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南京开汽车怎么样

时间:2024-10-02 12:00:01 来源:整理于互联网

摘要:1.那些开过坦克的人:曾经是坦克驾驶员,没有驾照。第一次用亲戚的车学车,亲戚很心疼,我也很担心。最难受的是控制力度,一种胸中有邪气出不来的感觉!1.汽车的油门太灵敏,走路可以轻一点。坦克油门很重,你得使劲踩才能走。再加上我开坦克一般都是听发

南京开汽车怎么样

1.那些开过坦克的人:

曾经是坦克驾驶员,没有驾照。第一次用亲戚的车学车,亲戚很心疼,我也很担心。

最难受的是控制力度,一种胸中有邪气出不来的感觉!

1.汽车的油门太灵敏,走路可以轻一点。坦克油门很重,你得使劲踩才能走。再加上我开坦克一般都是听发动机的声音来判断速度,而汽车发动机基本没有声音,所以第一次开车不习惯,所以油门和刹车包括离合都踢得很猛!

2.汽车换挡太容易了。移动坦克是一项体力劳动。我习惯双手握着排挡,用尽全力去掰……当我把这个动作用到车上时,我的亲戚当时都惊呆了,生怕我把排挡掰了。

3.刹车也是一样。汽车刹车对我来说太敏感了,太敏感,太敏感了!还好我系了安全带。被亲戚纠正后,整个学车过程90%的精力都集中在一个想法上:“轻踩,轻换挡,轻刹车……”那种想踩又不敢踩的感觉。现在想想都觉得焦虑。

4.忽略小障碍!这也是相当致命的。坦克驾驶基本不上路,小坑小包基本不理会。当天在开发区一个断头路转弯的时候,有一个泥坑,我没有躲。我很自然的开过去到了泥坑,然后很自然的踩了油门(坦克转弯的时候会加大油门,更何况这时候还有泥坑!)。我亲戚坐不住了,说开发区冷清。如果我的车陷在泥里,我必须找一辆拖车来拖它。从现在开始,我会躲在最小的坑里。

5.开车一点也不好玩。坐在一个被玻璃包围的铁盒子里,一点感觉都没有。学车第一天,五挡开了100多码。我没感觉到。要知道,虽然坦克在五档的时候速度没有汽车快,但是感觉绝对是飞起来的。

补充两点

1.驾驶视野的不同。坦克坐下来驾驶时,只能通过潜望镜观察路况和各种盲点。地面上能看到的最近的物体,其实离车头六七米远,刚好能看到周围的挡泥板。所以对坦克驾驶来说,对线这个基础科目还是需要下功夫的。考试时,需要高速接近障碍物。障碍物仅比车身宽一米。也就是说坦克这种庞然大物高速冲进障碍物的时候,离侧面只有50厘米!

开车的时候,有挡风玻璃感觉宽敞明亮!你可以看到从前面到后面的一切,还有后视镜和雷达。倒车的时候不用指挥。

2.晚上开车。玩游戏的时候夜视镜还可以。开坦克真的让我感觉不舒服。它是绿色的,道路是绿色的,草地是绿色的,房子是绿色的,一切都是绿色的!只是绿色的深浅不同而已。另外,夜视镜里看到的和白天潜望镜里看到的,在距离上会变形,要摸索新的感觉。如果按照当天的感觉开车,只会被坑死。

2.驾驶过飞机的人:

先考飞行执照,再考汽车驾照。

刚才上去唯一的感觉就是这么简单,尤其是外观。就跟什么都没有一样,好吗?无意识的眼睛突然不知道往哪里看。然而,我不知道在这里找什么。原因是可看的地方太少了...总觉得给我看多余的东西不实用。

当然最重要的是开车上路。当我附近有车时,或者车头向我轨迹的延长线倾斜时,我会很兴奋。我受不了了!!

“你要做什么!!!"

还有最喜剧的,在高速公路上开车。我一出发,就看到头顶上有一架飞机。双引擎应该是波音。然后过了很久,我突然想起一个问题——

“为什么我开车要去我上面的一个灰机?”

以上总结:

1、不要开车上路轻易招惹坦克。

2.开车上路,不要轻易靠近那些开过飞机的人。

南京福特4s店大明路电话(南京福特4s店电话号码)

公交线路:地铁s1号线→地铁3号线,全程约14.0公里。

1.从发动机R&D中心步行约940米到尹姬大道站。

2.乘坐地铁s1号线,经过3站,到达南京南站。

3.步行约410米,换乘地铁3号线。

4.乘坐地铁3号线,经过2站,到达大明路站。

5.步行约380米到达大明路长安福特南京富联4S店。

行驶路线:全程约13.7公里。

起点:发动机R&D中心

1.从起点向北行驶,沿江军大道行驶3.8公里,右转进入天元西路。

2.沿天元西路行驶520米,向翠屏山/S55/S88/南京城方向行驶,在右前方匝道转弯。

3.沿着坡道行驶340米,右转进入机场高速公路。

4.沿机场快速路行驶2.3公里,驶向南京南站南广场/铁心桥立交/南京南站/长江三桥,在匝道上稍微右转。

5.沿匝道行驶5.8公里,穿过双龙街立交桥,直行进入高架卡直门街。

6.沿高架卡直门街行驶240米,在大明路/软件大道/晨光路/三号桥出口处右转走匝道。

7.沿着坡道行驶380米,直行进入卡齐门街。

8.沿着卡直门街行驶110米,右转进入大明路。

9.沿着大明路行驶220米,然后向右转。

10.行驶30米到达目的地(在路的左侧)

终点:大明路长安福特南京富联4S店

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