摩托车油浮子进油会怎么样

我们的摩托车骑久了，化油器会出现各种漏油现象。如果从外面漏油，直接表现就是外观脏。如果从内部漏油，虽然外观没有变化，但是车内会出现很多莫名其妙的故障。

化油器的进油系统是一个动态平衡系统。在汽油浮力的作用下，浮子室内的浮子带动针阀不断调整针阀与阀座的间隙来控制进油量，使摩托车浮子室内的油位在各种工况下都能保持动态稳定。

化油器漏油是由于上述平衡系统的破坏造成的。化油器漏油不仅增加油耗，影响整车性能，更重要的是对车辆安全危害极大，需要及时排除。那么，化油器为什么会漏油呢？怎么排除？

一是主油针被异物卡住，导致油位持续升高，漏油。

原因:针阀和阀座控制进油量，密封要求严格，接触面光洁度高。如果异物附着在针阀和阀座的接触面上，针阀和阀座之间的密封就会松懈，导致漏油。异物主要是指汽油中的杂质和凝胶，所以要避免此类故障，车主要注意定期清洗汽油滤清器，使用优质汽油。

方法:拆卸化油器，清洗浮子室、主油针及其阀门。

二是针阀磨损，关闭不严，产生漏洞。

原因:①针阀在使用过程中，由于汽油中所含杂质的长期冲刷和与阀座的接触而磨损；②浮子浮标两端调整不平衡，带动针阀横向受力磨损。

针阀因磨损与阀座密封不严，导致漏油。

方法:①更换针阀，同时用户要注意定期清洗汽油滤清器，使用质量好的汽油。②更换针形阀，并将浮子的两端调整到同一水平。不过现在这种情况，修理工可以直接更换化油器。

3.浮子卡住，无法关闭针阀，导致漏油。

原因:①浮子长时间浸泡在汽油中后与浮子室壁接触。②浮子销与阀体浮子销孔长期摩擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。

由于浮子的发夹弯，针阀无法返回，导致漏油。

排除:①如果浮子变形，更换浮子。②如果浮动销外径磨损变小，更换浮动销；如果浮子销孔磨损变大，只能更换化油器。那样的话，修理工一般会直接给你换总成。

四、浮子损坏或浸入汽油中失去浮力，导致漏油。

原因:损坏或浸在汽油中会改变浮子的重量和浮力，导致油位上升和漏油。

排除:更换浮子。

上面列出的情况基本上涵盖了导致漏油的主要方面。但论排除法，只能说车主和爱好保养的朋友自己做好了，因为修理工很少给你做这个，费时费力不说，还没有利润。所以一般修理工会直接给你换一个新的化油器。