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摩托车几百公里需要更换一次机油?

时间:2024-10-02 16:34:01 来源:整理于互联网

摘要:每2000公里到3000公里换一次。功能:润滑和减少磨损,活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快,有必要在两个滑动面之间建立油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部件的表面隔开,从而达到减

摩托车几百公里需要更换一次机油?

每2000公里到3000公里换一次。

功能:

润滑和减少磨损,活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间有快速的相对滑动。为了防止零件磨损过快,有必要在两个滑动面之间建立油膜。足够厚度的油膜将相对滑动部件的表面隔开,从而达到减少磨损的目的。冷却,机油可以把热量带回油箱,然后辐射到空气体,帮助水箱冷却发动机。清洁、精选的机油,可以通过循环将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损的金属颗粒带回油箱,通过润滑油的流动,将零件工作表面的污垢冲走。防漏密封,油可以在活塞环和活塞之间形成密封环,减少气体泄漏,防止外界污染物进入。防锈防腐蚀,润滑油可以吸附在零件表面,防止水、空气体、酸性物质和有害气体接触零件。减震:当发动机缸口压力急剧上升时,活塞、活塞片、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增大。该负载由轴承润滑,从而缓冲了冲击负载。

摩托车机油型号:

摩托车机油型号有10W30,10W40,15W40。

摩托车基本构造是什么?

摩托车的基本结构由五部分组成:发动机、传动系统、行驶系统、转向、制动系统和电气仪表。

摩托车发动机的特点:

发动机是二冲程或四冲程汽油发动机;采用空冷,包括自然空冷和强制空冷。发动机转速高,一般在5000转以上;发动机曲轴箱、离合器、变速箱整体设计,结构紧凑。

车身结构:

发动机机体由气缸盖、气缸体和曲轴箱组成。气缸盖由铝合金制成,带有散热片。新型四冲程摩托车发动机全部采用顶置气门、链传动和顶置凸轮轴。

曲柄连杆:

摩托车发动机曲轴采用组合式,由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压制而成。滚珠轴承安装在左右半轴的主轴颈上,用于支撑曲轴箱上的曲轴。曲轴两端分别装有飞轮、磁电机和离合器主动齿轮。

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