牧马人低速四驱放大多少倍

农历六月翻完，进入七月，中国进口汽车市场也将面临巨变。

7月1日起，我国将降低整车及零部件进口关税，部分整车税率降至15%。

而美国生产的进口车关税会不降反升，因为中美贸易战，要被征收25%的关税，自然对车价影响很大。

那么，想必社区成员都很关心哪些新车会受到影响？他们的价格会怎样？

综合已知信息，笔者认为将于7月上市的新一代Jeep牧马人将首当其冲。

美国市场最新数据显示，新一代Jeep herdsman今年5月销量为25，102辆，在美国最畅销的中大型SUV中排名第一。

而且这种爆款趋势是在新一代Jeep牧马人价格小幅上涨的情况下实现的(价格区间为27，495-40，995美元)。

写到这里，国内消费者应该隐隐约约的感觉到了。引入中国后，新一代Jeep牧马人涨价概率极高！

接下来我们就来详细盘点一下新一代Jeep牧马人的变化和改变，看看它涨价的理由是否充分？

驾驶BBA，高速公路性能飙升。

此前，在2018汽车中国上，我们已经看到了新一代Jeep牧马人的真面目和配置清单。

要说最大的改变，无疑是动力。

全新2.0T发动机首次安装在新一代Jeep牧马人上。

这台2.0T GME T4发动机的参数非常出色，最大功率195kw，最大扭矩400Nm，分别是奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、宝马X5，都稳占上风。

凭借ZF 8速手自一体变速箱，新一代Jeep牧马人的越野性能日益提升。根据官方数据，爬坡比为77:1，可实现4倍低速扭矩放大，前后桥0-100%扭矩转换。

在新一代Jeep牧马人上，你还可以看到一个显著的变化，那就是四驱。

搭载智能兼职4wd系统，这一代Jeep牧马人集两驱、智能四驱、高速四驱、低速四驱四种模式于一身，成为历史上第一个可以在铺装路面上高速驾驶四驱的牧马人。

顾名思义，智能四驱是两驱和四驱模式的无缝自动切换。这在下车时节省了很多力气，电子程序将帮助驾驶员在2H和4H之间做出适当的选择。它在城市中切换到两驱模式省油，遇到复杂路况时切换到动力强劲的四驱，从容爬过。

笔者认为，2.0T 8AT和智能兼职4wd的推出，对于购买牧马人的消费者来说，将是一大利好，因为以后可以以更高的频率驾驶牧马人。

细节更加精致，内饰更加实用温馨。

对于herdsman这种历史悠久的标志性经典车型，设计师不会轻易在外观上有大动作。

所以我们可以看到新一代Jeep牧马人继承了圆形大灯、七孔竖排格栅、梯形轮眉等家族经典元素，不变。

但这种不变并非一成不变，细节勾勒得清晰而精致。比如引擎盖投影的立体造型更强更有力；七孔进气格栅面积更大；大灯改为LED灯，照明效果更好；等一下。

虽然新Jeep牧马人的长度没有变化，但是轴距加长到了3,008mm，所以空乘坐之间的舒适性有所增加。

内饰方面，新一代Jeep牧马人明显大胆很多。

虽然也保留了圆形出风口、位于中控台的车窗控制键、操作方便的大旋钮等诸多经典元素，但采用新的对称设计后，内饰的精致感明显提升。

在用料和做工上，新一代Jeep牧人也一改以往的粗糙。不仅覆盖了大面积的软质材料，还采用了南美进口的顶级真皮3D包裹式座椅，以及镀铬细节和立体缝线，大大增加了内饰的温度感和舒适度。

为了紧跟潮流，新一代Jeep牧马人还采用了第四代Uconnect 8.4 7双液晶人机交互系统，具备CarPlay和Android Auto互联功能，自然适合年轻消费者。

基础成本增加，涨价已成必然。

综上所述，不难看出新一代Jeep牧马人的基础成本其实增加了不少。

使用2.0T和8AT的组合，虽然发动机排量降低，但技术和工艺复杂度远高于老款3.6L内饰更精致，成本自然更高，而铝制发动机罩、翼子板和车门、镁合金尾门也增加了制造成本；此外，盲点监测、倒车影像、倒车侧向监测的加入也让新一代Jeep牧马人的配置清单更有价值。

所以即使抛开关税因素，笔者认为新一代Jeep牧马人涨价应该是大概率事件。

但由于产品更有价值和实用性，相信新一代Jeep牧人在中国的销量会像美国市场一样受到追捧。