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摘要:摩托车轮胎不能换大一号的。为什么不能这样做:轮胎的宽度和轮毂是有对应关系的,不允许随便装。轮胎安装在轮毂上的宽度。当轮胎变宽时,轮毂也必须随之变宽。宽轮毂对窄轮毂的情况基本不存在。这里主要讲的是宽胎对窄轮毂的情
摩托车轮胎不能换大一号的。
为什么不能这样做:
轮胎的宽度和轮毂是有对应关系的,不允许随便装。轮胎安装在轮毂上的宽度。当轮胎变宽时,轮毂也必须随之变宽。宽轮毂对窄轮毂的情况基本不存在。这里主要讲的是宽胎对窄轮毂的情况。这种情况下,轮胎再宽也达不到预期效果。施加气压后,它会变成圆形,扁平的又会变成圆形。直径膨胀远远大于宽度膨胀。最后只会让轮胎断面的曲率变小,效果却不行。
外胎部分的半径:
弧度越大,轮胎直径越大,着地面积越大,最大的是直的(但不能弯,只能用在四轮车上),所以摩托车的爆胎也是有弧度的,厂家有这方面的标准。
一般195轮胎配15寸轮毂,205轮胎配16寸轮毂。15寸轮毂最多可以用205个轮胎,但最好配16寸轮毂。数字95和205代表轮胎的横截面宽度。195表示轮胎宽度为195 mm,205表示轮胎宽度为205 mm,更换轮毂时应注意以下参数:中心孔(CB):指轮毂中心孔的尺寸。虽然定位器可以安装不同于原厂值的轮毂,但出于安全原因,不建议这样做。节径(PCD):比如节径为5x120mm的轮毂,就是说它有五个定位螺栓,形成一个直径为120mm的圆。该值也应符合原厂。偏置:也叫ET值,这个值为正,表示轮毂固定面在中心平面外,否则在中心平面内。汽车的偏差值一般都是正的,这个值对汽车的行驶稳定性和弯道追踪有很大的影响。