摩托车气门坏了活塞坏了有七个原因。
不合格燃料:
汽油中有一种化学成分叫烯烃,容易氧化生成胶质。烯烃含量过高的汽油容易在进气门和燃烧室形成积碳,会堵塞气门的运动。在严重的情况下,当阀门是热的时,它将导致导管中的发夹,导致阀门破裂。
气门导管和气门导管之间的间隙不标准:
如果配合间隙过小,由于阀门和导管在高温下膨胀系数不同,阀门在导管中移动时会受到过大的阻力,导致阀门破裂。如果气门和导管之间的配合间隙过大,有时气门会在高速下断裂。
导管和阀门的质量问题:
高温膨胀不均匀会导致高速时气门发卡,也会导致气门断裂。
阀门的弹性减弱:
弱弹力不能使气门在高速运动时瞬间复位,造成气门断裂事故。
气门锁夹脱落:
如果气门弹簧弹力过大,气门回位时气门头和锁夹产生的冲击力过大,会导致气门头和锁夹过早磨损,导致气门锁夹脱落,不排除是气门本身的质量问题。
气缸盖润滑不良:
如果润滑油质量太差或供给气缸盖的油量太少,在高温下就起不到润滑减少摩擦的作用,如果有少量积碳和油泥,气门回位不好,就会导致一系列的机械事故。
活塞和阀门积碳过多:
导致积碳过多的情况有很多,比如前面说的油质不好,混合气太浓,火花塞烧不干净等等。由于积碳过多,气门无法关闭或阻碍运动,会导致气门断裂的机械事故。