焊机器人来自日本 FANUC侧围内板、外板与地板合拼工位用 ABB Gate Franer 模块化车身总拼定位机构确保车身总拼精准快速。 涂装车间采用阴极电泳让车身防腐性能良好。 总装车间有满足多种轴距的 AGV 全自动合拼平台及进口美国的检测线等先进设备。比如 V80 整车制造生产线从板件冲压到车身焊接再到涂装防腐处理及总装每个环节都用先进工艺和设备先进机器人和定位机构保证生产精度和效率品质控制严格遵循标准。G10 生产线流水线质量总体不错发动机、变速器等主要部件表现良好2.0T 发动机和六速变速器搭配完美升降档顺滑动力满足需求空间优势明显中后排腿部和后备箱空间一流定速巡航实用。 但存在油耗偏高、噪音控制不到位、部分车型有异响、一些配件质量待提高等问题。D90 生产线采用柔性化生产能在大批和小批生产间灵活切换车顶用先进激光焊接技术车架用激光复合焊自动化率达 75%四大车间用上海发那科机器人还制定机器人使用标准提升生产效率。 上汽大通 MAXUS 汽车工厂是现代化生产基地采用先进设备技术确保产品质量和效率注重环保节能采用绿色生产理念是集现代化、高效、环保于一体的优秀生产基地。乌鲁木齐上汽大通纯电租赁的情况比较丰富。上汽大通有多款纯电车型可供租赁比如新途 EV70、EV30 等。租赁价格方面会受多种因素影响。租赁时长不同短租每天大概 200 元到 300 元长租平均每天可能降到 150 元到 200 元。地区差异也有一线城市日租可能 300 元以上二三线城市在 180 元到 250 元之间。车辆配置高低也会使价格不同基础配置日租约 200 元带智能导航、倒车影像等高级配置会增加 30 到 50 元。市场淡旺季也会改变价格旺季上浮 20 到 50 元淡季有优惠。租赁服务方面网点服务人员配备一次性口罩、免洗洗手液还车车体做处理并保持通风。提供旅行管家 1 对 1 服务免费规划路线赠送营地信息视频教程加现场讲解。有专业客服解决后顾之忧。租赁车型多样可容纳 4 到 6 人空间超 10 平米3 到 4 张床适合家庭出行。准驾要求普通 C 照即可合法上路驾驶。可带驾驶员50 多个城市可租赁每个城市常备房车近百台可异地还车。比如北京、上海、广州、深圳、东莞、佛山、杭州、宁波、嘉兴、温州、苏州、南通、溧阳、南京、无锡、合肥、南宁、北海、桂林、柳州、海口、厦门、福州、泉州、沈阳、天津、成都、乐山、宜宾、重庆、武汉、恩施、长沙、株洲、青岛、济南、昆明、丽江、大理、西安、郑州、洛阳、石家庄、哈尔滨、西宁、兰州、敦煌、呼伦贝尔、喀什、伊宁、乌鲁木齐等。如果您想租赁要综合考虑各种因素然后与租赁公司详细咨询协商以获取准确优惠的价格。

在合资车中，日系车因为省油耐用得到了很多消费者的认可。尤其是对于很多家庭来说，一辆经济型的日系车是他们买车的首选。今天我要说的这款车就能满足以上要求。这是丰田威驰，号称最便宜的日系车。产品力分析丰田威驰定位为小型家用车，外观精致在合资车中，日系车因为省油耐用得到了很多消费者的认可。尤其是对于很多家庭来说，一辆经济型的日系车是他们买车的首选。今天我要说的这款车就能满足以上要求。这是丰田威驰，号称最便宜的日系车。产品力分析丰田威驰定位为小型家用车，外观精致，小巧时尚。前脸是经典的家族语言。封闭的中网两侧配有狭长的大灯，下方是大尺寸的熏黑进气格栅，增加了辨识度，更具运动感。身体很直，很简单。尺寸方面，长宽高分别为4420/1700/1490mm，轴距2550 mm，只能说体积小，空间小，但满足小型车的要求，也能满足日常使用的需求。车尾是经典的三厢设计，尾灯与大灯相呼应。整体外观不算出彩，但也不会出错。内饰方面，可以说非常符合心理预期。亲民的内饰风格，中控还是很漂亮大方的，很符合大众审美。由于价格的原因，在材质上难免使用硬塑料材质，但在舒适度和质感上确实有所欠缺。配置方面，威驰全系标配ESP车身稳定系统、上坡辅助、发动机启停、后排杯架等。日常使用没有问题。值得注意的是，威驰的后制动器依然是鼓式，这也是该类型车型的标配。动力方面，威驰搭载1.5L四缸自吸发动机，最大马力110匹，最大功率81kw，峰值扭矩138 Nm。相对来说动力表现很不错。虽然动力不强，但作为代步车还是绰绰有余的。最抢眼的是油耗，百公里仅5.1L。这个油耗表现也是很多消费者喜欢威驰的重要原因。摘要如果你想说这车看起来有多惊艳，内饰有多豪华，其实不然。如果你说这款车油耗低，性价比好，那就是。7万的价位，这款合资车还是不错的。丰田7万？搭载四缸1.5L，油耗低，在家开起来很轻松。作为知名的合资车品牌，丰田一直享有非常好的口碑。今天小哥哥给大家带来一款丰田家族的三厢车，就是威驰FS。大家一起来看文章吧！威驰FS外观时尚，整体设计符合现在年轻人的审美，7万出头的价格还是很有吸引力的。外观方面，威驰FS会给消费者带来一些新鲜感。前脸采用巨大的大嘴式进气格栅，视觉冲击力强，银色镀铬饰条更显精致。低配车型只有雾灯的轮廓，但没有配备雾灯。大灯配置虽然不是很丰富，但也足够了。威驰FS车身尺寸为4155*1700*1495mm，轴距为2550mm，在同级别车型中中规中矩，但整体车型看起来很和谐，车身侧面简洁美观，流畅的线条勾勒出时尚的车身，有些时尚的味道！威驰FS的车尾部分设计了很多线条，让它看起来很饱满，同时也拉长了横向的视觉。牌照上方使用了镀铬装饰。不规则的尾灯各有特色，尾灯造型也很精致。已经黑化了，LED光源也融入其中。夜晚点亮时，显示效果极佳。内饰方面，威驰FS采用简约大气的设计风格，采用家族式设计。车内以黑色为主，配以银色装饰条，增添了时尚感。中控台设计对称，线条勾勒丰富。做工比较一般，配套的三辐方向盘是塑料材质，看起来有点廉价，但也符合这个级别的性能。空间部分，威驰FS中规中矩，腿部空间充足，头部空间没有受委屈的感觉。而且后地板中间没有很高的凸起，对中间乘客比较友好。而且后座支持斜倚，很实用，日常使用完全没问题。座椅材质为面料包裹，舒适度尚可。动力方面，威驰FS搭载四缸1.5L自然吸气发动机。5速手动车型最大功率110马力，CVT自动挡车型最大功率112马力。底盘采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。总结：威驰外观年轻，动力完全可以满足家用需求。虽然在配置上不是特别好，但结合其7万出头的指导价和终端优惠，整体性价比还是比较不错的。那么问题来了。如果你有8万的预算，你会选择威驰FS吗？

说到小型车，日系应该更出名。当然，豪华品牌宝马的mini，奔驰的smart也很有名，但是一般人买不起。而且市面上的量比较少，真正知名的小型车还是日系。从日本人的角度来看，最著名的当然是铃木，一个只研究小型汽车和微型卡车的铁头娃娃。简而说到小型车，日系应该更出名。当然，豪华品牌宝马的mini，奔驰的smart也很有名，但是一般人买不起。而且市面上的量比较少，真正知名的小型车还是日系。从日本人的角度来看，最著名的当然是铃木，一个只研究小型汽车和微型卡车的铁头娃娃。简而言之，铃木的车基本上是小而出名的。当然，车小价格也不一定低，这也是铃木最终退出中国市场的原因之一。不是小型车卖不出去，而是那个价格很难卖。铃木走后，国内日系帝国三公司两田一产，丰田有致炫Y，从去年年底到今年都取得了相当不错的成绩。本田飞度就更不用说了，空间魔术师不是开玩笑的。至于日产，小型车我没怎么听说过，至少东风日产没有，在海外，小型车玛驰也会停产。当然，停产不会阻止中国。大家都在说它将以水货的形式进入中国市场，价格低至4.5万元。至于会不会成真，很难预测。不建议从这么小的车入手，因为停产了，不会更新，零部件的更换也可能带来问题。先说这款车。目前，麻吉K13系列已经通关，而K14系列则在欧洲和南非。其他市场基本没有，销量也不高。从这一代玛驰来看，外观方面，其实采用的日产标准家族式设计还是有道理的。在天籁上可以看到大家熟悉的V-Motion设计语言，轩逸。好看不好看这个主观问题留给你的读者去评论。整体设计就是那样。大尺寸进气格栅采用U型镀铬饰条装饰，中间带有日产logo。两侧大灯也很大很犀利，小型车，前脸起到了霸气的感觉。内饰方面，有意思的是双色拼接。就算忽略其他设计，材质也不怎么样，至少塑料感很明显。设计布局一如既往的简洁，没有太多惊喜，配置就更不用说了。动力方面，作为小型车和低价车型，不要指望动力能有多好。1.0L自吸发动机，虽然跑的不好，但是省油还是不错的。不过说了这么多，能不能进来是一回事。如果进来了，很难保证不是清仓货。如果完全停产，后续销售后零部件的更换是个大问题。总之，看看这款小车就不错了。14.28万元起，全新纳瓦拉首次在中国亮相，搭载2.3T柴油越野套件。说起经典的硬派越野皮卡，郑州日产纳瓦拉占据一席之地。相比长城炮和福特猛禽，该车性价比更高，坚持越野玩家痴迷的柴油发动机。短板一直是外观和内饰设计不够新颖，但对于硬派皮卡来说，这种影响并没有想象中那么大。日前，全新纳瓦拉在国内首次亮相。新车匹配了全新设计的越野套件，全年配置升级。新车售价约为14.28万元。新款纳瓦拉采用了更为简洁的前脸设计，梯形中网采用了较为平直的线条，三层中网设计有序，大气年轻。两边的灯组有点老气，车身周围都是硬派越野车。大量橙色元素显得活泼跳跃，车顶有全功能熏黑行李架，车底有熏黑轮毂。该车配备全地形越野轮胎，轮眉重新设计，更加霸气。车长5300 mm，车宽加长至1900 mm，现场带来庞然大物的震撼。巨大的体型带来了强大的承载能力。同时，新车还有牵引版，最大牵引载荷2500公斤，轻松拖动普通汽车。相比硬朗年轻的外表。车内装饰略显永恒，但质感其实不错。如前所述，该车的一大亮点是其动力。纳瓦拉的动力布局相当多样化，有2.5L自吸版，参数140 kW /235 Nm。搭配2.3T柴油版，这套动力显然是重头戏。这台2.3T柴油发动机由双涡轮提供动力，参数为140kW/450Nm。拥有超强的扭矩，对于越野皮卡来说更是如虎添翼，在野外环境下拥有超强的驾驶能力。升级后，新版纳瓦拉的价格预计将维持在14.28万，由于配置不错，硬核性能，在同级皮卡中颇具竞争力。整体来看，国内有解禁皮卡的趋势。继MPV、硬派越野之后，皮卡车型最有可能是车市的下一个爆发点，比如长城、奇瑞后面的皮卡，即将到来。我们不得不承认，面对越来越多不断涌现的新竞争对手，纳瓦拉的产品力有些不尽如人意，尤其是内饰的性能有很多便宜。至于车系和辅助驾驶系统，并不完善，未来还有很大的提升空间。你觉得新纳瓦拉怎么样？