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摘要:最近身边很多朋友都想给汽车换轮胎,但是面对很多轮胎品牌,很多人都很挑剔。尤其是目前汽车轮胎价格不一,很多消费者犹豫不决,不知道该换个好点的轮胎还是普通轮胎。其实网友说的很对,就是看看你身边的老司机换了什么轮胎,或者干脆去停车场转转。这
最近身边很多朋友都想给汽车换轮胎,但是面对很多轮胎品牌,很多人都很挑剔。尤其是目前汽车轮胎价格不一,很多消费者犹豫不决,不知道该换个好点的轮胎还是普通轮胎。其实网友说的很对,就是看看你身边的老司机换了什么轮胎,或者干脆去停车场转转。这个时候你会发现大部分老司机都换了米其林轮胎。至少和其他轮胎品牌相比,米其林轮胎的份额还是很高的。到了这一步,你就该知道轮胎到底好不好了。
接下来说说为什么老司机愿意换米其林轮胎或者一些牌子大价格高的好轮胎。原因可以分为三点:
第一点就是用安心。很多人可能觉得轮胎都是橡胶制品,品牌大小不影响质量。其实这种想法真的不可取。要知道不同厂家的工艺和技术是不一样的,带来的产品质量也是大相径庭的。不然怎么会觉得米其林轮胎价格不低,销量却一直居高不下?可能有品牌附加值在里面,但是米其林轮胎的领先技术是很多品牌很难超越的。相比之下,好轮胎更让人放心。
第二点是使用体验不同。不知道你用过多少牌子的轮胎。说实话,因为工作的原因,你总是需要驾驶不同品牌的车辆,对轮胎等汽车后市场产品的接触也相对较多。也发现有些品牌的轮胎优势确实不一样。比如米其林轮胎的舒适性和声音真的比很多普通轮胎好很多。其实早些年,我和大家一样,觉得米其林轮胎还能再好点。后来第一次换普利司通轮胎,发现差别真的那么大。有兴趣的话,不妨找几个同品牌不同轮胎的车型来开。经过一小段距离,你就会明白我的意思了。
第三点是长期使用后性能不同,就像我之前用过普利司通轮胎,三角轮胎等产品,但是它1、2年后的湿制动性能确实不如同期米其林轮胎。对于普通消费者来说,轮胎一般关注的是耐磨性、制动性能和静音效果。大品牌国产轮胎大多兼顾耐磨性而很多通用品牌轮胎都在不断强调耐磨性,结果明显不同。
总的来说,考虑到轮胎的使用寿命,建议你考虑大品牌轮胎,而不是一般的轮胎。因为轮胎换了好几年都换不了,而且好的轮胎和普通轮胎价格差不是特别大。当然,选择什么样的轮胎是每个人的自由。但是当你真正想通了,大多数人最终都会选择更好的轮胎。
前几天朋友从大众高尔夫去公路旅行回来,在高速公路收费站不远处爆胎了。当时我们接到电话都惊呆了。还好收费站附近车速不快,人没事。今天正好他的大众高尔夫维修后需要换轮胎,就打电话给我们,问我们应该选择什么样的轮胎。说实话,我个人一直使用米其林轮胎,所以我向他推荐米其林郝跃4。毕竟这种轮胎对于家用车来说还是不错的,无论是提高舒适性还是NVH静音性。
你可能没想到的是,因为推荐了米其林轮胎,我被朋友搞得比较尴尬。原来他的大众高尔夫在爆胎的时候用的是米其林轮胎,所以他觉得米其林轮胎很不安全。说实话,这是我第一次听说。被他骂了一顿后,老实说,我发脾气了。争吵中他才知道,自己的大众高尔夫9年没换轮胎了。说白了,就算轮胎刚生产出来就装在高尔夫车上,这套米其林轮胎也早就超过使用寿命了,更何况他的车已经跑了11.5万公里。
按常理来说,很多注重轮胎安全的车主可能都换过两次轮胎,但朋友觉得轮胎看起来没问题,就不用换了。说实话,高速公路收费站附近出现爆胎是好事。如果是在高速公路上,后果很严重。老实说,轮胎用了九年了,还怪米其林轮胎弱吗?我想投诉轮胎,但不是弱,是太强了。
其实汽车轮胎虽然没有明文规定,但并不能证明轮胎可以无限期使用,只是因为每个车主的用车环境和习惯不同,并不能严格说多久需要更换一次轮胎。但从实际用车体验来看,无论是米其林轮胎还是其他品牌,大部分轮胎都建议3-4年或5-8万公里更换一次。当然,如果只是在市内通勤上班,有时候5、6年就能换掉。但是不建议你继续使用长度超过10万公里的轮胎。9年11.5万公里的轮胎安全性大打折扣。这个时候指责米其林轮胎弱似乎真的没有道理。
当然,这里需要强调的是,轮胎的行驶里程或使用寿命并不一定是更换标准。如果轮胎老化、开裂、鼓包等。,应该尽早更换,否则会有危险。而且年限较长的轮胎,即使跑的公里数少,其实也有开裂等风险。毕竟轮胎的材质也有使用寿命。总的来说,如果预算允许,那么建议大家的轮胎不要超过5年或者10万公里就更换,尤其是经常跑高速的车主。建议更换时间不要超过4年。