名爵3和名爵3车身长度差多少

随着人们消费水平的提高，汽车品种的日益多样化，A0级车无论是在房间空、动力还是配置上，都明显没有优势。不过这种车还是有自己的道理的，占地面积小，停车方便，燃油经济性高，维护成本低。特别适合刚参加工作的年轻人，尤其是年轻女性。他们对车辆关注的重点不是车辆的性能和操控性，而是车辆的价值、便利性和实用性。他们也把车当成一种生活态度的体现，一种彰显个性的工具。从今年6月份开始，A0级两厢的市场销量止跌回升。

然而，大多数独立制造商忽视了这一细分市场，不愿花大力气开发这种小众汽车。合资品牌基础扎实，做工好，口碑好，在这个细分市场是有优势的。7月份，10大小型车中，合资产品占了9个。

那么，市面上有没有真正小巧精致的A0级车可以满足现代年轻人，尤其是年轻女性的需求呢？当然有！刚刚在成都车展上市的全新MG 3就是这样一款贴心的两厢车。

2016年以来，SAIC乘用车以互联网汽车的概念成功进入中国市场。继网络名人车——荣威RX5爆款之后，又陆续推出了荣威i6、名爵ZS等互联网车型。全新MG 3的上市，意味着SAIC乘用车MG品牌再次降低互联网汽车门槛，延伸至入门级家用车市场。

全新MG 3定位于欧洲精品两厢互联网家用车，为年轻人尤其是年轻都市女性提供时尚紧凑的小型车，也为年轻人的生活方式提供了更多可能。全新的MG 3在整车设计、空性能、动力性能、安全、智能等方面都明显处于A0级车的领先地位。

大众Polo作为小型车市场的标杆车型，凭借来自德国更好的操控和造车技术，在国内市场有着非常好的口碑，销量也是最大的。作为一款欧洲精品两厢互联网汽车，全新MG 3携手阿里YunOS系统研发的互联网智能车载系统。与大众POLO相比，胜算如何？

下面，我们简单对比一下9.38万元的2017款MG 3 1.5升尊享互联网版和11.59万元的POLO 2016款1.6升自动豪华版。

外观文章

全新MG 3采用MG名爵全新的“感性动力”家族式设计语言，整体造型更具前瞻性。

运动感十足的星跃盾形进气格栅，让车头更加修长的伦敦眼大灯，犀利的雷霆尾灯，16英寸双色铝合金轮毂，不仅带来视觉冲击，更将时尚与运动完美结合。

大众POLO的外观采用了大众家族式设计，几年没变。虽然前脸两条细长的镀铬条贯穿进气格栅，看起来很大气，造型也比较成熟，比较耐用，质感也不错，但是缺少新鲜感。

内部装饰物

全新MG 3中控采用全新设计，大面积银色装饰面板贯穿整个中控，时尚运动感十足。

打孔真皮多功能方向盘，精细的360°旋转出风口，压花门板，中控饰条，座椅都充满了苏格兰格子风格，看起来很有特色。

新MG 3的内饰非常不错，中控台部件的间隙只有0.3mm..隔音也是蛮辛苦的。关车门可以很好的隔绝外界噪音。

大众POLO的内饰是几年前非常熟悉的大众家族式设计。其风格沉稳大气，色调以黑灰色为主。虽然脏，实用，但缺乏新意，中控台也比较成熟。

控制面板的做工和各个按键的手感也不错，但是感觉是硬塑料，不是很舒服。

前排真皮座椅加热功能是几个比较实用的配置。

娱乐和互联网文章

崭新的

MG 3采用8英寸中控大屏，搭载inkaLink娱乐驾驶系统，支持手机地图、蓝牙、CarPlay、Carlife等功能。它配备了六个XBM扬声器的音响系统和具有PM2.5过滤功能的空调制系统。

该车提供与爆款荣威RX5、荣威i6、名爵ZS相同的斑马智能互联功能。这套系统将提供细微的语音控制、智能地图、一键拍摄分享、超级车队和远程车辆控制。

但是大众POLO在车辆智能互联方面比较弱。没有大型彩色中控屏，只安装了自发光单色墨水屏。娱乐系统只有蓝牙电话、音乐等少数功能，完全不提供互联功能。

空

MG 3的车身尺寸为4055/1729/1521mm，轴距为2520mm，比3970/1682/1462mm的大众POLO大了一圈，轴距长了80mm，所以它的内饰空空间会更宽敞。

即使是同级车最尴尬的后排，874mm的腿空也比POLO的710mm大。在座椅坐满的情况下，后备箱的261升空车厢比POLO的250升车厢要大。

这款车有18个储物空间，可以为年轻女性提供放置杂物的地方。远比大众POLO方便。

安全用品

POLO上配备了ABS防抱死制动，制动力分配(EBD/CBC等。)、制动辅助(EBA/BAS/BA等。)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等。)，车身稳定控制等安全配置。有6个安全气囊，胎压监测，后倒车雷达。

MG 3搭载了第九代ESP全维度车身稳定系统，不仅拥有POLO的所有安全配置，还增加了上坡辅助、第三方保护设计、倒车影像(动态辅助线)、六安全气囊、超高强度钢结构的笼式车身。

权力篇章

全新MG 3采用SAIC自主研发的蓝芯1.5升Plus发动机，最大功率86千瓦，峰值扭矩150牛·米。

这款发动机除了动力参数的性能达到国内同级别小排量自吸发动机的领先地位外，用来做功的阿特金森循环模式也使其实现了动力输出和节能减排的平衡。

大众POLO的1.6升EA211自然吸气发动机，最大功率81 kW，峰值扭矩155 Nm，匹配爱信的6速自动变速箱。

这套动力总成的输出参数目前还不算顶尖，但是扎实可靠。

结论:

总的来说，MG 3采用了个性化的外观设计和内饰风格，突出了其时尚、运动的主要风格特征，比POLO更年轻、更精致。

车身尺寸比POLO大，无论是乘坐空空间还是储物空空间都有优势。

动力方面，全新MG 3的1.5升自然吸气发动机与大众POLO的1.6升自然吸气发动机动力相当。

安全配置方面，新MG 3的全维度车身稳定系统更加全面。

在智能互联方面，全新MG 3凭借其强大的斑马系统，也是同级别中的标杆，可以秒杀POLO。

对于刚大学毕业或者刚参加工作，对生活有追求的年轻人，尤其是那些注重生活品味，追求张扬的年轻女性，MG 3无疑更具亲切感和吸引力。