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摩托车发动机是电镀还是喷漆?

时间:2024-10-02 17:50:01 来源:整理于互联网

摘要:摩托车发动机是电镀的。电镀的优点:电镀表面处理技术通过改变或调整材料的机械、物理和化学性能来提高零件的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性。因此广泛应用于摩托车金属零件和塑料零件,如汽车外壳、轮毂、活塞杆、发动机气缸、车

摩托车发动机是电镀还是喷漆?

摩托车发动机是电镀的。

电镀的优点:

电镀表面处理技术通过改变或调整材料的机械、物理和化学性能来提高零件的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性。因此广泛应用于摩托车金属零件和塑料零件,如汽车外壳、轮毂、活塞杆、发动机气缸、车把、挡泥板、轮辋、排气管等镀铬金属零件,滑板车外壳、仪表、商标、车型标识等塑料基础零件。

摩托车的功率:

摩托车动力装置都是内燃机;以前人们把柴油机叫做柴油机,把汽油机叫做汽油机。由于汽油机具有重量轻、体积小、噪音低、振动小、易启动、成本低等优点,所以摩托车普遍采用汽油机作为动力装置。

摩托车发动机散热不好

发动机工作温度过高会降低动力性能,即使关闭摩托车点火开关,发动机也不会停止,发动机气缸盖和气缸体上的机油会燃烧冒烟,发动机会泄漏润滑油。

摩托车发动机的工作循环是在高温下进行的,可燃混合气的最高温度可达2000-C以上..高温气体和发动机零部件运动摩擦产生的摩擦热会使活塞、缸体、缸盖温度升高。高温容易引起热变形,降低发动机零件的机械强度,并因热膨胀过大而改变正常配合间隙。

因此,摩托车发动机必须有可靠的冷却系统,以保证发动机的正常运转。摩托车发动机带负荷正常工作温度不能太低也不能太高,一般润滑油温度在70-C左右。

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